Tengo un sentra 2013 cvt el cual anda fallando al parecer es la caja asi que quisiera saber que tan recomendable es hacer el cambio de transmision de cvt a estandar
Hola, hicimos una conversión de cvt a standard, el auto ya anda solo que se siente gobernado el motor, revoluciona lento, el detalle es saber si habrá alguna manera de manipular la computadora y que se libere tal como debe ser. De que se puede se puede, pero es afinar ese detalle de que el motor queda gobernado,(aclaro que no se le cambió el sistema eléctrico, sigue con el sistema original de cvt)
Hola, sabes si se puede manipular la computadora para que se libere el motor?
Acelera normal estando parada, pero andando revoluciona lento, tarda en revoluciónar
Hola Benrdicto esta configurada de esta forma la transmisión para realizar un proceso correcto de cambio de aceite y que posteriormente no presente fallos por realizar un mal proceso, el proceso se debe seguir al pie de la letra por tecnico autorizado Nissan o bien por un tecnico que cuente principalmente con literatura y herramienta de diagnostico ya que esto es la principal diferencia entre hacerlo bien o mal
Bale la pena el gasto si asi lo quieres ver pero es mas cara una transmisión que queda sin garantia por manipulación no autorizada por Nissan
Saludos
La transmisión o CVT lleva 5 cuartos de NS3!!! Para cambiarle el aceite lo que tienes que hacer es quitar el OIL PAN "carter" tiene como 15 o 20 tornillos 10mm, una vez que quites todos los tornillos le tiras el aceite y después lo vuelves a poner, asegúrate de que no se dañe el empaque... Ya cuando aprietes los tornillos le echas el aceite por arriba! Una vez que ya le hallas echado el aceite, enciendes el carro y lo dejas andando unos 20 min para que se caliente la transmisión, ya que este caliente le vas a revisar la medida... con una llave 19mm le vas a quitar el tornillo del carter y por ahí te va a salir aceite, hasta que deje de salir aceite le pones el tornillo nuevamente y así se cambia el aceite de la cvt
Hola buena noche mí Sentra 2015 automatico hace un ruido como si estuviera ronco al momento de acelerar y al momento de cambiar de velocidad en ovaciones se queda pegada la velocidad no termina de hacer el cambio que es lo que puede estar fallando
Hola buen día tu Sentra no es automático es CVT es decir continuamente variable (sin sensación de cambios o de velocidad infinita)
Por tal razón notarás que los cambios se pegan sin embargo esto es normal ya que aunque esto suceda la velocidad en kms o millas seguirá aumentando mientras lo mantengas acelerado
Del ruido pueden ser dos cosas el más común que este mal colocado la tapa o ducto del filtro de aire, lo siguiente menos común pero acompañado de vibración en cabina soportes de motor en especial los que sujetan al motor o las transmisión son los que pueden generar un fallo como el que describes
Si no estás conforme con el desempeño de transmisión te invito pases a un distribuidor Nissan para que te indiquen si presenta fallo o no y así te hagan la mejor recomendación
Saludos
Hola buenos días tengo un sentra Según entiendo es CVT, y se me daño los trompos o poleas y la cadena, pero al buscar las piezas al meter la información en los lugares designados de X páginas de ventas no me arroja el el resultado de búsqueda como Nissan Sentra CVT 2016, en cambio solo aparece Nissan Sentra SV, mi pregunta si usted me puede ayudar es lo mismo o si hay diferencia y si usted me podría decir donde puedo encontrar las piezas, por favor lo agradecería mucho de antemano
Sv es la versión o equipamiento del vehículo ej. Sx st gsr gss etc
Estos pueden venir con transmisión manual o automática CVT
Es decir si te sale SV con el año modelo y además sale la transmisión automática aunque no lo diga será CVT por tal razón las partes serán para una CVT
Porque me mezclo el agua con el aceite. Parece que no sacaron toda el agua y a las 2 horas de haberme entregado el carro la transmisión empezó a patinar. Q me recomienda o que solución me sugieren. Pensé volver a cambiar filtros y aceite pero no sé si ya no habrá remedio. Por favor ayúdame dame luz.
