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Sobrecalentamiento motor

Opel Insignia 2010 5puertas, cosmo, ecotec 130cv 57000 kms
Hola compis de opinautos. Hoy de nuevo estoy que me tiro de los pelos. Cojo el coche y tras haber recorrido 400metros, si 400metros , el coche empieza a pesar como un loco y me avisa de "sobrecalentamiento de motor pare el motor" es la segunda vez que me pasa en dos semanas y cuatro averias en los dos últimos meses. Necesito ayuda. Alguien puede decirme que le pasa? Además sonaba a motor roto y un humo blanco con olor a churruscado... Estoy desesperada. El coche precioso, pero en maja hora me lo compré.
Mamen García de España hace 5 años  
MA
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Mamen García de España hace 5 años
Me lo arreglaron. Fallo en sonda del escape, que registraba una temperatura mayor de la real.
José luis de España hace 4 años
Este mismo problema me acaba de pasar hace una semana, el coche es un insignia 160cv, el coche llegó al taller frío lo arrancaron y empezó a traquetear y la aguja de temperatura a tope, agua y aceite en sus niveles correctos me comentan que seguramente sea un fallo eléctrico, confió en opel y que el fallo sea como el tuyo un senso, el coche es del 2015 y 13000 km
Kiara de España hace 2 años
Lo mismo me acaba de pasar a mí ,que era?
Oscar de España hace 2 años
Hola José Luis que te dijeron,a mi me acaba de pasar lo mismo
Adrian de España hace 2 años
Hola también me pasa lo mismo cuando llega a 90 grados tira mucho humo blanco
No sale fallos ni nada todo está bien pero sigue tirando humo en caliente
En taller no sale ningún fallo puede ayudarme alguien
Mamen García de España hace 2 años
Adrián. Tuve tu mismo problema. En mi caso era una sonda del escape, que aún en frío, registraba más de 180°c. Cambiaron la sonda y problema resuelto.
AdriJM de España hace 2 años
Hola chicos, yo llevo sufriendo el mismo problema hace 7 o 8 años en mi Zafira Tourer, tras pasar por varios talleres Opel y otro no Opel, q todos cambian la sonda de temperatura famosa del FAP, el problema sigue igual. Teóricamente tengo la última versión de software de la centralita, aunque no pondría la mano en el fuego. El problema surge cuando hace las regeneraciones, yo mi coche lo tengo monitoreado al 100% y si me deja tirado lo reseteo con el móvil y a funcionar, sino hace años que lo hubiera tenido que vender. Los talleres de hoy en día son unos buscadores de Internet. Alguien pone una cosa y todos hacen lo mismo. Cambiar "La Sonda"
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