Problemas de Problema en caja y luces de velocidades encendidas
Luz de Marchas de la Transmisión
Indica la marcha de la transmisión automática
CAUSAS POSIBLES
Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Platina ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Falla caja y prende testigo de transmision
Tengo un platina 2007 automático, andaba trabajando bien de sus cambios, pero en un aguacero cruce unas calles inhundadas...llegue bien a casa y lo apague, al otro día hizo por un momento sus cambios bien, pero ya un poco encarrerado la caja pateo y se prendió el foco de la transmision, al llegar a un tope y despegar solo lo hacia en segunda y así se mantuvo, apague el coche y lo volvi a arrancar y el foco de la caja se apago y el coche volvió a trabajar normal...pero aveces vuelve a hacer el fallo...sera solo un falso contacto o porque se mojo la caj… Leer completa
Colocas en N la palanca, aflojas los tornillos del tr, con un multímetro en modo bip (sonido) lo colocas en los dos pines q tiene el tr hacia adelante... Mueves el tr hasta q escuches el bip. Lo aprietas y listo. Debe dejar de parpadear adentro en el tablero. Y encender sin problemas. Si con el escáner te sale el código P0705 hay q remplazarlo.
Tengo un platina 2007 automático, andaba trabajando bien de sus cambios, pero en un aguacero cruce unas calles inhundadas...llegue bien a casa y lo apague, al otro día hizo por un momento sus cambios bien, pero ya un poco encarrerado la caja pateo y se prendió el foco de la transmisión, al llegar a un tope y despegar solo hacia cambio de primera a segunda y así se mantuvo, apague el coche y lo volvi a arrancar y el foco de la caja se apago y el coche volvió a trabajar normal...pero aveces vuelve a hacer el fallo...sera solo un falso contacto o porque se mojo la caja y x lo mismo algún sensor?
El codigo es el P0841" Circ. Sen/interr A de pres, fluido de transm, alcance/desemp " no se q podría ser...el fallo solo lo hace x lo que EH notado solo en las mañanas después de que lo arranco...no se si sea xq esta frío...xq en las tardes lo arrancó y ando de arriba para abajo como si nada...
Ayuda por favor. Es un 2.5 jetta americano caja tiptronic. Uno de los dos problemas es que de primera a segunda me patea al hacer el cambio lo curioso es que solo cuando aceleró muy despacio. Si aceleró un poco más rápido no pasa nada y también cuando desaceleró de 3ra a 2da y en cuanto cambia a 2da aceleró me patea tengo que esperar unos cuatos segundos para que no patee. Otro de los problemas es que después de unos 20 min de ir manejando se encienden todas las velocidades en el tablero y me marca que voy en 2da. El carro sigue funcionando bien y entran bien todos los cambios. Después de otro… Leer completa