Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Rogue ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Ese problema tiene 2 razones , una es problema en el solenoide de presion de la tranny o un fusible quemado en el tablero de fusibles del lado del conductor
Disculpa amigo al comprar la ampoyeta nueva hay que instalar la nueva y solo se quita el parpadeo o hay que meterle el scanner para borrar el código ? De antemano gracias
El parpadeo se debe a la ampolleta de presion de aceite de transmision de la 4 velocidad yo cambie esa ampoyeta y solucione ese problema en mu honda odyssey 2005
Seran los selenoides ? Si son los selenoides ya los cambie todos y sigue igual con la letra del tablero D. Vi otro commentario ke era necesario usar aceite transmisión genuino honda tambien lo reemplase el aceite y sigue la letra D
Checa el cable q pasa por la marcha y es el cable del sensor. La mía golpeando la marcha, le golpearon el cable y empezó a parpadear y no desarrollaba la troka y le arregle el cable. Ojo no cambie el sensor.
El cable pasa abajo de la marcha y no se conecta a ella, es independiente, solo q al fallar mi marcha el mecánico le golpeó a la marcha xq muchas veces se pega el bendix y golpeando la se despega. Y en el momento de pegarle, le dio al cable q va del sensor a la caja de velocidad. Y yo alce el vehículo y vi el cable aplastado y solo lo volví a empatar y se le quito el parpadeo
Hola a todos yo pasé por lo mismo una odissey 2001 parpadean el d4 y no avanzaba perdió fuerza y cheque sus comentarios y revise abajo de la marcha pues ese día la lleve con el eléctrico para arreglar la marcha y precisamente ví un cable pero era de una terminal rota solo que al revisar era esa terminal de un selenoide que entra en la transmisión y es para la presión del aceite la cual se remplazo y como nueva y ligerito la camioneta ojalá les sirva mi comentario
El marcador de la gasolina me esta fallando de repente me marca lo que trae de gasolina y al rato me marca que no trae nada que puede ser es una honda element 2003
Son los (ABS) speed sensors 2 frentes 2 traseros en las llantas cerca de amortiguadores 4 total debe escanear con una buena cmpu OBD ll para ver cual sensor falla y ser replasados
Que tal buen día, tengo una odissey 2007 y parpadea la D, lo escaneo y sale selenoide de presión ya le compre el selenoide y al ir más rápido vuelve a parpadear, me podrían ayudar como solucionarlo ya llevo 2 meses y no le queda al mecánico, es el único problema que marca el escaner
Que tal amigos yo tengo una odyseey 2003 y no le ayan la falla porque tambien me prende la letra D parparea y no avanza a mas de 70km. Ya le hicieron cambio de discos y empaques y ligas me pueden ayudar que sera o con quien la podre llevar.
Mi honda odyssey 2002 es la 3 vez que la luz D del tablero parpadea,el año pasado me quede en la carretera por que se le fue la velocidad y empezó a echar mucho humo despues de un rato la prendí y volvió a funcionar como si nada la lleve al mecánico y no resultó tener nada no le encontraron ni hicieron nada y así estuvo hasta ahora que puede ser?
Mi camioneta el día de hoy empezó a mostrar una falla al momento de avanzar. Se arranaba y no aventaba los cambios en directa. Hace mas de un año me bajaron la transmisión y cambiaron varias cosas. También un solenoide que estaba fallando. Mi pregunta es sera el solenoide?
A mí camioneta le pasa lo mismo honda Odyssey 2000 se tiene que revolucionar mucho para que aviente la segunda y ya los demás entran bien sino se tiene que poner en primera para que avance luego porque en D de repente no avanza
Hola tengo un honda elemente 2004 y la letra D me parpadea y tambien no me avanza el carro se queda como estuviera en neutral lo detengo y luego nuevamente avanza y sigue parpadeando
@LuisHola yo tengo una honda element 2006 y empezó a parpadear la letra D y encendió el checa engine y no avanza se queda como en neutral antes de eso como que perdía potencia aceleraba y avanzaba lento y al bajar el cambio a la D se oía un ruido como que rozaba y avanzaba forzado es decir lento será lo mismo que ocupa cambiar esa pieza??? Ayuda
Hola tengo un problema con mi honda odyssey 2005 un día común y de la nada como que perdia fuerza y los cambios patiaban ,le hice su mantenimiento y bueno ya no pateaban pero seguia sin fuerza en primera (es un carro automatico) ,luego limpie los selenoides ellos tienen unas mallitas que se tapan y bueno lo probe amen el carro andaba bien y acelera y mete sus cambios bien y luego de un tiempo le entro la misma vaina y luego lo apago y lo prendo y se le quita el parpadeo de la d y funciona y vuelve y prende y le entra el problema,que puede ser?
Es la ampoyeta de presion de aceite de la cuarta velocidad en la odyssey esa ampoyeta controla la presion de aceite de la transmision esa va en la transmision del lado izquierdo lado conductor es visible si giras la llanta
Cuando la camioneta prende la d y la camioneta pierde fuerza es de la transmisión y cuando prende nada más y no pierde fuerzas es un corto. Es cosa electrónica. Alguna pregunta.
