Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Terrano ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Buenas tardes amigos. Consulta, alguien me puede indicar como se sacan los focos de las luces de freno traseras ya que ninguna enciende, solo la tercera luz..., le busco los pernos y no los encuentro...
Cualquier ayuda se agradece.
Desconecte el flasher para ver si era eso y se sigue activando la luces de parking y solo pasa cuando activo la direccional derecha, de igual manera cuando enciendo las luces de parking las direccionales derechas se mantienen encendidas, alguna solución?. También tengo problemas con el medidor de combustible, no marca nada.
Debe ser el switch de marcha atras, yo tuve el mismo problema hace tiempo y ahi estaba. Está en la caja de cambio por el lado derecho arriba, y si no me equivoco, se accede sacando la goma de la palanca de cambio, es el switch de adelante. Te adjunto una foto que encontre, es la primeta foto y el switch de la derecha. http://www.clubnissanarg.com.ar/Foro/v…
Saludos amigos:
Tengo una Nissan Mistral 1999 con motor TD27 de 100cm, de transmisión automática y sus componentes (bomba inyectora, etc) son mecánicos. El problema es que me esta consumiendo mucho, he calculado que anda entre 25 a 23 Km por galon en ciudad a velocidad promedio de 60 km. me anule la válvula EGR, filtros de aire y diesel cambiados, inyectores calibrados ( no me consta ya que me entere que el mecánico que realizó el trabajo no era de fiar) aun me falta la bomba inyectora. Que podrá ser? como se si el sensor TPS tiene problemas? como se si el sistema de turboalimentación está fallando?. Agradeceria cualquier ayuda ya que cada vez que la ve un mecánico siempre dice algo nuevo. Gracias desde Santo Domingo Rep Dom.
Inyectores... bomba... fuga de diesel... no hay mas... se le mide la presion al turbo o si comienza a silbar... y los diesel convencionales no tienen tps, common rail sí...
Saludos: soy Manuel Florentino de Rep. Dominicana. Mi vehiculo nissan Mistral tiene el mismo problema de Pedro russo. Quisiera saber si lo soluciono ya que el mio le han cambiado o reparado la bomba y sigue igual. El TPS lo cambiamos por uno usado. Gracias de antemano
Amigos tengo un Nissan regulus (terano) a diesel y esta parado, porque las bomba inyectora no alimenta el diessel al motor tal ves alguien sabe como se soluciona, en general no enciende
Yo tengo una mahindra, y le pasaba lo mismo, solución inyectores sucios y malos, fueron reparados por 700 lucas y adiós problema ,llevo casi 3 años puro tirar y tirar sin fallar
Hola recién compré un motor td27 con turbo y la varilla de medir aceite no es la original y es por eso que no sé cuánto aceite debo de ponerle al motor. Por favor quisiera que me ayuden si alguien sabe y si la medida es la misma para motor simple, con turbo y turbo intercooler
Hola buenas tengo una terrano 2.5 2014 pasa que cuando cambio las marchas y subo las revoluciones tira mucho humo negro por el escape que prodria ser gracias
Hola buenas, amigo pudo saber a que se debe el tema, yo tengo una terrano año 2014 2.5 y me ocurre lo mismo, ademas que me gasta mucho petroleo, en carretera esta dando 9 KM x Litro. Si alguien puede dar una opinion de como poder solucionar, se lo agradeceria.
Hola amigos necesito ayuda. Tengo una nissan terrano año 2011 D22 japonesa. Al ir en despazamiento se enciende el sheking y caen las revoluciones del motor independiente a la velocidad qu vaya. No kevanta mas de 2500 a 3000. Obviamente pierde fuerza y humea bastante. Al parar el motor cerrando el contacto esta como que se recetea. Al encender nuevamente parte normal. Pero ya al desplasarse empieza nuevamente con problemas. Segun un o de los scanner me dice que es desface del sistema de inyeccion. Pero fui a otro lado y no indica nada. A ver si alguien puede ayudarme. Gracias
Yo tengo el mismo problema se pensaba que era problema de filtro de petróleo se le cambio y sigue igual no levanta. Revoluciónes 1500 y nada mas. No acelera y anda a tirones. Ayuda por favor
Hola amigo. Revisaste los enchufes??. Empezamos a revisarlos y habia uno que conecta a la bba. Inyectora que hacía mal contanto de ahi en adelante no he tenido problemas. Ojala te sirva. Saludos
Cuando lo hago andar y salgo altiro no hay drama anda lo ms bien pero lo dejo trabajando en baja un minuto y pierde la fuerza y tengo que parar el motor y darle arranque de vuelta y agarra fuerza normal. Le cambié filtros le saque el aire revise sensores y enchufes y no se que mal acerle también aveces enciende el check engine
Buenas tuve que cambiar el kit de embrague de mi Nissan terrano 4x4 2010. No entiendo mucho de mecánica así q le pregunte al mecánico que kit tenia q comprar lo cual me dijo q un valeo estaría bien. La cosa es que me duro 5 meses volví al mecánico a decirle que tenia el mismo problema q antes lo cual me dijo que podía ser yo q usaba de mala forma el embrague. Por lo cual volvimos a cambiar el kit de embrague nuevamente valeo y pasó lo mismo me duro 4 meses. Por lo que me he endeudado con créditos para arreglar la camioneta termino de pagar uno y tengo que volver a endeudar por el mismo problem… Leer completa
Hola amigo, el kit de embrague marca valeo para la gran mayoria de los vehiculos quedan con problemas o sonando no es recomendable, la mejor marca para embragues es el kit de embrague exedy que es 100% japones, exedy le fabrica los embragues original a nissan y otras marcas, ellos solo colocan el logo, pero tambien lo venden aparte como exedy ojala te sirva saludos. !
