Tengo una Nissan xtrail, tengo un detalle , la dirección se pone dura en marcha mínima , cuando me voy a estacionar cuesta mucho trabajo. Por favor si a alguien ya le ocurrió este problema comenté como lo solucionó, saludos feliz año 2024
En mi carro Xtrail 2005
Me pasaba lo mismo o similar le cambié cremallera nueva bomba nueva manguera de presión nueva se purgó y seguí igual
El problema fue depósito sucio esos llevan un cedaso y por echarle aceite de transición o de otro se hace unas capaitas y lo tapa
Lo lave con gasolina y después agua caliente y jabón sopletie todo y enjuague con aceite que lleva le eche aceite nuevo y lo purgue y ahí quedo este aceite fue el que me marca y le eche al carro tiene que ser cristalino
Espero les ayude saludos
Nunca había tenido este problema, pero el volante se puso duro , yo sé lo atribuyo a que a llovido mucho y pudieran ser los charcos de agua, considero que es la humedad. De hecho me maca en el tablero el foquito de la batería , que pudiera ser ? Gracias!!
En ocasiones, en unos momentos más que en otros, la camioneta andando de repente se apaga, quedando duro el volante y el freno. La vuelvo a encender y arranca normal, en ocasiones se vuelve a presentar el problema. El volante vibra mucho y tiene una pequeña fuga por los retenes de la distribución
Aquí plantee en sí tres problemas de la camioneta, el que me interesa de momento es el que se apaga. El día lunes de plano no quizo encender en la mañana, por la noche le intenté y tampoco... pero tuve la idea de moverla empujando y con esto arrancó... quizá la moví como 20 cm. La cuestión es que sigue apagándose andando... más probable es cuando voy a baja velocidad. La cuestión que vibra el volante es por la terminal y varilla de dirección, mañana las cambio.
El problema de que se apaga aún persiste, pero me he dado cuenta que esto pasa cuando voy a menos de 50 km/hr, o cuando voy frenando por cuestiones del camino o cuando doy vueltas, aún no he revisado los sensores de aire o los que del árbol de levas que por ahí leí dan esa falla. Pues al momento el problema persiste...
Ola el mismo problema tenía mi camioneta ex trail 2005 y tuve que visitar 3 talleres mecánicos en donde sus herramientas tipo Escáner no detectaban la falla y fue un gastar de dinero grande que si la batería, que la afición, que el cuerpo de aceleración, y por fin encontré un taller eléctrico mecánica, que le metieron un escáner bueno y a la primera detectó la falla era el sensor de árbol de levas, problema resuelto. El sensor costo 550 pesos en agencia Nissan y d mano de obra 200 pesos y la camioneta quedo como nueva. No acudan a talleres chafas que su herramienta no funciona por ser económica pero te cobran caro. Y se atreven a adivinar con las fallas de tu unidad cambiando refacciones buenas que solo afectan el bolsillo suerte.
Ola oye yo tengo una falla en mi niissan extrail 2003 se apaga cuando la tengo en parquida o en neutral incluso abeses caminando pero solo amuy baja velocidad... Alguien me pudiera decir q es...
@HéctorHola amigo te hablo desde panama tengo una xtrail 2007 cuando voy en marcha baja la velocidad se detiene , se le pone duro el volante ,se le prenden las luces del tablero , entonces lo apago y lo vuelvo encender sigue normal a que se deberá alguien que me ayude
@José Guadalupe LeónHola amigos gracias por la ayuda saben la lleve al mecánico la escaneo el problema era en MAP
Es en el sistema eléctrico estaba flojo el la soldo y esta funcionando bien
Sí, creo que eso es el problema! Recién acabo de cambiarle ése sensor a un jetta 2004 que tenía el mismo problema y quedó resuelto. Este fin de semana le cambio el sensor a la Xtrail. Gracias
Buen dia
Tengo problemas con l volante duro por el power de direccion ,se le cambio por uno nuevo pero siguio con el volante duro tambien se le cambio la manguera de presion del aceite y sigue con el mismo problema
Podrian comentarme que detalle seria o algo pareciso
Sin solucion sigue estando duro el volante cuando lo giro para la derecha sube y tira el aceite del deposito pero para la isquierda no lo tira lo sube poco pero no lo tira
Hola compa mira yo sacaría la caja de dirección y cambiaría los componentes internos capaz tenés fugas internas x eso se devuelve el líquido bueno espero te sirva saludos
Buen día el problema al parecer era l depósito del aceite del poder ya que por ahorrarse algo de $le echamos de transmisión y debemos de echarle el que nos marca
Lo lave con agua caliente y jabón también con gasolina
Esos traen un pequeño dedazo y ese se tapa por echarle de diferentes marcas
Aunque ya le había cambiado todo por piezas nuevas pero la solución
Laven bien el depósito del aceite primero antes de pasarse ala bomba
A partir de 70 km el volante se pone demasiado duro tanto así q no lo puedes conducir con una sola mano te cansa el brazo,lo he llevado al concesionario Nissan en Guayaquil Ecuador dicen q es normal q los sensores ponen así de dura que el carro tenga mas firmeza al conducir pero yo no concuerdo q es normal he manejado algunos SUV con dirección eléctrica y no tienen ese problema
Te recomiendo pidas prueba pero con otro vehículo similar para que descarten cualquier posibilidad de fallo, ya que cada vehículo es diferente hablando de marcas
Saludos
Hola, aqui en Colombia, cuando adquiri la mia, me indicaron que tenia esa tecnologia, suave para estacionar y dura o modo sport a velocidad(cosas de seguridad y confort). . . Lo de dura es como si manejaras por ejemplo un renault sandero que trae direccion hidraulica, pero si ya es tan dura como si giraras el volante con el carro apagado, entonces si seria un problema.
Tengo un XTrail 2014 que una mañana amaneció con el volante que se mueve solito de izquierda a derecha y la dirección totalmente bloqueada. Tiene 40mil km apenas y en la Nissan me dicen que tengo que comprar un nuevo motor de dirección!!!! Cómo lo resolviste tu?
Se le cambió manguera de alta pero quedó duro el volante, ya se purgó y sigue igual, me di cuenta que se quebró el sensor que va conectado a un lado de la manguera por la cremallera, será que eso ocasione la falla? Antes no presentaba ningún problema solo la fuga de aceite! De antemano muchas gracias!!
Me pasaba lo mismo o similar le cambié cremallera nueva bomba nueva manguera de presión nueva se purgó y seguí igual
El problema fue depósito sucio esos llevan un cedaso y por echarle aceite de transición o de otro se hace unas capaitas y lo tapa
Lo lave con gasolina y después agua caliente y jabón sopletie todo y enjuague con aceite que lleva le eche aceite nuevo y lo purgue y ahí quedo este aceite fue el que me marca y le eche al carro tiene que ser cristalino
Espero les ayude saludos