Cuandoprende la letra d son varios pasos los más importantes es si parpadea la letra d y pierde fuerza es cosa de la transmisión o de un sensor y si solo prende pero no pierde fuerza la camioneta es un corto que tiene y es electrónico. Alguna pregunta
Tengo una honda Odyssey 2008 le prende la luz de la D y parpadea y se prendio la luz del vsa y también tiene la luz del check engine prendida necesito más asesoría como pedir la ampoyeta así se llama
Mira asle el cambio de aceite te está avisando que no tiene aceite de motor por eso parpadea así estaba la mía la mía es 2009 le Hice el cambio de aceite y ya dejó de parpadear la letra de y el otro tiene un botón dónde se miran las millas apretale y reinicia las millas corridas así Sele quitará el otro y lo del check hay si llévalo aquel le pongan la máquina para saber que es
Aveces no es el cambio de aceite la mía es odissey 2009 y asia lo mismo pero es por qué está reprogramandose y aparte necesitas cambiarle el sensor que vale como 130 esa parte lleva dos sensores uno abajo y otro arriba
@GuillermoDe los dos amigo si no cambia sale cambio de sensores están enfrente del motor llenan dos uno abajo y otro arriba vale cada uno como 140 mínimo pero con eso el cheke se apagará bendiciones
Tengo una odyssey y el problema es que a diferencia de que no prendan las luches del tablero, en mi caso se quedan accionadas cuando abro el switch, la luz del freno y la de la batería por ejemplo, aunque sí está generando corriente el alternador y el freno está sin accionar, espero alguien pueda orientarme
Hola alguien. Que me ayude tengo una honda oddysey 2003 entre 2 y 3 pierde fuerza hasta el punto de temblar luego vuelve. La fuerza de manera rapida quisiera saber si es momento de pensar en la transmisión alguien que me ayude por favor gracias.
Hola, tengo una odissey 201 y me pasa lo que a muchos, entran bien las velocidades 1,2,3 y cuando va entrar la 4 parpadea la D y se queda en 3ra asi siempre, mañana le compro el INTERRUPTOR DE PRESIÓN DEL ACEITE al que le llaman ampolleta, haber que pasa... y les comento, para los que se les apaga la D y no enciende las demás puede ser el selector que va pegado a la llana izquierda...
Cuando tiembla es una manguera donde está liquidando y poreso pierde fuerza busca la manguera que está rota no la jales así si no Sete descompondra de otra cosa
De Repente iba manejando mi honda Fit y me encendio la luz de check tambien la luz de la letra D del tablero se quedo parpadeando, alguien sabe que puede ser ya que tengo todos sus servicios al dia según lo pide el vehiculo.
A mi me pasó lo mismo en una Odissey. Le pusimos 1 litro de aceite de transmisión a la caja y dejó de parpadear la D. Y quedó prendido el Check. Espero te sirva 😉
Pues es dificil que le cambien el aceite de transmision en el servicio es eso tuve el mismo problema aunque yo cambie los 3 sensores de la caja cvt y el aceite y listo se fueron los problemas con la transmisión
@CatalinoPor lo general no depende el mecánico
El más complicado es el sensor de presión de aceite que hay que quitar la base de la batería pero otros nos más la bajan para cobrar mas
Gracias por sus comentarios les comento que lo lleve a un scanner y me dio la descripción de presión de liquido de transmisión asi es que me fui a la agencia y le realice el servicio a la caja, desde ese entonces ya no me dio el problema y llevo 4000 kilómetros recorridos. Espero les sirva.
Yo iba en trafico cuando me lo encendio, lo que me di cuenta es que fue exactamente al año de haber realizado el cambio de aceite de la caja posiblemente la vida util del aceite es esa y se debe cambiar al año. Me cuentas como te va.
Amigo no encuento la hoja que me dieron con el codigo, pero decia que era el sensor de presión de liquido de la transmisión. Te aconsejo que realizes un escaneo a tu vehiculo para tener la falla que esta marcando, si no se le ha realizado el servicio a la caja aprovecha y hazlo de una vez, tambien verifica el nivel del aceite de la transmisión como dijo Lau puede ser que este bajo. Me cuentas como se resolvio tu problema saludos
El numero de error es el ip1888 la verdad no se que sera ya que el escaner solo arrojó ese numero ya abia tenido ese problema hace un par de meses y le eche aceite y quedo pero ase un par de días volvió aló mismo pero ahora no le puse por que el aceite anda a nivel
Le echaste aceite? O le cambiaste el aceite con ese codigo son los sensores de velocidad. Cvt busca cambiarlos y ha el recambio de aceite de la caja con 4 litros lo que le cambias
La primera ves que me paso le eche porque ke marcaba nivel bajo eso hace como dos meses ase dos días volvió a pasar lo mismo pero esta ves el aceite esta en su nivel correcto haci q solo le borraron el código pero quiero saber porque pasa eso me comentas que son sensores de velocidad? Tiens idea cuantos son o algo así la verdad estoy perdido y no se por donde empezar una
Amigos los que les interese creare un grupo de whatsapp para que dejen sus números de celular y así podamos compartir experiencias en tiempo real y ayudarnos ya que ests página es buena pero aveces necesitamos repuestas más rápidas y aqui el proceso es tardado
Un favor agregarme yo también tengo una honda odyssey y me pasa lo mismo yo cambie el selenoide hace un año y corrió otros 100 mil millas ahora ya tiene 260 mil millas son más 400 mil kilómetros y me está parpadeando la letra D
Favor agregarme ya que tengo un honda accord y me sucede lo mismo. Tengo el check engine encendido la luz del drive parpadea verde y de vez en cuando las revoluciones no bajan ppr lo q se queda en 6 si esta por 60 millas.
Son 3 sensores que van por fuera de la caja pero como te comento busca hacer el cambio total del aceite primero si no ve por los sensores solo en la agencia los encuentras cuando fue la ultima vez que le cambiaron el aceite de transición original cvt honda a tu caja?
Le rellene con aceite marca mopar CVT la verdad ignoro cuando le hicieron el cambio ya que lo compré ace 3 meses pero sigo tu recomendación con el cambio de aceite de la marca honda original y les cuento sigo en lo dicho se formar un grupo de whatsapp será más fácil nuestra comunicación
No hay que bajar caja...los sensores estan de bajo y al costado del cuerpo de válvulas. Total son 3 de color negro y 1 selenoide de color cafe. Mi numero es 9-94988623 soy de chile.
Bueno paso qe yio me volqe qedo con la ruedas asia arriba. No fue un volcamiento fuerte solo se dio vuelta y ahora hago contacto solo suena pero no parte y tablero me parpadea letra d qe podra ser no da arranqe ayuda urgente
Tengo ese problema pero le cambie el aceite hace un mes, además por veces cuando cambia la velocidad de primera a segunda cabecea, alguien sabe que será
Es importante utilizar únicamente el aceite honda original ya que según el modelo te diran si la caja es cvt o at. Ya la colocación del aceite incorrecto te puede dar el problema que mencionas.