Buenas tardes
Tengo un nissan sentra 2009 2.0 el detalle que el carro trabajo bien el unico problema que le he notado cuando se va acelerando se les escucha un zumbido a la caja automatica y aparentemente no se siente que la caja haga los 3 cambios automaticos, algunas personas me han comentado que puede ser un problema electrico o un sensor este dañado, yo quisiera que me ayudaran porque me han comentado que las cajas CVT realizan los cambios pero no se sienten para nada
Tengo el mismo problema, solo que el mio es 2008, le cambié la transmisión y al inicio no hacia ese zumbido, luego de un par de semanas, empezó a hacerlo de nuevo, pero es mas en las primeras velocidades, incluso en ocasiones, cuando inicio la marcha, se siente con poca potencia, ya luego de unos metros, acelera con su marcha normal!!!
Fijate que me han recomendado que le haga un chequeo porque pareccia que tuviera algun corto electrico, porque el motor y la transmision trabajan de maravilla... y en el mio es todo lo contrario ese zumbido sucede cuando ya va arriba de 80
Al mio le revisaron todo, lo que no he hecho es llevarlo para que le hagan un chequeeo electrico, puede ser, realmente me parece raro, porque la primer transmisión que le cambié, el sonido que hacia, era tan fuerte que se confundía con una sirena, solo que con menor volumen, por garantia me cambiaron la caja, pero con esta que tengo actualmente, el sonido lo empezo a realizar cuando ya habia terminado la garantia, por eso ya lo pedi cambio, pero me parece muy raro, que haga el mismo problema, no creo sea mala suerte, imagino hay algo mas que lo esta provocando, voy a consultar y si se de algo,pues lo comentaré por aca!!! y asi poder ayudarnos. Que problema con estos carros, tuve un 98 pero estos nuevos modelos son muy complicados, nada que ver con modelos anteriores. Saludos y a la orden
Ya veo, ya intentantes casi todo, pero si es bien extraño que teniendo garantia te dio ese problema, sabes estos son controlados por sensores tal vez sea el de la transmison o de la caja automatica que no esta bien, pueda ser algun fusible espero que no sea mala suerte, aunque he escuchado que la linea sentra del 2000 al 2006 salio muy malo dio mucho problemas, llevalo donde un espacialista electrico puede ser que por alli pase el problema te deseo lo mejor, espero lo resulvas, de igual manera si llego a solucionar el mio lo comparto... saludos y seguimos en contacto,
Mira si lo compraste de agencia puede ser que estuviera malo de fabrica, pero si lo compraste a otra persona creo puede ser que ya tuviera serios problemas el vehiculo
Gracias, eso voy a hacer!! el día lunes lo llevo con un especialista!! Gracias y compatiré mi el diagnostico final!!!
Bendiciones y Feliz fin de semana
Yo tengo un sentirá 2009 tenia el problema del sonido en la caja mi mecánico me aconsejo cambiar aceite y filtro de caja así lo hice el aceite que lleva si es 09 automático también es cvt si le pones de otro arruinaras la caja y los cambios no se sienten por q son 2 poleas únicamente que abren y cierran para velocidad no lleva mas engranajes como la caja automática atf
Muchas gracias x el. Consejo y ya me lo habian recomendado hacer eso, he leido acerca de ese tipo de cajas cvt y manifiestan q son como ecologicas y los cambios no se sienten... lo hare pero el problema cvt existe dos tipos de cajas y esta otro q ya lleva de los dos
Gracias Israel, Esa respuesta me deja pensando, pues el aceite que le eché es CVT, pero no es el original que venden en la agencia, creo q era marca Castrol, no se si eso pueda influir? en que se use el no original de agencia?
Las cajas CVT requieren de manera especial que se use el aceite especial del fabricante para evitar daños. Son cajas muy eficientes pero hay que tener cuidado con el lubricante. Normalmente este aceite de caja NO se cambia, a menos de que haya una fuga o se haya contaminado de alguna forma.
Una de las características de las cajas CVT (continuamente variable) es que no tienen piñones de relaciones como las cajas automáticas convencionales, sino que el torque se transmite del motor a las ruedas por medio de un sistema de transmisión basado en una polea cuyos ejes varían linealmente haciendo que no haya la sensación de cambio de marcha. Te dejo un video donde explica esto: https://www.youtube.com/watch?v=tKOxq9…
Hola amigos, tengo problemas con un Nissan Sentra 2018 con 35,000 km, ya van dos veces que le cambian la transmisión CVT y ya fallo por tercera vez, que me recomiendan hacer? Todavía cuenta con garantía pero ya no quiero que cambien la transmisión y que la garantía se vaya perdiendo con el tiempo, tiene fallas de tirones y que no acelera, la lleve a la agencia y todo sus chequeos y mantenimiento se ha realizado en la agencia, que me recomiendan realizar, sería de gran ayudar, me pasa en TJ MEX.
