Tengo pérdida válvulina por el presunto sensor neutro que va a la caja cambios y se puede ver desde abajo sensor con un conector de dos pines. Es correcto esto es el sensor neutro con referencia 32006-CD10B ? Porque pierde válvulina por el sensor.
Hola soy Manuel tengo una terreno 3.0 del 2005 y e tenido muchos problemas primero fue la bomba se reparó luego comenzó con tirones en plena marcha se le cambio filtros sensor de neutro y cigüeñal. Continúa el problema ya no se q más hacer por favor si alguien me puede ayudar el escáner no arroja fallas desde ya muchas gracias
Hola tambien me paso lo mismo...pero se cambio el sensor de posicion del cigueñal y listo...tenia una trisadura en la oreja que fija este al chasis. Mi camioneta es una nissan terrano 3.0 4x4 diesel año 2005 japan. Ojala lo resuelvas,suerte.
Esto ocurrió cuando sacaron el motor para sacar la culata pensando q era la culata q había fallado cuando se pasó el aceite al agua. Y era solamente el enfriador de aceite que había fallado...necesito q me ayuden xfa xq está muy lenta en salida y subida...muchos maestros la an visto pero ninguno me a solucionado el problema...an revisado el punto,sensor neutro,filtros,etc etc.. . Necesito sus ayudas por favor
Hola mi camioneta nissan terrano 4x4 dsx diesel japonesa. , comenzó a perder potencia bruscamente cuando iba viajando y la velocidad no subía a mas de 60 u 80 kmh. Detenía la camioneta nuevamente daba arranque y partía nuevamente sin problema luego de varios klms nuevamente se presenta esta falla. , la cual se a echo muy reiterativa. El escáner arrojo falla 1. Revise filtros, estanque,sensor del neutro, limpieza tubo egr. Y ya no se que ase por favor su ayuda.
Estimado primero cambie el sensor del neutro y siguio fallando. Posterior a eso saque los terminales a la bateria y uni ambos terminales positivo y negativo por un lapso de 50 segundos luego los separe y realise una limpieza general de sensores con abundante limpia contacto en especial el sensor del acelerador luego de un tiempo prudente repuse los sensores e intale los terminales a bateria primero positivo y luego negativo y nunca mas fallo la camioneta.
Tengo una nissan terrano 2011 2.5 diesel al conducir en cualquier marcha se prende la luz del CHECK ENGINE y empieza a tironear le limpie todos los sensores le desconete el sensor del neutro y suigue igual , si alguien me puede ayudar porfaa...
Amigo es muy dificil determinar la falla deun motor con tantos componentes electronicos... te recomiendo que la escanees... y asi tener una base para el diagnostico
La camioneta no tiene potencia en la salida y le cuesta subir la velocidad. Después que se ajustó el motor quedó con ese problema, cuando se desarmó llevé los inyectores a chequear y hacerle mantenimiento. Al arrancar el motor recién ajustado partió al toque (hasta ahora) estando en rodaje quise salir más rápido y el motor no respondió (se chupo) al irse calentando empieza a tener un poco más de potencia. Optamos por cambiar filtro de petróleo y aire, con el respectivo decantador, también se reviso el punto (esté estaba correcto) y el sensor de neutro, cabe mencionar que el motor parte a la llave y trabaja parejo, pero sin potencia. Si alguien conoce la solución...
Hola,tengo una nissan terrano 2012 2.5 4x2 mecanica,mi problema es que funciona bien hasta los 6km y luego baja la velocidad a 40km/h y aunque acelere no levanta revoluciones ni velocidad,el sensor neutro fue cambiado y sigue igual luego uno detiene el motor espera 5 minutos y si la enciendes de nuevo sale bien como la primera vez pero solo 2 km y se repite lo mismo de antes,que hago
Estimados, tuve un incidente con mi camioneta. Doble bielas por toma de agua en admisión. Luego de eso se hizo ajuste de motor reconstruyéndolo casi por completo. Se cambiaron bielas, juego de metales cigüeñal, anillos. Cambio en kit de distribución. Rectificación de culata, block y cigüeñal... Reparación de Bomba inyectora. Cambio de sensor de neutro y sensor de cigüeñal. Revisión de inyectores. Tras la deconstrucción el motor anda bien, pero no igual, con menor fuerza por ejemplo en subidas se revoluciona más y no tira tanto, al poner tracción reductora lo mismo. Al andar en carretera sobre 2000 rpm se escucha un leve traqueteo bien agudo. Será un problema de inyección?. Que debo evaluar para saber si el motor este funcionando correctamente? Agradecería su apoyo para solucionarlo.
La mía es 4x2 y tengo el mismo problema. Arriba de 2mil RPM me suena el clave teo. Pudiste solucionarlo avísame para ver como lo puedo solucionar amigo
La camioneta no tiene potencia en la salida y le cuesta subir la velocidad. Después que se ajustó el motor quedó con ese problema, cuando se desarmó llevé los inyectores a chequear y hacerle mantenimiento. Al arrancar el motor recién ajustado partió al toque (hasta ahora) estando en rodaje quise salir más rápido y el motor no respondió (se chupo) al irse calentando empieza a tener un poco más de potencia. Optamos por cambiar filtro de petróleo y aire, con el respectivo decantador, también se reviso el punto (esté estaba correcto) y el sensor de neutro, cabe mencionar que el motor parte a la llave y trabaja parejo, pero sin potencia. Si alguien conoce la solución...
Hola amigos les cuento tengo una terrano 2012 mexicana y pierde fuerza en las cuestas a tal punto de que tengo que pasar a primera ya había tenido una terrano 2008 antes y me pasaba lo mismo pero solo perdía fuerza en 4ta y 3era y era sensor de neutro pero esta pierde fuerza y tengo que reducir cambio hasta primera no humea no tira ningún error en el tablero ni nada que podrá ser ????
Hola que tal!
Te hago una consulta, ¿Solucionaste tu problema de fuerza en tu camioneta terrano 2012? Te leía y estoy pasando por lo mismo me podrás ayudar
De primera funciona bien pero despues de unas vueltas comienza a pegar tirones el motor con caidas en las revoluciones, se cambio el sensor de neutro y sigue el problema, que mas puede ser?
Buenas. Tengo un terrano que en 3 y 4 velocidad se me queda sin fuerza. Haciendo fuerza a la palanca hacia un lado vuelve a coger fuerza. Parece que es del sensor del neutro. Me podeis decir donde está y si se puede anular?? Gracias