Ps hay que entender primero que no hay velocidades en una caja cvt lo que podría ser es que un soporte de caja o motor está dañado y cuando el auto jala se mueve todo el motor o la caja checa eso tambien repito no hay velocidades en una caja cvt
Hola tengo el mismo problema la D me parpadea,,,lo hice cambio deaceite,tiene fuerza no se chupa ni tironea el motor...solo parpadea la D cuando voy manejando,,q pueder ayudenme
He descubierto últimamente que marca el error de la D cuando dejas el auto sin acelerar y lo dejas ir el velocímetro no se mueve y el tacómetro si lo he comprobado en un fit nuevo y parece que esa es la falla en todo caso habría que cambiar los sensores los 3
Buen día, a todos uds. Agradezco cualquier aporte en su experiencia, mi caso es similar. En un Honda Fit 2007 automático, comenzó de la nada, al colocar en Drive se encendió el testigo y Drive parpadea constantemente, al cambiarlo a Neutral se queda encendido-Drive parpadeando y al ponerlo en Reverse-Drive sigue parpadeando. Tiene sus servicios de agencia, pido su opinon. Gracias, buen día.
Al parecer es lo que comentan arriba que dejas ir el carro sin acelerar en relanti al menos eso me lo acasiona ami ahora lo que hago es dejarlo calentar bien para que las revoluciónes bajen desde que lo hago dejo de parpadear el drive
Que tal pues igual con eso de la parpadeada de la letra D mmm no le he echo el cambio del aceite de la transmision. Alguien sabe cual es el costo en la agencia?? por ese servicio?
El litro de aceite en México es de 150 me parece solo compra el aceite en la agencia y se lo haces por fuera no se cuantos litros tienes que comprar aver si alguien nos apoya y nos dice cuántos tienes que comprar
Compra 5 y que se lo haga un mecánico de confianza hay que remover las dos coladeras una abajo como con 14 tornillos y otra no tengo idea de cuántos tenga pero es para limpiarlas
Tengo un honda fot año 2002 el problema es que se me astivo la letra d parpadea pero me di cuenta que la caja no tenia aceite pero le boore el codigo pero cuando voy a velocidad se me astiva y el auto tira tirones
Mi carro esun Honda Fit 2007 y me encendio el check a la par de la P sera porque necesita cambio de aceite de la caja o o sera un sensor respuesta por favor para ubicarme
Yo tengo el mismo problema en un honda city 2010 , y el problema esta en las bobinas de la caja de transmision , checa alguna de ellas puede estar fallando...estas son las que sincronizan las velocidades...yo voy a cambiar 2 de ellas
Regularmente el parpadeo es requerido el cambio de liquido pero esto viene por los filtro de los selenoides están tapados dijese que dije filtros de selenoide el cual se tiene que retirara y limpiar esto sumado al cambio de aceite queda súper olvidaré de parpadeo de la letra D y del código de falla que presente el TCS
En mi caso Honda Fit 2007 automático el parpadeo de la letra D se solucionó limpiando los contactos del sensor de posición que controla los cambios. El carro también no encendía en Parking sino en neutral. Está debajo de la batería. Puede cambiar el sensor o abrirlo cuidadosamente y limpiarlo o pasar una lija suave.
Me pasa lo mismo en una pilot honda 2005 inicio parpadeando la D, después se apago y encendió la luz k sigue o sea D3 y volvió al parparear la D, que puedo hacer, la puedo correr asi? Para llevarla a escanear?
Me gustaría me enviaran sugerencias o comentarios al mi mess enger tengo problemas al abrir mi correo, estoy como Mary Chaps, se los agradeceré no se k hacer
Es por que avanza en velocidad relanti amigo ami me pasaba lo mismo ahora lo dejo calentar hasta que las revoluciones bajan a nivel normal y dejo de hacerlo tengo como año u medio que no pasa eso
Saludos
Yo tuve ese problema hace unos meses y el problema fue que los cables que estan en la parte de abajo de la caja , que llevan a las solenoides de la caja estaba rotos...es decir puedes tener un cable mal o abierto o en sgundo lugar pueden ser tus soleniodes...revisa que los conectores esten bien conectados o apretados y que las solenoides no esten tirando aceite...o tengan alguna fuga...estos estan localizados abajo del filtro de aire
Espero te sirva el comentario
Mi carro parpadea en D y las revoluciones suben y bajan raro pasando al tercer cambio. Es un Honda fit 2008 me volque en el carro hace un mes y quedo con ese fallo. Se le hiso cambio de aceite de transmision pero aun sigue. Estoy desesperada leo que puede ser solo el cambio pero se le realizo y ahora sale como quemado nuevamente. Sugerencias por favor.
Si la luz D S L (de un automatico) parpadean a veces si y a veces.no... el problema puede ser que los conectores de la caja esten sucios y no hay una buena conexión... otro que puede suceder es una manguera tenga una pequeña fuga y a falta de aceite de transmisión genere ese parpadeo... a mi paso que habia una una manguerita desconectada... esa manguera era tipo de vacio cuando hierve el aceite retorna a la caja automatica
Hola buen dia tengo un fit 2001 y hoy encendio y se apago de inmediato ,luego partio pero tuvimos que acelerarlo y se volvió a apagar me marcaba el aceite y luego el check engine
Alguien mas le ha pasado porfis me pueden ayudar
Gracias.
