Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.

Junto con saludar y desear lo mejor de este año paso a explicar : Todo comenzo cuando cambie el conector del flujometro que estaban desgastados o cristalizado sus cables en el cual estaban a punto de desconectarse, colocandole uno en buen estado, tengo que señalar que no desconecte los borne de la bateria. Para mi era facil de cambiar este conector respetando sus colores como es obvio. El problema es que la camioneta estaba andando antes de cambiar el conector del flujometro la camioneta no anduvo mas le doy marcha queriendo andar pero es imposible. Lo otro que en el panel al dar contacto no p… Leer completa

Hola amigo tengo problemas con la Terrano diésel 2007. Está presenta pérdida de potencia. Le cambiamos filtros. Solucionamos el problema de la 3• y 4• reemplazando el bulbo posición neutro. Limpiamos Egr y sensor maf. Realizamos prueba de ruta. Y en 5 marcha. Llega a 120 km/h. Quedando limitado este. A esa velocidad. Alguien puede ayudar. Que la camioneta es utilitaria quedó atento.

Hola tengo problemas con mi terrano 97, diesel automatica, se acelera, desacelera y aveces se apaga. Le hice un scanner y arrojoba codigo 0022 combustible inyeccion generacion. Asi que cambie la bomba pero sigue el mismo problema, ahora me aparece lols siguientes codigos:
0012 sensor de flujo de masa de aire
0047 circuito del sensor CKP
0022 combustible inyeccion generacion. Si a alguien le ha pasado algo parecido y tiene alguna solución

Hola amigos tengo una terrano 2.5 mexicana me prendia el check y la camioineta no tiraba llegaba a 3000 rpm, al scaneary borrar el fallo se arreglaba eso como 2 veces cambie filtros de combustiuble, aceite, filtro de aire etc.y la camioineta funciono impecable (3 meses) ahora me fallo lo mismo prendio el check y no lo puedo borrar. Consegui una camiuoneta igual a la mia cambie todas las partes que indica el fallo (p1275) pedal del acelerador, cuerpo de aceleracion, maf, valvula scv,y un sensor de presion que va en el riel y sigue igual ya no se que mas hacer si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria

Al selectar 0 - 1 - 2 - 3 - 4 , no sale flujo de aire y no se escucha funcionar el motor que impulsor, revise los fusibles y estan buenos.

En frio le cuesta mucho arrancar, el ralenti es inestable y echa humo azul
Meto máquina de diagnosis y sale fallo sensor de detonacion y medidor de masa de aire

Tengo un problema con mi terrano al llegar a 1800 revoluciones alcanza 45 o 50 kmh luego soquea y mantiene esa velocidad. Ya hice mantenimiento de bomba y regulación de la válvulas. Me dijeron que puede ser el caudalímetro o es otro problema eléctrico?

Tengo una nissan terrano 2.5 mexicana 2012 y tiene un problema que cuando ando en eya y la mantengo en las 1800 rpm aprox a veces es mas agarra un sonido el motor y pierde fueza y al aselerarlo pierde el sonido altiro le hice un escaner ya que me prende el shek engie y me arroja el flujometro pero me arroja lo mismo y hace unos dias atras tubo un corte elictrico y hay empezó con los problemas