Te recomiendo cambiar de vehiculo. Toma cualquier vehiculo que no tenga CVT de la misma nissan.
Perderas tiempo y quizas dinero cuando no tenga garantia...
En verdad toma el consejo del amigo cabañitas, mejor cambialo esa caja es muy problematica. Ahorita tienes garantia pero con el paso del tiempo eso se acabara y veras lo complicado que sera para tu bolsillo, esa caja y la del peugeot la DPO o AL4 son un verdadero dolos de cabeza y no cualquiera les mete mano
Buen día José carlos que solución te dieron por que justamente me esta pasando lo mismo. Ya le han cambiando la transmisión 2 veces y con esta seria la tercera.
Bueno cuando pasa eso de cambiar y cambiar la caja, quiere decir que el mal no esta en ella mas bien esta en el software de la computadora de la caja, a un en la agencia deberian de saber checar la computadora y determinar el mal, esa caja es muy pero muy problematica pero si es nueva no tendria que haber algun lio, ahora que si es reparada no cualquier sabe dejarla funcional y hay que ver, el hecho que lo lleves a la agencia no quiere decir que sean unos magos y salga el auto como nuevo, quien te acambiado la caja le deberias de decir si le han cambiado o revisado la funcionalidad de la computadora, mucha suerte
Muy buena dia, solo para informarme si la transmision viene de mala calidad no debiero haberla sacado a la venta, se supone que en toda fabrica hay un departamento de Calidad y debio haber pasado por ella...
La causa de la falla de la transmision CVT no estara de la mano con otra cosa, ejemplo no hacerle mtto adecuado???
Como todo auto despues de los 100,000 kilometros inicia el desgaste y enpiezan los problemas, no es que sea mala sencillamente su periodo de vida util es corto, ademas que la falta de servicio y el uso que leda cada propietario desgasta mas el auto que es para uso familiar no para comercial, ademas que lo llevan a cada taller que lo unico que le hacen en ocasiones es limpiarla sin hacer el servicio que cada caja necesita, todo eso hace que la vida de la caja sea corta, suerte amigo
El coche prende perfecto al realizar un cambio para D o R, falla bajan las revoluciones hasta apagarse, si realizó el cambio subiendo un poco mas revoluciones con el acelerador funciona perfecto hasta que frenó a 0 se apaga nuevamente. Lo lleve a la agencia por esta falla y me informaron que el problema es la caja hay que remplazarla. Queeeeee???
Buen día.
Tengo un nissan sentra 2012 cvt, cuando el auto ya se uso un rato y esta caliente al momento de acelerar en la primer velocidad suena como un chillido o algo parecido pero al momento de hacer el cambio deja de sonar.
El otro problema es que al momento de detener el auto hay ocasiones que vibra y se bajan las revoluciones y después se vuelve a estabilizar.
Espero puedan ayudarme y darme algunos tipos.
Saludos.
Hace unos meses me cambiaron la CVT, pq ya no sirvió la que traía de agencia, así que se compró otra pq en la agencia no hicieron válida la garantía, tiempo después de que se la pusieron el carro comenzó a apagarse solo cuando voy por carretera y bajo velocidad para pararme en un semáforo el carro se me apaga, no se apagan las luces solo la marcha y en ocasiones se enciende solo nuevamente, pero el día de hoy se me apago y ya no encendió, las luces si encienden pero no se que es lo que le falle, la CVT no es pq ya la revisaron, 😩
Buen día.
Tengo un nissan sentra 2012 cvt, cuando el auto ya se uso un rato y esta caliente al momento de acelerar en la primer velocidad suena como un chillido o algo parecido pero al momento de hacer el cambio deja de sonar.
El otro problema es que al momento de detener el auto hay ocasiones que vibra y se bajan las revoluciones y después se vuelve a estabilizar.
Espero puedan ayudarme y darme algunos tipos.
Saludos.
Acelera normal estando parada, pero andando revoluciona lento, tarda en revoluciónar