Tengo una Nissan Terrano año 2014. Cuando esta andando en ralenti solo se mantiene con el botón para calentar el motor encendido, y cuando están en marcha al bajar los cambios igual se detiene. Cambie los filtros de combustible, la válvula SCV de la bomba inyectora, limpieza de tanque de combustible y el sensor de cigueñal (CKP) y el problema persiste. Al ponerle el scanner este no arroja códigos de avería. Quien podría ayudarme?
Alguien pudo solucionarlo, pues tengo el mismo problema, si tienen la solución por favor comentarme a mi correo [email protected] se antemano se agradece.
Tiempo atras tenia el mismo problema solo funcionaba con el calentador desconecte el sensor de cigueñal funcionaba bien pero humeaba mucho la escanaeba no arrojaba nada la llebe donde un buen mecanico me dijo cambie la cadena de distribucion y se le acabara el problema lo hice y eso era ahora funciona muy bien ,pero primwro descinecten el sensor de cigueñal sk funciona bien y hacen un recorrido y no se para es la cadena
Buenas tardes yo tengo una gran Vitara año 2001 no aguanta el mínimo y se apaga le quitó el sensor que va en la coca de entrada de aire no se cómo explicar y se mantiene osea no se apaga pero acelerada lo conecto y se apaga si me pueden ayudar por favor gracias
Ayuda por favor cuando hecho andar en frio no tengo problema, cuando toma temperatura normal el motor y me detengo en algun semaforo el motor se para , tengo que tenerlo acelerado para que no suceda eso, de lo contrario tengo que volver a encederlo
Mi problema es con una nissan terrano año 2013 2.5 motor id25 le cuesta trabajo arrancar cuando lo hace de apaga le desconectas el sensor de leva y parte bien lo q se acelera cuando conectas el sensor se apaga ya le cambiamos el sensor y sigue igual alguien me puede ayudar
Hola amigo tengo el mismo problema con una 2012 desconecto cmp -leva- y anda bien pero sin fuerza y lo conecto y le cuesa partir y no regula en baja se para no mantiene el relenti cambie sensor ckp ,cmp, regulador bomba ,revise rueda dentada del volante y nada aun ero si la cadena parece que se estiro por una reparacion anterior dueño... ojalas ayas solucionado tu problema
Hola, tengo una mistral faro redondo, td27 la turbo intercooler con caja automática, y el problema es que estando en marcha el vehículo si no acelero se apaga el motor, pero estando con el motor encendido y en neutro o parking el motor trabaja normal. También en el tablero prende constante la luz del checkin y del airbag. Agradecería mucho su ayuda.
Hola, tengo una Nissan Serena 2002 Diesel Turbo intercooler y pierde fuerza,en cuestas va 30 Max yen recta no pasa de 80,le note aceite en el panL del intercooler y salpica un poco de aceite por la varilla de medidor de aceite cuando arranca,el motor suena como un chasquido muy suave. Acabo de hacerle todo un buen mantenimiento y sigue igual. Si alguien puede ayudarme. Soy Daniel
Amigos ayuda mi camioneta nissan terrano. Año 2009 diésel japonesa empezó con problemas
Al ir andando el motor se detiene y la bomba inyectora queda con un ruido permanente...mientras ese sonido está la camioneta no arranca y al detenerse el sonido de la bomba corre sin problemas. Le cambié sensor ckp batería nueva
Y el problema sigue... también cuando se detiene se prende el check engine
Cuando la acelero y exigo el motor en altas revoluciones se me para el motor como si fuese corriente de la bomba. El problema es bastante raro ya que en ralenti no sucede nada pero trato de acelerarla y no me responde el pedal! Luego la acelero bruscamente y acelera normal pero al exigirla se detiene el motor. Agradeceria mucho su ayuda desde ya gracias!
Revisa voltajes de potenciometro de pedalera... pero suena como a sensor de presion del turbo... flujometro... ya que creo que por el año (2011) es el motor common rail... deberia ser alguno de esos ya que esos son los que determinan la inyeccion en carga... oajala te ayude para empezar a revisarla... cuentame como te fue saluds
Hola , A mi me sucedía lo mismo, en mi Nissan Mistral del 97 en el pedal de aceleración hay un switch, revisa los cables posiblemente este rotos o apunto de romperse, yo los volví a soldar y solucionado el problema.
