Problemas de Problema eléctrico

Problemas destacados

Falla eléctrica ??

Peugeot 205 1993 xs 1.4 nafta 270000 kms
El vehículo esta funcionando bien. De repente se apaga el motor, y trato de dar arranque y no arranca. E notado que en el tablero la aguja del cuenta revoluciones hace un pequeño salto y recién como que vuelve la corriente eléctrica y recién arranca. A veces es al instante y a veces pasan unos minutos. Que puede ser? desde ya muchas gracias
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
13 casos 
Cristian de Argentina hace 7 años
Bueno después de meses, sigo con la falla. Ya cambio tapa de distribuidor, cables de bujía, bobina de encendido y nada. Lo que si, ahora cuando se apaga me di cuenta que desconectando la ficha de alimentación de la bobina de arranque y volviéndola a conectar el auto arranca al instante. AYUDA!!!!! los mecánicos me quieren cambiar todo, y ninguno sabe la razón.
Parumo de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo exactamente. Tengo un 205 1.4 gl monopunto. Ya no se que hacer. Si llegas a encontrar la solución por favor postearla acá!!
Luciano de Argentina hace 6 años
Es el sensor d temperatura q va en la tapa el q tiene la ficha verde
EduRecaldd de Argentina hace 5 años
Me ayudan ?
Arranca muy bien, en marcha en cualquier momento se para, al instante empezas a bombear y da arrranque, asi cada 10 minutos mas o menos , que puede ser ?
Chelo520 de Uruguay hace 4 años
Pudiste arreglar el problema
EduRecaldd de Argentina hace 4 años
Creo q luego de 2 años tuve que poder jaja, ahora el problema es que para arrancar tengo que acelarlo a fondo por que si no luego se para y el electroventilador no para de trabajar
Mauro216 de Colombia hace 3 años
@EduRecalddFinalmente que era a mí me pasó algo similar y eran 2 pines del computador que se habían dañado por un corto que me hizo un personaje. Para el otro problema que tiene ahora lo que puede hacer es con el carro prendido irle desconectando los sensores del cuerpo de inyección a ver si hace un cambio en las revoluciones, si no pasa nada al desconectar es muy seguro que sea uno de los sensores, en mi caso descubrí problema con la sensor válvula Iac me pasaba algo similar a lo que usted dice y cambiándolo me quite el problema, lo otro que puede ser es el distribuidor que una de las bujías no le esté llegando corriente por ende un pistón no trabaja
EduRecaldd de Argentina hace 4 años
Buenas. 2 problemas, para arrancar tengo que darle a fondo y asi mantenerse sino se para solo
El otro es que despues de un rato el ventilador empieza a trabajar sin parar
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Lo del motoventilador se lo soluciona un eléctrico y esto pasa porque lo está disparando muy tarde, ya cuando el carro está casi recalentado por eso no para de trabajar, me pasaba que apagaba el carro y quedaba el ventilador como 15 minutos o más ahí prendido enfriando el carro y gastando corriente
EduRecaldd de Argentina hace 3 años
Tengo una duda en cuanto a consumo
Cargo 1.79 litros y hago 18 km
Entonces su consumo parece ser demasiado en urbano , trato de no cambiar tanto
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Problemas electricos

Peugeot 205 1989 3puertas 350 kms
Hola ,buenas tardes : mi problema sorpresa es el que no me funciona la luz del posterior ni las de la matricula,pero si funcionan las luces de freno ,la de marcha atra y los intermitentes ,también le llega corriente al fusible numero trece que es el de la luz de matricula y de piloto trasero,estoy un poco aburrido de in vestigar y nada de solución,misterio
Juan Diego Andrades Rojas de España hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Juan Diego Andrades Rojas de España hace 3 años
Hola ,buenas noches:En primer lugar OS doy las gracias por vuestra ayuda. Por mi parte se que el problema esta en una confección el cableado entre el mando de luces y los cables que pasan por debajo del acolchado del suelo del coche y el lateral trasero izquierdo hasta el piloto trasero en la ficha de conexión marrón del portalámparas en,en esta ficha aparecen 6 cables,blanco(intermitentes) ,marcha atrás(verde),rojo (corriente) ,luego azul,naranja y amarillo ( luz de freno) ,estos,azul y naranja no logro encontrar para que sirven ,lo claro es que la única solución que he encontrado a sido es la de conectar al cable marron que esta junto con el blanco
En el mando de encendido de las luces del volante un cable dentro de una funda para protegerlo y pasarlo árabes del suelo del coche hasta conectarlo al cable amarillo del portalámparas trasero con un fusible en el final del recorrido hasta que por fin al encender las luces con el mando de luces se enciende el piloto trasero y aunque esa no es la solución definitiva ,funciona y todas las luces del che también funcionan. En fin como se suele decir: "Si no puedes entrar por la puerta ,cuelate por la ventana" ,algún día si puedo encontraré donde esta el fallo. Ahora si puedo OS mando algunas fotos y si alguien me dijera para que sirve el resto de colores de cables que no he podido saber de donde son OS lo agradecería. Creo que no me sale eso de mandar fotos por lo pronto.
Juan Diego Andrades Rojas de España hace 3 años
He enviado por correo a opinautos nas fotos del proceso ,mas o menos si alguien la recibe publicarla,porque yo hasta ahora no se hacerlo. Gracias
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Problema Eléctrico

