Hola muchachos me gustaría que me ayudaran, tengo una terrano 2012 en las mañanas cuando la prendo trabaja muy disparejo el motor hasta al Punto que se apagó una vez, al andar Sale a tirones pero después de andar un rato no se nota tanto, no prende check engine y le hice un escáner pero no arrojó nada, espero alguien me pueda ayudar un poco, gracias.
Hola felipe tus problemaa deben estarse produciendo por problemas a los inyectores que estan goteando o choriando por los cilindros y ya no deben estat pulverisando el combustible correctamente en la camara de combustion y por eso debe estar humeando negro y pasando mucho combustible aveces no necesariamente se prende el check cuando pasa eso tambien cuando pasa eso el combustible baja hasta los cilindros hasta el carter juntandose el aceite con el combustible ojala te sirva y revises bien tu camioneta saludos!
Muchas gracias csr Antonio, creo que Lo más seguro será revisar los inyectores ya que lo demás según el escáner está todo bien. Otra vez me ocurrió que la camioneta la aceleraba y no deba más de 80km/h la apague y se eliminó el problema y nunca a pasado otra vez. (no se encendió el check engine).
El conector de la bomba de alta puede que este sucio, limpia lo y prueba de nuevo. En el scanner no sale nada cuando esta haciendo contacto, el problema es cuando el vehículo se mueve y se suelta el conector
Hola muchachos, les cuento que decidí sacarle los inyectores a mi camioneta y los llevé a revisar, sólo estaban sucios, luego le hice una limpieza y se acabó el problema, ahora trabaja muy bien el motor y no humea, pero ahora me surgió otro problema y es que me enciende el check engine le hice escáner y arroja falla sensor egr, pero debe ser algún cable que se soltó o cortó al momento de sacar la tapa de válvulas, espero esto les pueda servir para sus vehículos, saludos.
Hola Pablo como consejo llévala a un buen mecánico y que le revise los parámetros en los cuales está trabajando la válvula scv, ya que la mia a un principio no encendía el check. Con un buen scanner podrás saber en qué estado está trabajando la válvula.
Saludos
Hola amigo tengo una terrano p50 automatica el problema es que cuando le doy el primer arranque y la pongo D queda en 2 y después lo hago parar y arranco me ahi me funciona perfecto por favor si me pueden ayudar
Tengo varias camionetas del mismo año,el problema es que de un tiempo a la fecha comenzaron a humear mucho,no es en relanti,es cuando se acelera,me gustaria saber que puede ser,ya cambie inyectores y no se soluciona el problema
Si tus camionetas son equipadas con un motor con EGR el problema puede estar ahi. Tambien te aconsejo revisar el intercooler y tuberias y mangueras de admision por fugas de aire. El humo negro es combustible que no se esta quemando.
El humo en aceleracion es exclusivamente exceso de combustible en camara de combustion, al parecer son 2013, el sistrema common rail sabe bien cuanto aire ingresa al motor pero en si no realiza cambios en la inyeccion puesto que perderia demaciada potencia por lo que no importando el aire que entre al sistema siempre habra una variacion respecto al aire ideal... lo primero que tiene que hacer es revisar el ingreso de aire FILTROS DE AIRE. Algunas personas los miran en menos pero son escenciales. Despues de hacer esto y no hay mejora lo mas probable es que el multiple de admision este con mucha carbonilla esto debido al funcionamiento de la valvula EGR. Es una medida medioambiental y de economia pero ensucia el triple o cuadruple a los motores por lo que hay que limpiarlos periodicamente. Dirijase a su mecanico y pidale que limpie el multiple, tuberia EGR, Intercooler y listo. No olvide la hermeticidad del sistema aprete bien abrasaderas y juntas. Saludos.
Hola me pueden ayudar el carro Se jalonea no avanza nada tiembla mucho, votá mucho humo consume mucho combustible le cambie tapadera de distribuidor cables, bujías platinos, el carburador es casi nuevo
Ya logre resolver el problema, se pasaba mucho combustible del carburador al motor y avía un exceso de aceite y se mojaba las bujías. Hice el cambio de aceite filtro regulamos el carburador y se siente mucho mejor. Tengo solo conseguirle el compensador de aire que va en el carburador así regule la aceleración al encender aire acondicionado.
