Problemas de Al encender se bajan mucho las revoluciones

Problemas destacados

Revoluciones muy bajas al encender tanto asi que se apaga

Nissan Sentra 2004 gsx motor 1.8 294000 kms
Las revoluciones andaban muy bajas y siguen igual el mecanico le movio el tornillito que segun acelera y lo unico que logro fue que me marcara el sheck engine y como me hizo eso me desconecto la pila por 2 horas y despues lo conecto y cuando lo encendio si se le borro el sheck engine pero mi carro ahora si lo enciendo se me apaga lo tengo que acelerar y cuando yego a un tope y lo neutralizo se me apaga x favor diganme que hacer
t@vin de México hace 9 años  
T@
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que scannear y mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
t@vin de México hace 9 años
Ok entonces el sensor de oxigeno no tiene nada k ver pork bueque un tutorial y encontre un video en youtube que cuando estan bajas las revoluciones ay que cambiar el sensor de oxigeno pero en fin lavare primero el cuerpo de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es facil monitorear un sensor de oxigeno con un multimetro; simplemente con un alfiler buscas el cable y si pulsa cada segundo entre 200 y 800 milivoltios esta trabajando normalmente... si se queda estatico en una cifra , hay que remplazarlo... en la mayoria de ocasiones cuando esta contaminado de carbon se limpia con ultrasonido y agua y queda trbajando perfectamente... igualmente en ocasiones marca codigo de falla , y el problema en realidad tiene que ver con map , maf, inyectores (goteos ), presion de gasolina etc...
t@vin de México hace 9 años
Puedo lavarlo con carbuclean el sensor de oxigeno
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No le aconcejo ya que es muy sensible y lo puedes dañar ! por esa misma razon no se deben usar cierto tipo de siliconas para que no lo contamine...
Ynnot de Costa Rica hace 9 años
A mi me sucedía lo mismo, se apagaba en mínimo y cuando hacia un alto, al escáner marcaba falla cilindro #1 y cambie las bobinas de encendido yo mismo y resuelto el problema, la falla de sensores de oxigeno no altera el funcionamiento del vehículo al punto de apagarse, lo que hace es que se produzcan mas gases pero el carro funciona normalmente, lo digo porque tengo ese código de error y sigue funcionando, verifiquen las bobinas de encendido
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Al encender se bajan mucho las revoluciones en otros modelos

Al encender se bajan mucho las revoluciones hasta casi apagarse

Nissan X-Trail 2004 4 165000 kms
Hola que tal,

Llevo unas 2 semanas con un problema en el cual cuando enciendo mi X trail 2004 y como que se quiere apagar porque se bajan mucho las revoluciones y solo sucede cuando ya está caliente, en la mañana estando fría no pasa.
Incluso cuando estoy en semaforo o en algún lugar parado y la tengo en Drive, las revoluciones están abajo de 1000 y tiembla un poco, es muy reciente el problema y no pasaba de hecho pero empezó a incrementar un poco más de otro problema que tengo de que al encenderla igual en caliente y al acelerar, suena un ruido como si algo estuviera suelto o algo chocara, suena feo.
Espero puedan ayudarme, ¡saludos!
Soldier de México hace 6 años  
SO
2 respuestas 
Agustín de México hace 6 años
Tengo un problema similar, en tráfico denso se revoluciona y no se puede acelerar a más de 20km/h. En la agenia lo han revisado 4 veces y solo dicen que la computadora no detecta nada.
Fede de Argentina hace 6 años
Generalmente es causa del cuerpo mariposa o el paso a paso
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Bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 3 135000 kms
Hola que tal, rengo un Ford focus 2007 SE, lo qué pasa es cuando enciendo mi auto en frio las revoluciones están muy bajas, hasta que se apaga aveces le tengo que pizar el acelerador para que se acelere y no se apague, desmonte la Valvula iac y la cheque y al parecer si hace su función, este problema siempre me pasa en la temporada de invierno a alguien le ha pasado lo mismo...?
CMRL de México hace 3 años  
CM
2 casos 
Dhani25 de Venezuela hace 3 años
Saludos lograste solucionar esa falla. Yo tengo un focus 2009 y tengo años con esa falla y no he logrado precisar
Solucionado
Mejor respuesta (según CMRL)
CMRL de México hace 3 años
Si lo logre solucionar, el sensor MAP estaba sucio carbonizado , se limpio el sensor MAP y tambien se limpio el sensor MAF
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Transmisión automática hace cambios bruscos y se encendió luz de antid