Buenas tardes mi carro es un honda accord 2003 también empezó a parparear la letra D Y NO quería avanzar lo lleve a aue le isiera el servicio ala transmisión y cunado fui por el ya no quiso caminar me comento el mecánico que lo checaria un eléctrico
Buenos días me. Puede. Ayudar tengo un honda fit 2009 y me encendió la luz de chet y me parpadea la luz de la detrq D q podrá ser espero su ayuda por favor
Me acaba de pasar eso mismo con mi honda pilot, solo la apague y la prendí de nuevo y se solucionó, pero voy a hacerle el servicio a la caja para que no tenga problemas en el futuro, gracias por sus comentarios
Buenas. Tengo un Honda Fit 2007, se quedó sin batería por dejarle las luces encendidas, al arrancarlo nuevamente se prendió la luz de "falla" o "check engine", en mi caso sólo hizo falta desconectar el borne negativo de la batería por unos 3 o 4 minutos, al reconectarlo y encender el auto, magia, la luz de "falla" desapareció. Espero que les sea útil. Abrazo.
En el manual figura que hay que cambiar el aceite de la caja de transmision cada 80000 km. A mi se me prendio a los 166.000 calculo que es para avisar que hay que cambiarlo
Hola disculpa la molestia alguien me puede ayudar tengo una honda fit con problema de que parpadea la D y la tu de Chet no se apaga más y no se mueve cuando mete en cambio que sería su problema alguien me puede ayudar
Hola, eh tenido muchos problemas con Honda fit 2007 cambié hace 1 mes la caja y vuelvo a tener problemas, hoy parpadeo la letra D y al momento de iniciar marcha siempre tarda en responder, ya lo he escaneado y aparecía unas fallas y las eh cambiado
Espero alguien me pueda ayudar Gracias !
Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2003 tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
Mi Camioneta le pasaba lo mismo, le hice una revisión al cableado de sensores que estan en el Transfer y estaba uno en mal estado "roto" lo conecte de nuevo y el parpadeo desaparecio.
Ley en otros comentarios que ese parpadeo tambien indica algo relacionado con un codigo de falla que emite la camioneta. Creo que es relacionado con el aceite.
Tengo el problema deque esta parpadiando neutral y cuando la pongo de reversa abienta el cambio fuerte como si estuviera acelerada necesito de su ayuda porfabor tengo una 00 montero sport 3.5
Que tal amigos yo tengo el mismo problema pero es cuando estoy en ruta aveces despues de los 15 minutos que voy en camino , me comienza a parpadear la luz de neutro y mi montero se pode demaciada forzada y ya no tiene el mismo rendimiento me podrian ayudar por favor se los agradeceria mucho... gracias
Amigos necesito ayuda. Mi Montero Sport 3.5 4x4 xls 2001tiene la luz de neutro parpadiando cuando se supone que debiera de estar en directa. La caja es automatica, y si entro en la autopista, los cambios no llegan hasta la cuarta, solamente hasta la tercera. Y el motor se siente que se tiene que acelerar demasiado para alcanzar los 100kph. Que puediera ser?
Buenas tardes mi montero sport xls 2001 motor 3000 se prendio la luz de N y solo parpadea mientras que los cambios funcionan pero me pega un golpe la caja muy fuerte aveces se queda en neutro y luego entra la marcha fuerte y golpea muy fuerte se le prendio el AT TEMP le cambie el aceite de la caja xq estaba recalentado ayer y le puse uno sintetico premiun y se calienta igual quien me ayuda
Hola, la mía es 3000 y es 2001, cuando pongo la reversa da un golpe muy fuerte, cuando pongo la D se queda en tercera, pero veo algo estraño he acelerado pero veo k esta como forzada no siento k dispara los cambios pero se k no es tercera, pues la subí hasta 100 y sé k en tercera no llega tan alto.
Tengo una montero sport del 99 y cuando voy por la autopista me jalonea y prende la luz de neutro intermitente y da un golpe si alguien me puede ayudar?
Hola amigos les cuento el daño de la luz de neutro que parpadea y el carro solo queda en tercera. El pin 16 de la toma obd2 donde ponemos el escaner tiene 12 voltos fijos ese voltaje esta pero sin amperage. Nada mas lo alimentas con un voltaje fijo y el daño de la caja desaparece gracias por escucharme
A mí me pasa igual. El mecánico le cambia el sensor de velocidad y soluciona el problema por unos meses. Me aconseja apagar el motor por un ratito y se soluciona el problema por meses; pero vuelve el problema.
Hola amigos que tal tengo el mismo problema que la luz de neutro parpadea y cuando tira los cambios brinca alguien me puede ayudar el mio es una montero 2003 motor 3000 4x2
Hola Compañeros Tengo Un problema Con mi Mitsubishi Nativa 2009 Voy En D Y De Momento Comienza A Parpadear La Letra N Y Luego Reduce La Velocidad Que Significa?
Igual tengo una Mitsubishi Outlander sport modelo 2003 pongo en D la caja y parpadea la luz del N me podrían ayudar por favor donde ubicar el relé de la caja
Creo q aquí solo son problemas y no soluciones si llego asta aquí leyendo le doy un consejo no pierda su tiempo y busque otro método porque el problema de la transmisión la han tenido todos y nadie dió una respuesta concreta
Hola alguien pudiera ayudarme mi carro es Montero eSport 2002 al tirar Reversa da un jalón fuerte y cuando voy por carretera da un jalón y en el tablero parpadea la N
Cuando comienzo un tramo largo siento que no hace bien los cambios y sigue corriendo en primera o segunda
De antemano muchas gracias por la ayuda
Tengo un honda civic 2002 y mi problema es que la luz verde del drive parpadea en ocasiones y aveces se siente un pequeño tiron en el cambio de velocidades incluso cuando hace el cambio en retroceso se siente como que se atranca o detiene como cuando en un carro estandar frenas con motor
Otro detalle es que hace poco tiempo el carro de plano fallo y no tenia remedio asi que tuve que reparar la caja completa esto tiene como un mes y hasta ahora empieza a hacer esa falla ya se lo lleve al mecanico que ovio me dio garantia le hice el comentario y me dijo que probablemente sea un sensor o algo asi… Leer completa
Hermano buenas tarde yo tengo un honda y tiene ese mismo problema ya tu reparaste el tuyo para que me aconsejes que puedo hacer y gracias. Para ver si puedo reparar el mio
La falla termino y fue muy sencillo, el cable que conecta al sensor de velocidad estaba dañado y mandaba señal errónea a la computadora y por eso parpadeaba la luz D otra falla puede ser la misma ya que si hicieron alguna reparación a la caja al momento de reconectar los sensores pudieron dañar este y por eso presenta la falla ahora te comento en mi caso la falla en el conector fue que se rompió el cubre polvo que pasa justo por debajo del sensor entonces como se rompio esto ocasiono que pequeños pedasos de plastico del cubrepolvo lastimaran o rompieran el cable del conector de este sensor y al estar en falso o en corto mandaba la señal falsa y por ende la alarma en el tablero
Yo tengo un problema con mi cívic 2002 me hizo una falla al. Momento de acelerar se ahoga le cambie boba de gasolina bujía filtro y sigue igual le puse el escane y dijo que era el sensor de velocidad s3 lo cambie y sigue igual
Mi Honda Civic es año 2012, la luz del "D" comienza a parpadear continuamente en el tablero después de un rato de encender el vehículo. En la pantalla se muestra "Revisar Transmisión".
