Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Me siento consternado por todo lo que estoy leyendo,vaya panda de chorizos los de audi eso anuncios dando sensacion de dominio,estabilidad...ya esta bien k una persona se gaste 5,4 kilos y le den un pepino con el orograma de audi. El k se gasta 5 millones no es k tenga mas privilegios k el k se gasta 2 pero mas garantia de coxe deberia ser. El dia de mañana k mi kadett diga k me baje para empujar no ire a audi desde luego. Permitirme darle un homenaje a mi makina inseparable,kadette 168.mil y dando estopa como el primer dia eso si el radiador dijo bye lo unico.