Hace 1 semana se le hizo un cambio de filtros en el cual se percataron que tenia mal instalados los filtros de petroleo y decantador de agua, lo arreglaron y la camioneta dejo de humear como antes ( lo que duro alrededor de 4 días) ya que a empezado a humear nuevamente. Eh leido de todo pero no me manejo en lo mas minimo en el tema mecanico quisiera saber si me pueden ayudar para tener alguna idea antes de llevarla al mecanico, para que no me "metan los dedos en la boca" desde ya, muchas gracias
El humo es negro pero aveces encuentro que es mas plomo que negro y humea sobre las 800 rpm pero ahy momentos en los que no humea para nada, pero por lo general humea bastante
Si es negro... empieza por cambiarle el filtro de aire (compra uno alternativo y cambialo cada 5000 km son super baratos!!!!) e instalalo tu mismo es refacil... luego sacala y andala en un cambio chico bien acelerada (a unas 4000 rpm) por unos 5 minutos y comprueba... si no se pasa... cuentame como te fue... si no hubiera cambio ve a un taller y pide que te limpien la EGR no deberia valer mas de 25 lucas... si no mejora llevala a un taller para que revise estado del turbo compresor... aaaa lo que puedes hacer tu igual es reapretar todos los pernos y tuercas de las mangueras de aire( sigue esta secuencia... Depurador centrifugo-tuberia-filtro deaire-tuberia-turbo-tuberia-intercooler-tuberia-multiple admision de aire... eso lo puedes hacer tu con un desatornillador de cruz y nu llave 10 creo... saludos cuenta como te fue
Perdon por no responder con mayor prontitud. Te Cuento que andube en cambio chico a unas 3500 rpm y bota mucho humo y luego dejaba de humear por unos 5 minutos y volvia a humear y ahora estoy buscando algun taller para la limpieza de egr, espero solucionarlo pronto y gracias por la ayuda
Hola necesito ayuda tengo problemas con una nissan terrano después de la reparación de culata al momento de acelerar no acelera pero bota mucho humo ya se cambio la bomba inyectora se probo con otro computador, se probo con otro acelerador y sigue con el mismo problema
Al parecer me imagino que es humo NEGRO... instalacion de la cadena fuera de punto, sistema de aire totalmente obstruido, culata mal apretada o agrietada.
Me imagino que despues de reparar la culata paso esto... obviamente esta ahi el problema, tu mecanico no la instalo bien o aun sigue con el problema inicial o puede que en peor estado saludos!!
Estimados, al subir en 3era o 4ta tironea, a demás tiende a acelerase al encender o salir de un semáforo, pero la lata es el humo en exceso al picarla y/o al pasar cambios. (mantenimientos al día)
Hola tenia el mismo problema se aceleraba sola en los semáforos y le cambie el sensor de cigüeñal y listo lo pille en iquique en una tienda me costó 190 mil pesos aprox cualquier cosa comunícate si te puedo ayudar en algo 75492607
Tengo una Terranova 2.5 y iba andando y de repente perdió la fuerza. No aceleraba y humeaba entre negro y azul...mucho humo y luego aceleraba normal...pasa en todos los cambios e incluso en vacío. Ayuda x favor
Hola buenas ojala alguien me pueda orientar
Mi nissan terrano mexicana hace un par de meses a comenzado a tirar mucho humo negro cuando voy en carretera en 3,4 y 5 marcha y en subida peor. Tiene fuerza pero es solo el humo que tira si la aceleró brusco tira un pelotón de humo , según videos podrían ser los inyectores sucios aplique un producto pero sigue igual, o esta quemando más combustible de lo normal.
Cuál sería la posible causa y que debo revisar?
Gracias
A los 173mil km le hice cambio de filtros y de aceite
Hola mi consulta es mi camioneta humea sobre los 2500 revoluciones también ha perdido fuerza el color del humo es como blanco y a veces azul ya se reparó el turbo se calibran Los inyectores y sigue igual por favor me podría ayudar gracias
Saca el filtro de aire y haces lo mismo si no humea cambialo inmediatamente... alternativo da lo mismo solo que duran mucho menos... si no se pasa es posible que algun inyector te este goteando... el humo negro es exclusivo por falta de aire Ó exceso de combustible en la mezcla... asi que tienes esas dos opciones... comenta de vuelta por favor si lo solucionas hay personas que no entienden que esto es un foro saludos!!