Tengo el mismo problema en mi Honda Civic 2008 exs pero solo ha hecho 2 veces y por un tiempo de unos 5 minutos y luego se queda normal. Entre un evento y otro hubo un lapso de 25 dias. Revise el nivel del aceite con el motor apagado y esta casi full. El auto se desplaza normal tambien probe en modo semiautomatico y cambia bien sin problemas. ¿Que podra ser?
Buenas tardes a todos, he tenido el mismo problema con mi Honda Civic 2006 me queda parpadeando la luz verde de drive y el pedal de aceleración no me respondía a veces después de haber hecho cambio de soportes al motor...lo solucione quitando la computadora y limpiando los contactos de los 3 conectores que lleva con limpiador de contactos.
Buenos días,Tengo un honda Civic 98 estandar en las velocidades 1/ra y 2/da cuando voy despacio cabecea la palanca y el carro como que se quisiera apagar que podía ser,y cuántos litros de aceite lleva la transmisión
Hola mi civic sigue con el problema parpadea la d y no entra la quinta que parte del motor esta ubicado el sensor de velocidad
Tenia otro grave problema x la maña no arranca en frio menos de 20° grado
El problema hera que las valvulas estaba todo cerrado me regularon y que okm con 350m km
Yo tengo un honda civic 2008 emotion soy de Venezuela les cuenta que la luz verde D parpadeaba y era el sensor de presión de aceite de la transmisión automática saludo espero que puedan solucionar sus problemas
Honda civic 2002 Titila la letra P en tablero, se escucha un ruido como si trajera un cable suelto, abajo de la palanca de cambios, mi carro es automático
Amigos a mi me empezó a titilar la luz de neutro fui compre una caja la monte y siguió la misma falla cambie el pare neutro el sensor de entrada y salida ,,,continúa igual la misma falla ya no se que checar...hasta mande a revisar la computadora y nada
Buenas noches amigo a mi me paso igual y no consigo algún taller aquí en puerto la cruz, anzoategui donde pueda llevarlo. A los que he ido me dicen no poseer el programa para el lancer 98 modelo CK2
Amigo angel soy de puerto la cruz a mi me arreglo la caja un mecánico que esta por las delicias mi caja ess f4a42 y el tiene scanner ya q su especialidad es mitsubishi hyundai
Tambien tengo algunos repuestos de esa caja quer estan buenos ya que la cambie una por otra y me segui el mismo proble de tener fuerza y el la rreglo tengo varias cosas
Amigo yo tengo la misma caja y me prende la luz de neutro cual es la falla para solucionar mi problema ya EH cambiado varios sensores y desarme la caja
Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
@Dany monasterioAmigo revise todos los conectores que llevan los sensores de la caja, en mi caso tuve la misma falle y era un conector que quedo mal colocado y a la semana de estar rodando se aflojó y empezó la misma falla que usted describe. Revise también que los cables no estén partidos
En estos momentos estoy trabajando para solucionar esa vendida falla de la luz de neutro eso quiere decir q la caja tiene un mal funcionamiento o un error le estoy avisando a todos amigos
Hola yo tenia el mismo problema la luz de neutral parpadeaba y la de dirive estaba encendida no queri batallar con uno y otro mecanico lleve el vehiculo con un espescialista en trasmisiones el te cobra por escanerar tu vehiculo y arojo un codigo que decia que era no le llegaba la suficiente corriente ala transmisión hizo unas pruebas con los rele y seguia la falla. El dijo que dejara el vehiculo unas horas para hacer una revisión mas afondo y resulto que era unos cables que van a un lado de la tuberia del clima y. Con el movimiento y. Con el rose de los cablesy la tuberia se desgasto la cubierta de los cables y se atrizaba los cables y eso provocanba la falla
Buenas noches amigo. Sera que podrian ayudarme con esta falla...Tengo un problema con mi Mitsubishi lancer 2002 automático. Lo coloco en drive y parpadea el neutro. No agarra velocidad el carro prende fino pero no tiene velocidad.
Amigos buenas noches también tengo ese problema cambie de caja y sigue igual la falla la luz del nuestro y las demás prenden en la posición que la pongas parpadean eso me tiene loco , si por favor me podrían ayudar les voy a dejar mi número para que envíen sus comentarios por favor
Buenas noche necesito que alguien me ayude , tengo un mitsubishi lancer 2002 y le acabo de arreglar la caja pero ahora parpadea el neutro y no me hace los cambio y tampoco se mueve el kilometraje que puede ser ?
