Estando en carretera todo normal, de una se apago, y pensé que se había descargado la batería, quise encender y nada, si tenia batería, espere que enfriara un poco, y en uno de tantos intentos encendió normal, al querer acelerar hacia explosiones como si no tuviera filtro del aire, y no acelera al presionar el acelerador se apaga, el mecánico vino, chequeo todo, chispa tiene, la bomba de la gasolina esta bien, los inyectores tienen buen pulso, tiene batería, los fusibles tan bien, limpio los sensores del aire y de encendido, y nada, es mas ahora ya no enciende, alguien que me pueda ayudar, si ya le paso ese error y le resolvieron este problema, gracias
Ami me paso lo mismo en dos camionetas diferentes, pero ya encontré el problema. En mi caso fue el Valero del distribuidor. Es algo tan sencillo y economico!. El valero me costo. 80 pesos, dos horas de mi tiempo. Ojala y te ayudé a resolver tu problema. , suerte!
Saludos FElipe, como detectaste que el problema era el balero? acaso el eje que gira se notaba con mucho juego o suelto? o el juego del balero era casi imperceptible, por que consideras tu o como razonas de que de ahi provenia el problema?
Hola tengo una Nissan Xterra 2006 con motor mwm 2.8 inyección electrónica, resulta q le cambien los focos de tablero por les y un par más de posición, cuando le voy a dar marcha no arranca, el motor gira pero no enciende y antes de reemplazar los focos lo hacía perfectamente. A alguien le sucedió esto? Solución? Puede ser la alarma?
Hola yo tuve el mismo problema, le cambiaron la bomba de gasolina y nada. Al final resulto ser un disco plano que gira dentro del distribuidor, como que es el que manda la señal de chispa correcta a cada bujia en su tiempo, algo asi.