Estimados, buenas tardes, quisiera saber si alguno de ustedes ha tenido el problema de que al encender la calefacción comienza un ruido muy fuerte... al llevarlo al taller me dicen que es un motor soplador o blower, que se debe cambiar... el problema es que no he podido encontrar el repuesto... alguien ha tenido ese problema y donde pudo encontrar el repuesto.
Hola hola bueno les comento yo tengo ese problema ya hace años primero asia ruido y cada ves se incrementa más, yo tengo una xtrail T31 2008 para poder sacarlo tuve que sacar el acelerado y el pedal de freno desde ahí se accede al ventilador muy engorroso pero llegué. La cosa que el motor trae bujes de cobre y bueno el desgaste hace de las suyas en Argentina no consigo ni el original ni sus reemplazos así que tuve que llevarlo a dónde un tornero y le adapto unos rodamientos pequeños dónde van los bujes bueno safo anda pero no quedo tan silencioso. Este es el número de pieza con este número se pueden buscar reemplazos este es el número original Nissan 272251VA0E espero les sirva. A y una vez que el ventilador se traba ya por completo se quema la resistencia que lleva de protección así que si lo hacen ver antes de que el ventilador colapse mejor se van a ahorrar la resistencia saludos y si alguien en chile encuentra el repuesto o su reemplazo XFA avisen tengo la esperanza de comprarlo allá en las fotos sale todos los reemplazos y como es la pieza saludos
Cundo prendo la calefacción para desempañar el parabrisas hace un ruido como si fuera un ventilador rAspando e el sonido es el tablero del lado donde va el filtro de cabina tiñe reparación esto y quiero saber que tam difícil es deasfmar
Funcionaba bien hasta los 64000 k empezó a hacer ruido en la calefaccion cuando moves para encender el aire o la calefaccion hace como 3 o 4 golpes como a plastico que patina algo, tambien cuando pongo contacto para encender y luego deja de hacerlo, que puede ser alguien le paso algo similar por favor? Ranger doble cabina XLT motor 2.5 nafta. Gracias.
Buenas yo tengo una a nafta 2012 y tenía ese ruido y se daba en las mismas condiciones que describieron y resultó ser un motor de la calefacción es es el que regula la entrada de aire frío o caliente es fácil ve de cambiar y el motor no es caro 50 dolares
Hola q tal? Me podrías decir como se puede cambiar? Me quieren cobrar un disparate, dicen q hay q sacar el tablero de la radios? Si me podes pasar info, 091046758, gracias
De que lado es? Si es del derecho hay que sacar la guantera es facil y esta a la izquierda , es incomodo de hacer lleva 3 tornillos philips y si es del lado del conductor sacas el plastico del costado y debajo del volante , me llevo rato los probe y quedo uno corrido y lo hice de nuevo , antes de tapar hsy aue encender el aire y luego la laefaccion para estar seguro que esta bien armado.
En Buenos Aires Argentina , En su momento no tenia Multi Motors , me costo 900 uruguayos en ese momento hace mas de un año creo. Pregunta aca son iguales yo guarde la bolsa y el viejo x el codigo y mas te digo empezó del lado derecho hoy cuando cambie a calor es una cagada , voy a preguntar si se puede regular con el software que no llegue a los topes. Los repuestos originales los desarme totalmente y los engranajes de plastico se patinan y son chinos o corianos dentro del motorcito decia ahora no recuerdo.
@LockersBuenos Aires, Argentina. Ya cambié los motores derechos e izquierdo tres veces y una vez otro que está más arriba en una límited modelo nuevo 2012. El problema no es que sea chino, no sé que procedencia tiene. El problema es que Ford no se hace cargo en un producto tan caro
Yo tengo el mismo problema en una ranger 2012 de las nuevas. Me hace el ruido de los dos lados. Es con climatizador y como se dijo mas ariba es el motor que regula la entrada de aire caliente y hace el ruido cuando cierra casi por completo, dependiendo esto de la temperatura ambiente que lee el climatizador y de la regulación de la temperatura de cada zona. Dicho esto, pregunto, no sera el climatizador dañado que manda una información errónea a los motores de apertura y cierre de la ventilación y los fuerza mas allá de sus limites?
Son los motores de los ventíleles se pasan de tope y quedan patinando, hay que cambiarlo arriba envié fotos , yo los desarme son chinitos por dentro dice made in china y no duran , hay que tener cuidado en que posición los armas sino los forzas y los rompes de nuevo.
Recién hoy puedo ver sus comentarios tengo una limited 2012. Los técnicos de las concesionarias no saben nada a mi me desarmaron el torpedo en garantía a los 50000 km. De nuevo comenzó a pasar los rudos que uds., mencionan y es incontrolable el calor que sale del climatizador del lado derecho. Tanto Robayna como Igarreta no lo han sabido resolver. Gracias voy a intentar esta solución y luego les cuento
Hola, si te queda mal armado unado con el otro una va quedar abierto y el otrocerrado o a medio camino y se rompe de nuevo elmotor, da trabajo pero prestando atencion y probando antes de forzarlo todas las posiciones para ver como quedan los ventiletes ,sino a desarmar y armar de nuevo. ,me costo pero lo hice. Suerte.
Yo tengo una ford ranger 96 y enpese con problemas con el aire acondicionado llego al los altos o semaforo y de deja de de enfrear y hopy ya no enfreo ni corriendo ni en los altos
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias
Tengo un Ranger 2000 4cil motor 2.5 austero no tienes a/c y le puse todos los componentes de otro 2000 pero no allo como conectar todo el cableado de arnés quien me puede ayudar ?