Mazda 3 2012 Motor 2.0 Skyactive tiptronic 75000 kms
Tengo un Mazda 3 2012 Skyactive 2.0 transmisión tiptronic. Repentinamente se encendió la luz de check en el tablero, al día siguiente utilicé así el carro y me funcionó perfectamente pero al siguiente día (2 días después de haber encendido la luz de check) cuando arranqué el vehículo las revoluciones estaban muy bajas al punto que cuando ponía el aire acondicionado se apagaba y además de la luz de check también se encendió la luz de antiderrape y al ir en marcha la transmisión automática hace los cambios bruscamente y en modo manual no aparece en la pantalla en que velocidad voy y es como si f… Leer completa
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Diego Pérez de Guatemala hace 6 años  
DI
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola debes escanear tu carro para saber cuál es la falla casi todos me han llegado que es un módulo que está arriba de la transmisión y está debajo de la batería es un cuadro que tiene rayas para disipar el calor es de un tamaño aprox de 5x5 ese hay que cambiarlo acá en México es algo caro suerte
Diego Pérez de Guatemala hace 6 años
Gracias. Efectivamente ahora se encuentra en el taller pero el módulo está bien y está versión de Mazda 3 ya no trae ese módulo sobre la transmisión sino que viene dentro de la transmisión. Hasta el momento se ha detectado que la computadora está mala por sarro y corrosión. Al parecer el vehículo fue perdida por inundación en Estados Unidos
farfanie de Guatemala hace 3 años
Diego perez disculpa se q tu publicación fue hace 3 años pero tengo el mismo problema si me pudieras ayudar q hiciste o donde lo llevaste 🙏
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Jetta no acelera

Volkswagen Jetta 2007 Trendeline 160000 kms
Hola, hace ya unos días mi jetta 2007 comenzó con una falla, se tironeaba y perdía fuerza, se le cambiaron cables de bujías y bobina y quedo bien, solo que la pila ya estaba por morir y un día dejó de cargar, un amigo me pasó corriente y empezó con una falla me empezó a marcar en el tablero EPC y ahora no acelera y al momento de arrancarlo se caen todas las revoluciones y se apaga... me podrían dar algún consejo por favor estoy desesperado, e llegado a pensar que se desprogramo el cuerpo de aceleración pero eso me preocupa ya que aquí no hay nadie con algún escaner especial... muchas gracias por sus comentarios... saludos jetteros...
Vydalez de México hace 7 años  
VY
3 respuestas 
Arquitrovo de México hace 7 años
Como primera opción, limpia el cuerpo de aceleración con el spray que venden en cualquier refaccionaría (limpiador de cuerpos de aceleración), te costará unos 60 pesos, si con eso no se compone, si sera necesario llevarlo a que lo escaneen en un taller eléctrico. En Youtube hay totorales para la limpieza de ese componente. Saludos.
Vydalez de México hace 7 años
Hola muchas gracias por responder, el cuerpo de aceleración se acaba de limpiar, no tenía falla con eso, acabo de contactar a un ingeniero y me dice que el me reprograma el cuerpo por $2000 se me hace algo caro pero es el único que dice tener el escaner ya que aquí no se encuentra ningun mecánico bueno soy de slp. El viernes lo llevaré y les comento si funciono... gracias
Vydalez de México hace 7 años
Hola hoy lleve mi jetta lo escanearon con el CJ4 programaron el cuerpo de aceleración y volvió a acelerar normal solo que se escucha que brinca chispa y el motor tiembla y se quiere apagar, y se vuelve a desprogramar el cuerpo de aceleración, uds creen que sea la bobina los cables y bujias lo que me este causando que se vuelva a desprogramar el cuerpo de aceleración?
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