Peugeot 205 1997 GLD 1.7 200000 kms
Cuando acelero, a medida que levantan las revoluciones, es como si me fuera bajando el voltaje de cualquier elemento que esté en uso, las luces delanteras y posición, casi se apagan, si la ventilación está prendida también, luces de tablero... Junto con esto se enciende el testigo de bujías de precalentamiento. Medi la batería y en marcha me da casi 14,8 V. Cuando acelero, baja a 14,5 V (con las luces prendidas se bajan)
DavidBëar de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
DavidBëar de Argentina hace 5 años
Las luces de giro destellan más rápido junto a esto que pasa.
Mauro216 de Colombia hace 3 años
Disculpe cuál es el testigo de bujías de precalentamiento, será el que tiene 3 rayas hacia arriba
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Problema eléctrico

Peugeot 205 1995 1.8 d mito 2004500 kms
Holaa...después de que por uso, además de la edad del vehículo (21 años) le he tenido que cambiar bomba del gasoil, bomba de los chorros, bomba de frenos, disyuntor, correas,filtros, y lo normal por km.. . Ahora, bueno desde hace 3 años y solo en verano se me queda pillado el motor de arranque, si lo muevo en marcha larga lo vuelvo a arrancar...pero ya sigo con gran duda de que sea un problema de las masas...y no se si dejarlo otra vez en taller para que me lo miren o no...porque no se si seria demasiado caro...es que en los últimos 3 años le he tenido que cambiar casi todo, radiador incluido gracias a una bola se remolque que me dieron en el trabajo, que me lo han tenido que cambiar 5 veces por no ir bien y lo ultimo la palanca de luz, intermitentes y claxon
Gracias
mayyam1 de España hace 8 años  
MA
1 caso 
mayyam1 de España hace 8 años
Tras limpieza de masas me va el tío que da gloria...
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Problema eléctrico, enciende luz de batería

Peugeot 205 1998 1.8 254906 kms
Hola, tengo un 205, algo me está fallando en la caja donde están los fusibles, lo pongo en contacto al auto y pareciera no tener corriente el tablero, muevo la caja de los fusibles y se acomoda, pero si pongo el guiño me hace un ruido en el destellador, puse uno nuevo y lo mismo y al mismo tiempo me prende la luz de la batería, pero al mover la caja con los fusibles si se acomoda se apaga, ¿Que puede ser?
Alan de Argentina hace un año  
AL
2 casos 

Problema Eléctrico

Peugeot 205 1997 Gl 3 puertas Hatch 1.3 328000 kms
Hola necesito el esquema eléctrico del 205 gl por favor. Gracias...
Guillermo de Argentina hace 3 años  
GU
2 casos 

Problema electrico

Peugeot 205 1996 5 PUERTAS gld 1.9 2975688 kms
Buenas...cuando le quiero dar arranque se descompagina todo lo instrumental del auto y no hace nada mas...
mauro de Argentina hace 5 años  
MA

Problema electrico

Peugeot 205 1990 4 puertas, motor 1.4 gt 200000 kms
Compre el auto hace poco y tiene la ensalada de cables. Hay varias conexiones chantas y varios cables que no llegan a ningun lado. Tengo un 205 gt 1.4 del 90...El auto al dar arranque mueve el motor pero no parte, revise si llega chispa a la bobina y si llega pero solo al principio y muy debil, con las bujias lo mismo. Que podar ser?. Revise el diagrama electrico pero no me calza ya que a mi bobina le llegan 6 cables y al modulo 3 y no me calza con el del manual o quizas yo no lo entiendo. Si alguien podria decirme desde donde viene cada cable que llega a la bobina y al modulo, seria de mucha ayuda ya que podria hacer las conexiones yo. Muchas gracias:)
gt 1.4 90 allan! de Chile hace 6 años  
GT
1 caso 

No me abre la electrovalvula en caliente

Peugeot 205 1998 5puertas 223000 kms
Hola gente tengo un problema con mi 205 diesel el tema es que el auto me arranca bien en frío ando un rato lo paró y no quiere arrancar le tengo que conectar un cable de la batería a la electrovalvula y arranca al toque ya lo lleve al bombista y me dice que es problema eléctrico pero el electrcista me dice que no
leon de Argentina hace 6 años  
LE
2 casos 
juanca_x8 de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionar?
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Problemas con el blante y pérdida del sistema electrico

Peugeot 205 1995 V3 5000000 kms
Buenas Peugeot 205 cada vez que lo enciendo que giro el timón a la derecha un poco da falla en el sistema eléctrico pierde todo la electricidad del vehículo pero sigue en funcionamiento eso solo lo hace cuando el volante lo giro a la derecha un poco para la izquierda no lo hace ya revise todo el cableado y solo dejé el volante y lo hacealquien puede decirme que hacer por favor
Oscar de Cuba hace un mes  
OS
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