Tengo una XTerra 2001 con motor 3.3, tenía rota la manguera del múltiple de admisión y se la cambié pero también el tiempo de encendido estaba muy atrasado, tenía el equivalente a 2 dientes del engrane atrás, se ajustó y trabajó perfectamente un día, llegué a mi trabajo y no lo encendí en 8 horas, al encender trabajaba anormal o en 5 cilindros, desconecté de cable en cable y descubrí que el cilindro 2 no trabaja, llega corriente, revisé continuidad del cable y está correcto también. Saben que pueda ser? Escuché un rumor que si usan aceite grueso se ajustan los buzos o botadores y yo desconozco que aceite traía porque tengo una semana que la compré
Qie podrá ser?