Problemas de Sensor del árbol de levas
Problemas destacados
Se paró de golpe en carretera y ya no arranca... 
Solucionado
Opel Corsa 2011 1.3 cdti ecotec 75 cv 224000 kms
Hola. Se me paró en carretera inmediatamente y no ha vuelto a arrancar. Solo me dió tiempo a ver que se encendió el testigo motor y ya no aceleraba. Como si se le hubiera parado con la llave. Ningun ruido en el motor ni nada. Grua y a casa. Le metí diagnosis y...
La diagnosis dió:
P0087-Presion de rail-presion demasiado baja-intermitente
P2282-Sensor presion de sobrealimentacion-defectuoso-intermitente
P2453-Linea del conducto del sensor de presion del filtro de particulas-error de funcionamiento
Borre errores y le di al arranque y nada...Metí nuevamente diagnosis y dió solo este error:
P068A… Leer completa
ComentarNo arranca
Opel Corsa 2008 5 puertas corsa D 1.0 gasolina 160000 kms
Ayer me quedé sin batería y le puse un arrancador de esos portátiles, el coche encendió y 2 segundos después se encendió la luz de servicio q es un coche con una llave inglesa en amarillo y está parpadeando, le conecto un scanner obd de estos azules elm327 y con la aplicación torque reviso fallas y no encuentra ninguna, el coche cuando doy al contacto se escucha q la bomba de gasolina se enciende y la mariposa hace un tac tac pero el arranque no funciona, un amigo hizo un puente en el arranque para ver si estaba pegado, pero si q hace como el ran ran ran de intentar encender el coche y nunca s… Leer completa
1 caso
Si no da marcha o arranque, una de la computadoras no está en línea significa que hay un fusible fundido o conexión desconectada, etc
ComentarEl vehículo arranca y se para
Opel Corsa 2001 1.0 185000 kms
Anda en tres cilindrosSensor del árbol de levasPresión de aceiteCuerpo de aceleraciónPrende y se apaga
Buenas tengo un opel corsa gasolina tres cilindros, arranca e inmediatamente se para parpadea luz del coche con llave inglesa y la de presion de aceite,suena un claqueteo a la misma vez en la caja mariposa, la diagnosis da fallo sensor arbol de levas, lo cambio y sigue igual,alguien ha tenido algún problema similar?un saludo
2 casos
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Que fue al final
En mi caso tenia rota la cadena de distribucion y el arbol de levas. Me costó unos 500€ (compré yo el arbol de levas y la cadena). Si lo llevas a taller, que te lo hagan bien. Porque a mi me duró muy poco arreglado. Supongo que algo no quedó bien porque volvió a reventar el motor, y pasé de volverlo a arreglar. Se supone que el taller debe responder, pero lo hice sin iva y pasé de volverlo a llevar y pedir explicaciones porque si llevas tu las piezas, no creo que tengan responsabilidad si se avería el motor. Asi que no supe que avería tenia esta vez, pero me dejó tirado en carretera y era el motor, asi que supongo que tocaría ponerle otro motor con lo que decidí venderlo así en vez de arreglarlo.