Reparamos el motor y no encendía logramos encender y oscilaba luego se reparó la bomba y ahora no se queda en baja y humea mucho color Cómo azul rectificaron el Block se colocó anillas nueva y nada ayuda por favor
Ok, les cuento que llevamos la culata a verificar y nos dijeron que estaba bien, y decidimos volver a montarla resulta que continuamos con el mismo problema; y llegamo a la conclusion que cuando se les daba el torque necesario al recibir se abría por dentro, o sea estaba agrietada por algun lado. Decimos colocar otra y de esa manera se fue el problema.
Tengo una nissan terrano año 2006 diesel 2.5 que presento problemas de arranque en frio, nos dijeron que la bomba inyectora es el problema. Realizamos 3 pruebas de bomba inyectoras diferentes, la primera funciono pero tiró mucho humo y en la otras 2 bombas no funcionaron, las bombas no inyectan petróleo. Alguien nos puede ayudar para ver que está pasando, leyendo otras opiniones hablan de revisar el relé o fusibles. Nos pueden dar mas detalles, fotos ya que no está el catalogo por favor.
Me pasa lo mismo saque los inyectores Torres y los lave y pulverise están bien los inyectores y después de armar lo tape. , y yano arranca más que podría ser la falla es Nissan terrano mexicana 2012 a diesel
Buenas tardes seňores, agradeceria su ayuda, tengo una nissan terrano aňo 2012. 2.5 diessel 4x4, esta recien ajustada y comenzo a echar mucho. Humo negro y gasta mucho combustible. A de mas de eso entre 70 y 90 km. / h. Comienza a tironres agradeceria su ayuda para no andar taller en taller. Gacias.
Hola amigo yo compre una Nissan terrano, y el dueño me indico que vibraba entre los 70 y 80 km. Le realicé cambio de neumáticos. Alineación y balanceo y santo remedio. Espero te sirva mi ayuda. Saludos
Le mande hacer un ajuste de motor cuando estuvo lista cada dia que pasaba le costaba un poquito arrancar hasta el punto de ya no querer arrancar mas las pocas veces que logre hacerla arrancar salia mucho humo y al prenderla despues de 2horas no tenia problema. Le cambie todos los filtros de combustibles de un dia para otro ya no parque, hay que estarla haciendo arrancar cada 3 horas para que parta y no le cueste tanto.
Amigo ajuste de motor con 113mil km? Yo tengo el mismo problema pero no la e ajustado ni nada, solo cambie los filtros por los originales y correas originles tb y nada mas, cada dia le costaba mas prender en frio (en caliente lo hacia sin problema), cambie tb bateria, bujias y mantencion al motor de partida pero desde ayer no prendio mas, lo intenta pero no lo logra, que sera?
Lo que pasa es que tengo una nissan terrano 2004 motor td27 y al momento de darle contacto hace un sonido extraño, despues al darle arranque el motor gira pero no enciende, tira mucho humo pero nada. La bateria y el motor de arranque estan bien, no se que podra ser.
Buenas tardes amigos soy raul tengo una vagoneta nissan terrano año 95 a gasolina...me presentó problemas en el encendido hasta ayer normal hoy nada da todo el sistema electrico le doy contacto y solo cascabelea y no arranca...por favor me gustaria que me ayuden
Amigos tengo una terrano del 2007 2.5 japonesa que se le encendió el check y no sube de las 2000 revoluciones y pierde fuerza. Cuando la acelero en neutro tira mucho humo blanco. La lleve a que me la scanearan y arrojó el código P0077.
Le cambie filtros ,aceites ,le mandé a limpiar los inyectores y sigue igual. Cuando la enciendo dura muy poco el check apagado. Le cambie el sensor que va en el volante de inercia se le pasó el problema como 10 minutos y después siguió la falla.
Les agradecería que me pudieran ayudar.
Saludos