Lo del parpadeo resulto ser un cable que llega a la selectora de cambios o galleta como le llaman por aqui que estaba flojo el terminal, eso se le resolvio; ahora lo del kilometraje no lo he podido revisar
Buenas noches amigo el mio aun no lo he mandado a escanear pero tengo el mismo detalle pero en mi caso en frio el carro hace todos sus cambios pero cuando calienta comienza a titilar la luz N de velocidad y se pone en 3era el carro ya le chequearon los discos y cuerpo de valvulas el cableado esta bien cualquier solucion que hallan encontrado por favor avisar es un lancer 2003 caja f4a42
El problema arrojó "sensor de velocidad de Entrada" , lo cambié pero continuó el problema, el mecánico revisó el ramal de cables y resultó que había una interrupción en la comunicación con la computadora. Revisen esto.
Hola Pedro, cómo solventaron la interrupción en la comunicación? Yo tengo un problema similar con mi carro un Mitsubishi Lancer gts 2009, y tal parece que no hay comunicación con 3 módulos y la computadora.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2002 el problema que presenta es que cuando le coloco cualquier velocidad la transmisión da un golpe fuerte y el neutro comienza a parpadear el vehículo avanza pero empieza a perder fuerza hasta quedarse neutralizado. Para esta falla se le llevó al mecánico especialista en éste tipo de vehículo, donde le revisó el enchufe que se encuentra en el pare neutro y le consiguió que la banda de goma que lo cubre se encontraba rota, se la quitó y lo ajusto sin la banda de goma que la cubre y trabajó perfecto, pero ahora le volvió la falla diferente a la anterior, ya que cuando se le coloca la velocidad no golpea la caja, ahora le volvió el parpadeo del neutro que arranca pero no cambia las velocidades y el kilometraje a veces no le funciona
Tienes que ir a un taller que tengan el escaner y de ahí tienes que ver. Te recomiendo Hidromática Diana en Altamira sur, no es barato pero si profesionales.
Buenas estoy buscando el ramal de cuerpo de válvulas para la caja automática de un lancer ck2 ya que la batería se partió por una mala posición y me quemo ambos conectores medio soluciones ya que al desconectarse cualquier cable del cuerpo de válvulas me produce esa Titilación en N al aplicar cualquier velocidad 04126728268
El problema de la luz que titila y la caja queda en tercera. Mueve el enchufe donde va el pareneutro y veras que se le quita asi me pasaba a mi en un lancer ck5.
Amigo yo tenia el mismo problemas y me dijeron que era uno de los 5 sensores que estan dentro de la caja. Mas cuando despamos nos dimos cuenta que era un cable de los mismos tensores que estaba dañado y no mandaba la señal
Amigos alguien ha resuelto? el escaner indica selenoide od abierto, lo cambiaron y nada, revisaron el cableado y la computadora y nada. Al parecer la computadora no enviaba señal a los selenoides, puse otra y nada, no se que hacer.
Mi carro es un mitsubishi lanser CVT cuando esta frio al aplicar reversa a delantero ella hace como resbalar y prende la N luego que calienta hace normalizar pero cuando intento acelerar hace como a resbalar y vuelve a prender la N lo apago y normaliza pero tengo que acelerar lentamente y ella arranca normal pero tarda mucho en llegar hasta 60 km
Ya se reparo la caja se le coloco la cadena y el kit de fuga segun el mecanico me informa que mecanicamente todo se vio bien se le realizo prueba a los selenoides y estan todos en sus valores normales espero que me puedan ayudar en esto tambien se reemplazo el filtro y se le coloco aceite CVT full sintetico SPIII
Yo tengo un Mitsubishi Lancer 98, me paso lo que a muchos que parpadeaba la luz del neutro, revisamos y notamos que uno de los sensores ( el 3ro desde adelante hacia atras) tenía el conector roto y le habían hecho una reparación para conectarme los alambres, cuando me disponía a moverlo el alambre de la tierra se salió solo, sacamos el sensor y lo cambiamos, gracias a Dios la transmision está funcionando bien.
Llevalo a Hidromaticos Neveri en la avenida Juan de Urpin Barrio el espejo Barcelona Estado Anzoategui pregunta por los Cermeños ellos tienen mas de cuarenta años trabajando con cajas hidromaticas y trabajan muy bien las de Mitsubishi
Hola buenas tardes, tengo un mitsubishi lancer GLX i, tenia esa falla, lo mande a escanear y eran los sensores externo primario y secundario, estan en el parte superior de la caja, los cambie y resolvi.
Alguien pudo solucionar este peo que me tiene loco? Trngo un galant 2.4 2000 me hace lo mismo me prende neutro cuando pongo en D y arranca en 3ra siempre le cambié sensores a la caja pero nada revise tps y lo mismo, me dicen que no le llega señal a la caja positiva pero no se estoy desarmando el ramal
Cuando le eate sucediendo los del parpadeo del neutro, llévelo a su mecanico y dígale que le revise el sensor de control de velocidad, ese era el del problema en mi Mitsubishi Lancer 98
YA LOGRE RESOLCER EL PROBLEMA de las caja de mi carro resultó ser que tenia 3 señenoides malos y el relay de la fusilers de la caja no estaba funcionando bien y no mandaba señal de corriente a ella cambie selenoides jurungue bien el relay y listo dejo de titilar N
Buenas tengo un problemas igual tengo un Mitsubishi Lancer 2001y me está párpadiando la luz neutro o la de y no tiene fuerza el carro y falla la batería al rancar
Buenos dia amigo compre un lancer 97 tenia como 5 meses parado sin prender por q tenia malo el distribuidor lo compre lo prendi pero no queren aplicar las velocidaddes cuando le provoca agarra retroceso quien me puede ayudar
Por eso pregunte que como se desarrolla el problema, hay un sensor en la parte de arriba que tiene que ver con las velocidades y si este tiene problemas la transmisión no cambia bien
Lo opgico es escanear el carro antes de gastar dinero o botarlo mejor dicho. Yo escaneo y he tenido algunos casos de mitsubishi con esos problemas, casoi siempre es el codigo 27 y 28. Alli salen https://mecanicabasicacr.com/transmisi…
Buenas tengo un Mitsubishi Lancer año 99 automático, motor 1.5 el inconveniente que presente es que la sobre marcha las hace en 4 mil RPM ALGUIEN A TENIDO ESE MISMO PROBLEMA QUE ME PUEDA AYUDAR O ALGUN TALLER ESPECIALIZADO A DONDE LO PUEDA LLEVAR
Tengo un lancer 2003 y se le hizo mantenimiento a los cinco selenoides internos y sigue la N intermitente hasta se le midió la resistencia y todas están iguales y nada por fa quien me puede ayudar? Gracias
Tengo un lancer 2013 1,6 con la caja cvt, se le rompió la cadena y se la monté nueva marca Boss y se volvió a dañar quedó neutralizada la caja, no se si hay cadenas originales y donde la pudiera conseguir ?
