Anterior mente se le presento el mismo problema en la primera se soluciona cambiando una bobina que estaba dañada y listo la segunda ves que se presento era la valvula iac ya revise bobinas estan bien valvula iac limpia ,valvula iac tiene 1 mes que lo cambie y bobinas 4 meses ,agregando como que disminuye la vibracion cuando oprimo el clutch, se agradece a quien quiera aportar ideas gracias
Tuve problema similar, te recomiendo que lleves a lavar los inyectores que en algunas ocasiones se tapan o falla la resistencia y parece como si estuviera fallando alguna bobina, la limpieza debera ser en un laboratorio para que queden bien limpios y ahi mismo te dicen si tienen alguna falla.
Hola les quiero pedir una opinion tengo un platina 2002 y cada q perdia fuerza el motor y se apagaba le cambiaba las bujías o la bobina que estuviera mal y asi se solucionaba pero aenas benia en carretera y nite q perdi potencia y me pare para comprarle las bujías pero seguia igual yegue al df y le cambie las 4 bobinas pero esta igual como si estuviera mal alguna bujía o bobina y me dice el mecanico q son las cavezas y q nesesita yn anillada osea un ajuste de motor. Mi pregunta es sera nesesario esto q me dice el mecanico o tengo q hacer algun otra cosa por favor si me pudieran asesorar gracias.
Cambié el kit de embrague hace menos de 30 días. A la semana le di registro pensando que se estaba asentando. Y asi varias veces. Pero ahora se queda sin registro y tiene una vibración al apretar el embrague, no patina ni nada. Solo se queda sin registro.
El classic 1.4 tiene embrague mecanico. Los cigueñales no se doblan. El problema esta en el volante del cigueñal. Aclaro que hago mecanica de chevrolet y poseo un classic 1.4 de remis y jamas a menos que sea necesario he dejado rectificar el volante porque lo hacen mal y comienza a gastar las patas de embrague porque la crapodina pisa mal ,nunca poner crapodina skf. Y no existen embragues originales a la venta ya que llevo desarmados 25 autos nuevos de fabrica todos remis o taxis y venian con marcas distintas ya sea valeo, sachs,y otras veces ni marca tenian ,hasta encontre algunos de suzuki fan con 2 resortes unicamente para el motor 1000cc.
Vece