Tuviste mala suerte amigo, yo tambien compre kit valeo y el mecanico comparo los dos discos y noto que no eran iguales, con la camioneta desarmada, tuve q irme en micro a 10 de julio y compre el kit original 150.000 y cero problema.
Hola , he colocado dos veces el kit de embrague exedy en mi Nissan Terrano 4x4 año 2009 y me ha durado unos 15.000 kilómetros cada uno, ahora debo llevarlo nuevamente, ya que volvió a fallar, no sé qué kit comprar ni menos se porque está durando tan poco?
Hola estimados amigos tengo una camioneta nissan terrano 2.5 con 200 mil kilometros. A presentado problemas de fuerza y yo le hice cambios de filtro de aire , de petroleo cambio de disco de embrague y prensa y tambien sensor de la caja neutro alternativo mejoro bastante pero la subida sigue sin fuerza al acelerar en relenti todo es normal en primera y segunda tiene fuerza les agraderia su opinion
No sera que es problema del turbo
Gracias
Atte angel diaz
Buenos días a todos me pasa lo mismo en primera y segunda es un pájaro la mía es una Terrano 3000 modelo 2005 pero paso a tercera y se duerme podría ser el sensor reverso? y donde esta ubicado gracias
Hola donde puedo hacer el scanner de una nissan terrano automatica del 97 por que pierde fuerza en las sibidas y no revoluciona pese a que es un motor 3 mil
Amigos tengo una Nissan terrano 2006 diesel, hace algún tiempo comenzó con problemas de partida, le cuesta solo cuando la. Camioneta está fría luego no hay problemas siempre cuando este caliente el motor le he cambiado los filtro de petroleo, bujias incandescentes y mangueras de combustibles, relex calentador, la he escaneado y no me. Indica nada todo óptimo, ayuda que puede ser????
Bucha tengo. El. Mismo problema con. Mi terrano 2007 diezel pero ya no hayo que hacer , ademas me quema las bujias ya laa e comprado dos veces , se da arranque y jodieron pero no e tenido respuesta y aqui tampoco si pillas la falla me avisaa por dia
Hola buenas, quisiera que me ayudaran, tengo una terrano 2007, le repare la bomba inyectora y los inyectores, y como a la semana le empezo a costar partir, en frio y caliente, el escaner arroja falla 72 no se que significa, aparte se le cambiaron los filtros, y cuando parte queda trabajando despareja y humea pero al acelerarla quema el exceso combustible y qieda trabajando parejita, se provo com 2 bombas inyectoras y hace lo mismo. Si alguien me piede ayudar por favor.
Estimados: Al parecer el auto sale en una sola marcha, se acelera y tiene poca fuerza en la salida, después en velocidad funciona normal. El motor Nissan diesel turbo automático puede funcionar sin el computador? Lo compre hace poco, tiene bien el nivel de aceite. Atento a comentarios, gracias.
Hola hace unos días la camioneta comenzó con este problema que cuesta pasar primer y segundo cambio...
Al momento de pasar las primera en ocasiones entra y hace un ruido fuerte la cual mueve la camioneta, estuve averiguando con algunos mecánicos y uno dice k es el embrague y hay que cambiar, otros dicen que es la regulación de la piola del embrague y hasta otros dicen que es la caja de cambio, esta semana la dejare con un mecánico, pero igual que quiero asegurar bien con alguien que allá tenido el mismo problema.
Bueno me despido que estén súper y agradezco a todos los que puedan ayudar :D
Primero elimina la posibilidad de que sea algun problema hidraulico,,,,, revisa el nivel de aceite hidraulico para el embrague, despues metete abajo de la camio y haz que pisen el embrague... el embolo deberi empujar unos 10 cm la varilla del embrague (esta localizado en la parte inferior de la parte delantera de la caja de cambios) http://www. Amazon. Es/ABS-71595-cilindro-receptor-embrague/dp/B00CPOIWB8... es como el de la imagen...