Hola Daniel, lamentablemente no tengo respuesta de esto, yo diria que busques en la web si esta el circuito del cableado o un tutorial. Suerte con este tema.
Hay que cambiar los motores que abren y cierran los conductos de la ventilación, es común esa falla en las ranger, trae dos tal vez cambiarndo uno se te soluciona.
Hola tengo un ford 2.2 es 2020 como a los 20000 km empezó hacer un ruido dentto del tablero pero se escucha por el timon en ocasiones deja de hacer el ruido
Es como un ruido de engrane muy muy molesto me dijeron que es el servo del aire condicionado pero no lo co sigo ni en la agencia como le hago es imposible el manejarla de lo molesto e incomodo del ruido...Karem Moreno
@MarcosFord Ranger XLT 2017 me dicen que es el servo del aire condicionado pero ya viendo tantos otros comentarios temo sea cualquiera de los tres motorcitos de esos que llevan engranes
@KaremHola @karem. Como describís el problema es alguno de los motorcitos eléctricos que mencionas. Es sencillo cambiar el del lado del acompañante y el del conductor, el otro es más complejo. Saludos
Hola tengo una Ford Ranger 2013 y me estoy volviendo un poco loco ya que cuando prendo el aire acondicionado del lado del chofer me tira frío pero del otro lado me tira caliente, me dan una mano.
Yo tengo 7na ford ranger 2019 me esta asiendo los mismos fallos en el tablero fui a la agencia y nunca le arreglaron ese detalle ahora ya en ocasiones me tira aire caliente del lado del conductor
Hola,a mi criterio,si antes no hacia ruido,a ahora si, la unica manera es que halla caido algo por el desenpañador (de arriba la salida del aire y este tocando en la turbina plastica,en tal caso como el motor y turbina van en el interior de la (caja del calefactor) y esta cerrada desde fabrica, hay que ver si por arriba se puede llegar a ver puede ser un simple papel ,pero el ruido molesta,espero lo solucions sin desarmar mucho.
Es el mejor carro que he tenido Seat Ibiza Reference 2011 Motor 2.0 5 puertas color rojo le doy sus mantenimientos cada 5 mil km y todo excelente el único detalle que tengo es que cuando enciendo el aire acondicionado empieza a tener un ruido extraño que me taladra la cabeza como si fuera banda gastada y eso ya me tiene arto, apago el clima y el auto es una sedita mi pregunta es que podrá ser ??? me recomendaron que no lo lleve con un particular hasta que truene el clima será esto recomendable ?
Al mio tambien le pasa lo mismo suena como si fuera una banda gastada cuando enciendo el aire acondicionado, pero lo que cheque es que es el soporte que va a un lado de la polea de lado del aire acondicionado se capo un tornillo y vibra y cuando enciendo el clima vibra mas
Yo ya cheque el ruido y proviene de los engranes de la tapa selectora de aire interno y externo, no se porque no detecta que ya cerró ya llegó al tope y sigue girando el motor haciendo que brinquen los engranes, no se si sea cuestión de algún relay, el ruido se quita presionando el botón de selección de aire que es una flecha curva junto al voto de encendido del aire, espero y les sirva y me digan que es para reparar mi Ibiza 2011
Buenas noches gente.
Desde hace unos cuantos días ya eh notado que al prender la calefacción hace toc. Cuando voy circulando cada tanto vuelve a hacer el toc. E incluso en la mayoría de las ocasiones cuando freno a penas para el auto de nuevo toc. Y solo lo hace cuando la calefacción esta encendida. Alguna ida que pueda ser? es un onix 2017 LT
Saludos!
Estimado, a mi me paso lo mismo y me asuste jaja, pero cuando lo lleve a la concesionaria me explicaron que era normal, ya que cuando pones el aire hay una polea que se conecta y desconecta para mantener la temperatura. Yo no quede conforme y pedi usar uno auto nuevo al azar y al prenderlo sorprea ajaja hace lo mismo.
Al apagar el clima se oye un golpeteo, ahora tengo que traer el clima puesto para que no se oiga, alguna sugerencia de cual sea la causa?
No creo sea algún abanico porque enfría muy bien...
También me di cuenta que este golpeteo lo hace cuando traigo el clima prendido y enciendo la recirculación del aire (el carrito con una flecha alrededor). . .
Hace 3 dias empezo a sonar como un golpeteo al encender el clima...ayer empece a notar que se calentaba el carro con el clima prendido, aparye ya no enfriaba el aire acondicionado...rellené el nivel de anticongelante y el problema siguió...alguna idea
Me pasa algo similar. Al poner contacto, si el climatizadr está apagado, se escucha un golpeteo fuerte, que dura unos 10 segundos o desaparece cuando enciendo el climatizador...
El mio le he cambiado la banda mas de 3 veces y sigue con un ruido cuando prendo el clima y se escucha en la banda ya lo he checado de todo y sigue asi con ese ruido :(
Desde hace unos dias se escucha un ruido que proviene del interior y que es de algo de la climatización, es de una placa de plástico que esta justo al lado del pedal del acelerador, pongo la mano y vibra, es molesto aparece cada dos o tres minutos es como si algo rozara un ruido seguido un”rrrrrrr” y deja de hacerlo, la climatización funciona perfectamente pero es molesto
Era un cable que va desde donde se encuentra el ventilador del habitáculo y que lleva a un pequeño cable que va a parar a un servomotor que se encuentra al lado del acelerador, se engraso y solucionado de momento