Solo empezo a pasar dps que le hice un servise de matenimiento. Cuando arranco recien corta y para. Lo vuelvo a encender y cuando pongo en reversa vuelve a parar el motor. Que puede ser si me ayidan amigos
Hola amigos tengo una nissan terrano 2013 4x4 el problema es cuando se activa el botón para calentar el motor por las mañanas cuesta para que arranque el motor luego le aplico algún cambio a la camioneta se detiene al igual que al desactivar el botón de calentar el motor se detiene. ¿ favor necesito ayuda con este tema?
El boton heat funciona en base a un sensor llamado (sensor de posición neutral) cambialo generalmente dan ese problema... esta sacando la cubierta de la palanca de cambios
Tengo una terrano td27 pr50 1996 al principio todo bien luego de un corto tiempo sin ningún motivo paró el motor y prende check en el tablero luego le doy arranque y enciende normalmente pero siempre pasa no mejora el problema que podría ser???
Mi Terrano enciende sin problemas pero cuando enciendo las luces el motor se apaga y luego las luces del tablero mueren y cuesta mucho para que puedan encender.
Vuelvo a intentarlo y sucede lo mismo el la tersera ves lo acelero un poco y se mantiene y logra funcionar vien asta llega a detener en un lugar este motor se para de ante mano muchas gracias.
Hola Buenas Estimado Tuve un problema similar (Perdida de potencia, se paraba por ejemplo en discos pares, se limitaba la velocidad) cambie la Valvula Scv la que regula la presion del diesel y su debido reprogramamiento y se solucionó, ojala le sirva suerte
Hce unos dias que detecto esta falla solo en carretra voy bien despues de unos kilómetros se vuelve a parar, y a veces no tengo ese problema, especialmente en la ciudad no me a pasado, le pregunto a mecanico, creo que todos buscan adivinanza, habro el capo y bombeo el filtro petróleo, pero en mi casa salgo sin hacer nada y ando normal. Que hago?
Estimado tengo una nissan tlg 720 año 90 aveces se me apaga en movimiento y al volver encender me da tirones y se apaga cuesta que vuelva a encender y no le encuentran fallas segun los talleres ya visitados ,. . .
Toda ayuda se agradece
El motor se me apaga a cada momento y luego prende normal temo se me malogre el encendido.no se que hacer si alguien pudiese ayudarme se lo agradeceria se prende el check lo hice escanear y nada. O alguien me puede recomendar un buen mecanico
El motor se me apaga a cada momento y luego prende normal, se prende el check. Alguien por favor que me apoye. Mi camioneta es una Nissan Regulus 1997 japonesa, 4x4 automatica, motor turbo diesel QD32
De hace días viene. Con fallas cambie sensor de presión del riel de combustible válvula scv y válvula limitadora de presion al dar arranque parte bien con buena presión entro en movimiento pero al llegar a un semaforo o detenerme se apaga vuelvo a dar contacto y arranca de nuevo tiene buena presion de combustible y todo antes de que empezará con este problema no subía mas de 3000 rpm ahora levanta bien pero se apaga al detenerme que podrá ser?
Hola buenas! No tengo ni idea en todo esto, es haber si me podéis ayudar, tengo un terrano del 2002, va de lujo, pero llevo mes y medio que no me da nada de confianza!
Estoy en un semaforo o parado, voy a salir, salgo y al cambiar a segunda se me para, lo arrancó otra vez y súper bien. Eso es lo q me ocurre, y no me pasa todos días, igual en mes y medio me ha pasado media docena de veces!
Luego las revoluciones y la velocidad no me marca, no se si será alternador o que? La verdad que se me para desde que me dejo de funcionar las revoluciones y la velocidad!
Me han dicho que puede ser o la bomba inyectora, la centralita o alternador! También he leído por ahí que la bomba lleva una pequeña válvula, que puede ser eso.