Al eliminar esta posibilidad nos vamos ahora a los soportes de motor revisa su estado (al estar en malestado el motor no esta en su posicion original y por ende la caja tampoco esto tiene incidencia directa en la caja y en la palanca!!)
Si ya eliminamos la posibilidad de soportes lo unico que nos queda es prensa y rodamiento de empuje de embrague... al estar esta en mal estado no genera la suficiente fuerza para separar el volante de inercia con el disco de embrague... habria que cambiarlos... el unico sintoma para que un disco este malo es que aceleras con un cambio y el vehiculo no alcanza velocidad... saludos ojala la arregles!!!
Hola:
Si dejo de acelerar baja la intensida d todas las luces del coche, hasta quedarse casi apagadas. Ademas, de vez en cuando deja de funcionar el cierre centralizado y no arranca, como si se hubiese quedado sin bateria, pero la bateria festa bien y es practicamente nueva. No se enciende emn el panel ninguna luz d bateria ni de averia. Muchas gracias.
Primero revisa que los bornes de la batería esten limpios y firmes luego debes verificar cuantos voltios levanta el alternador con un tester y prueba prendiendo y apagando las luces el regulador de voltaje debe mantener más o menos la misma tensión por encima de los 12 voltios, si es que no lo hace manda revisar el generador o si no puedes revisar el cable negativo que va puesto al bloque del motor
Hola amigos tengo el siguiente problema las agujas de temperatura y de combustible se suben la de la velocidad no marca y la revolución se mueve y el odometro está en 999999. Esto acurre a veces otras veces apagando y encendiendo se quita pero no siempre. Cambie la placa impresa del sinoptico, las ampolletas, desconecte la batería, junte los cables positivos y negativos por media hora y nada tampoco... Si alguien le ha pasado y lo ha solucionado por favor espero sus comentarios. Gracias
Bs ds hace como un mes mi mecanico detecto una pequeña perdida de combustibles en la manguerita que une a la bomba de combustible, consulte con un especialista y me dijo que es muy pequeña aun, y hay que cambiar las gomitas y sujetadores y ademas tiene que quitar la bomba, hacerlo un mantenimiento y calibar al mismo tiempo, pero como dicho trabajo es un poco elevado 180 dolares aca en paraguay, y por esa razon todavia no lo mando hacer! Mi pregunta es si puedo todavia usar un tiempo asi como esta hasta tanto tenga el dinero para mandar reparar? gracias
Buenas tardes escribo desde Colombia en la ciudad de Medellín. El problema es que mi camioneta Nissan terrano 2 modelo 97 de un tiempo para aca pierde la fuerza en una subida más o menos pronunciada si voy arrancar se queda sin fuerza y tengo que recurrir a la doble. En algunas ocasiones cuando hay mucho tránsito o tranco como se dice en Colombia la camioneta empieza a molestar. Cuando se saca el embrague se siente una aceleración del carro pero no anda es como si se quedara sin fuerza pero esto solo sucede en subidas. Se le ha cambiado la bomba de gasolina y se le realizó cambio de embrague hace más o menos dos años. Algunos me dice que puede ser el cuadalimetro pero la verdad nunca lo he podido encontrar en este carro. Me gustaría que pudieran colaboraron con este problema.
Tengo un problema con mi terrano al llegar a 1800 revoluciones alcanza 45 o 50 kmh luego soquea y mantiene esa velocidad. Ya hice mantenimiento de bomba y regulación de la válvulas. Me dijeron que puede ser el caudalímetro o es otro problema eléctrico?
Le realice el cambio de caja automatica y desde entonces no me marca la velocidad en que me muevo, todo funciona normal solo que no me marca el velocimetro. Estoy queriendo saber si podria ser el sensor y donde ubico el mismo.
Hola buenas! No tengo ni idea en todo esto, es haber si me podéis ayudar, tengo un terrano del 2002, va de lujo, pero llevo mes y medio que no me da nada de confianza!
Estoy en un semaforo o parado, voy a salir, salgo y al cambiar a segunda se me para, lo arrancó otra vez y súper bien. Eso es lo q me ocurre, y no me pasa todos días, igual en mes y medio me ha pasado media docena de veces!
Luego las revoluciones y la velocidad no me marca, no se si será alternador o que? La verdad que se me para desde que me dejo de funcionar las revoluciones y la velocidad!
Me han dicho que puede ser o la bomba inyectora, la centralita o alternador! También he leído por ahí que la bomba lleva una pequeña válvula, que puede ser eso.