Durante la marcha normal de pronto empieza a parpadear la D, no afecta el desempeño de la camioneta pero continúa parpadeando aún cuando posiciono la palanca de velocidades en parking o reversa u otra posición. Deja de parpadear sl apagar la camioneta y volver a encender.
Alguien sabe que debo revisar o hacer?
De antemano gracias y Saludos!
Tengo ese problema pero en mi camioneta suben las revoluciones el síntoma de la D es el mismo pero mi camioneta es como que no pasará un cambio suben las revoluciones
Se solucionó el problema, la llevé a escanear con un especialista en transmisiones automáticas y le cambiaron un sensor de presión de aceite. Quedó funcionando normalmente!
Hola, lo que pasa es que enciendo el coche y me parpadea la opcion Drive "D" de la transmision en color verde, tambien me aparecieron unos codigos el P2123 y el U0122 y me impiden que entren correctamente las marchas del coche, que podria ser alguien que pueda ayudarme ?
Cuando la D parpadea es porque tienes una falla en un sensor de tu carro Honda, no te preocupes no es tan grave solo lleva a que lo escanien y vean la falla del sensor, si tienes que reemplazarlo o solo le dan mantenimiento, saludos.
Hola qe tal disculpa yo tengo ese problema y me marca los solenoides b y c pero no sabemos si son los gemelos o en donde se ubican de casualidad no dabras cuales son los b y c?
Hola mi carro Honda acoor 2006 tiene el problema que la D parpadea y meto otra velocidad y también mela marca sin dejar de parpadear la D y la transmisión no ase los cambios y el motor se forsa mucho me podrían decir cual será el problema
Hola¡¡ alguien que me pueda ayudar porque mi honda accor coupe 6 cilindros cando lo pongo en marcha ya no realiza los conbios , lo apago y lo enciendo y va normal camina un poco y vuelve a hacer lo mismo.
Mi carro es un Accord 2010 parpadea la letra d no se destraba la palanca de los cambios aplastando el freno y si lo hago con el seguro de alado de los cambios no ase nada
Hola Julio Ruiz pudiste resolver el problema, a mi me pasa lo mismo y tengo dos dias con el mecanico , le pusieron el scanner y no me da problema de transmision ni de motor , estar verificando el modulo de abs , y lo cambiaron la D , dejo parpadear y tambien el se arreglo el lado donde marca la gasolina , un poco loco verdad...
Mi auto, Accord V6 2009 en frio todo normal, entran los cambios como si nada, de r a d sin cambios bruscos ni golpeteos... tiempo despues al realizar la misma maniobra de d a r normal pero ya de r a d se siente un fuerte brinco, en ocasiones hasta 2 uno pequeño y el otro fuerte... y en ocasiones cuando necesito bajarme de el auto llega a parpadear la d junto con el icono de tracción, solo apago el auto y lo vuelvo a encender y todo normal pero continua con el golpeteo al poner la d.
Mi honda es un acoord 2005 3.0 lo que me paso fue que parpadeo la luz verde en el tablero pero el vehiculo seguio su marcha todo normal, me pare para verificar y al encenderlo se le quito el parpadeo, segun me dijeron fue por que el aceite de la transmisión se calento, ( fue un viaje largo ) sera esto verdad, ya en ciudad no me ha fallado.
Tambien he detectado que mi honda acoord 2005 3.0 todas las mañanas cuando esta frio el carro al ir trancitando los primeros 2 o 3 kilometros se escucha como que vibra la transmisión cuando entran los cambios, a que se debera esto?
Que tal yo tengo y tuve el problema una par de meses y le cambié el sensor de la transmisión y seguía el mismo problema y al checar el nivel de aceite de la transmisión tenia el nivel muy bajo lo rellene y se soluciono el problema
Mi honda 2005 en frio entran los cambios muy bruscos despues se calienta y como si nada
Y cuando pongo Drive golpea muy fuerte
Haber si me pueden ayudar
Cuando parpadea la de o otro cambio , es una falla eléctrica, lo más común son los selenoides de los cambios que van por fuera de la transmisión. Con un escáner hay que ver qué selenoide es y checarlo si está dentro del rango de resistencia. Puede que esté sucio o que ya el selenoide este en falla. Es una falla muy común en honda 4 cil. O 6 cil. , en general es una falla de honda en la transmisión. Dependiendo del tipo de transmisión es la cantidad de selenoides que trae, hay un selenoide de 1ra y 3ra y otro de 2da y 4ta. Hay que ver cuál es.
Bro podríamos ponernos en contacto tengo una falla también en la transmisión [email protected] ese es mi correo si puedes escribirme por favor te lo agradecería
Buenas noches Ramon. Tango MI honda pilot y veo que solucionaste el problema del parpadeo de la letra D quiero saber so me lo dices que sensor cambiaste. Gracias espero comentario
Buenas tardes, tengo un lancer motor 1.6 año 2002 cuando conduzco la luz de neutro se enciende y empieza a titilar, lo mande a escanear y el codigo que arroja es el 22 "sr velturb ca" sensor de velocidad de turbina tengo que cambiar los dos el de entrada y el de salida. Quisiera saber si a alguien mas se le a presentado este mismo problema y al cambiar estos sensores se ha corregido el problema?. Gracias
Hay que sacar el filtro del aire con todo el equipo para descubrir la caja, en mi caso el el conector se diferencia porque a diferencia de los otros dos es de color gris, sin embargo de frente al carro es el primero que se ve es sensor es mas largo que los otros dos. No se si cambian según el año y modelo.
Tengo un misubiche galant en viaje me titila la luz de neutro y no me hace los cambio no todo el tiempo y me tarda para realizar los cambios que puede ser eso
Lo resoviio? Mi carro lo lleve a taller porque tiraba agua y cambiaron tubo de agua de enfriamiento y al salir de taller alnponer drive como que pegaba brinco carro y al salir no aventaba la 2da ni 3era...ya checaron pysieron aceite, limpiaron unncable y ya sale en 1era y 2da pero al yegar a 3era prende la n en tablero y se queda en ese cambio. Mi carro estaba bien y saluo con ese problema de taller
Buenas noche tengo un problema con mi carro... perdió la velocidad , lo prendo y cuando lo coloco en Drive comienza a titilar la luz del neutro, y no hace nada ni agarra para adelante ni para atras.
El carro bajo la revoluciones de repente y la luz D quedó parpedeando...perdió fuerza al arrancar que puede ser...?? Necesito ayuda...me preocupa Porque dejo de parpadear la D y ahora arranca
normal.
Verifica si tuviste algún accidente y se humedeció la parte afecta por donde pasaría algún tema electrico del AWD.
Tuve
Ese caso y me electricista dijo que era humedad en el relay del 4x4 o el módulo.
Verifica eso, o algún corte de cable que lleva la corriente.
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Tengo una crv 2009 y me prendio la luz de la transmision y luego la letra D se quedo parpadiando la lleve al mecanico y le salio en la computadora que es el aceite. Lo hecho el aceite y antes de llegar a casa volvio a presentar las misma luz de transmision y palpadeo de la D. El electricista dice que es el sistema descontrolado. Sera verdad? Que podra ser?
El sistema de autodiagnóstico de la caja te está indicando que tienes un problema electrónico. Esto lo hace poniendo a titilar la D en el tablero de instrumentos. Tienes que hacer un scanner al sistema electrónico de la caja de velocidades. Te tienen que decir el número de código y a qué se refiere. Podría ser por algún bulbo de presión de aceite por lo que mencionas en tu mensaje o por un sensor de velocidad o problemas con alguno de los solenoides.
Yo tengo un toyota belta 2006 y cuando paso por un bache golpea y se neutralisa la caja luego otraves se normalisa y de noche parpadea la luz del tablero si alguien me ayuda con esto les agradeceria mucho
Dorian Vargas : las respuestas que he mandado a esta sección son para vehículos Honda pues son mi especialidad. Pero si en tú caso tienes una luz parpadeando en el tablero de instrumentos con relación a la caja automática lo más probable es que está indicando un problema en el sistema electrónico de la caja. Haz un escaneo para determinar una posible falla electrónica. Probablemente puede que algún conector de los sensores de la caja este falseando alguna señal ( presencia de sarro, aceite o grasa ) en fin hay que buscar la causa del porque al pasar un bache provoque dicha falla. Espero te sirva el comentario.
@LuisExactamente eso me paso al pasar un bache quedo parpadeando la D, me detuve, apague el carro y volvi a encender y desaparece. 2da vez que me pasa.
Hola tengo un honda crv 2004 y me empezó a parpadear la luz de la directa en en tablero pero no pierde fuerza ni nada y cuando cortó el contacto se apaga a que podrá ser por qué revise aceite y está a su nivel , podrá influir el filtro de aceite??
Buenas tardes mi crv 2007 solo parpadea la d y no falla ya le cambie el sensor de temperatura y lo checo el electrico en el cableado y segun no encontro falla,metio escaner no le arroja resultado sigue igual parpadeando me comenta que pueden ser los selenoides internos sera verdad gracias buena tarde
Aunque a estas alturas ya debio solucionar su problema, para las personas que pasan por lo mismo... El problema comun en la tercera generacion se debe al selenoide de 2da 3ra, Switch sensor de presion de aceite.
Mi auto Honda CRV 2011 paradea la D y en el tablero aparece el icono de motor? Que tan grave puede ser este problema?
El auto sí arranca, circula pero me da pendiente que sea algo grave. Mi mecánico está fuera de la ciudad.
Podrían asesorme que tan grave puede ser ?
Gracias
Tengo un crv 2004 parpadea la D y se neutraliza y ya no avanza la apago y borro el código de fallo y vuelve a avanzar la reversa y la D, cuando vuelve hacer el fallo hago lo mismo apago y enciendo borrando el código y funciona, si no borro el código no avanza
Tengo una CRV 2008 y la D a veces parparea y a veces no y ya le cambie el bulbo de presion de aceite, tambien le cambie aceite de caja y sigue pero no presenta ninguna falla me pueden ayudar que mas le debo revisar Gracias
Hace ya meses que estoy con el mismo problema. Parpadeo de la D y apagón del tablero y del motor encendido se luces del tablero indicadores varios. La escanean y nada no sale nada. Ya le hice revisar la batería, el alternador y cambios de aceite y todo sigue igual con la misma falla. Ya estoy cansado no se que hacer! Ya fui a honda oficial.
Me pasa lo mismo con mi honda crv 2002 me parpadea la D... le cambie bulbos de precio de aceite le cambie solenoides le cambie sensor de velocidad le cambie... y No puede solucionarlo...
Luego le cambie la transmisión completa y sigue parpadeando la D... ya no se que hacer... alguien que lo soluciono... ? Que me ayude
Honda Element 2003
Falla
Me esta parpadeando el drive de una honda element 2003
Dándome la falla de un sensor en a transmisión en el de la presión del aceite
Me puedes apoyar el cable pasa por encima? por abajo? se conecta a la marcha?
Saludos
Como solucionaste el problema?
Yo tengo una igual 2004 con el mismo problema h no le allo...
Como solucionaste el problema?+
Saludos