El problema con mi Platina es que se calienta porque no enciende el ventilador, el ventilador está bién ya que cuando enciendo el aire acondicionado si enciende, tengo que andar con el aire acondicionado encendido para que no se caliente el motor. Ya cambié el sensor de temperatura (traia uno negro) por uno rojo, y lo volví a cambiar por uno negro, no son los originales, no se si eso influya. Agradezco de antemano sus sugerencias.
Hola imsalazar, checa el fusible del ventilador, esta aun lado de la puerta del conductor, la tapa tiene la imagen mostrando cada componente, cambia el fusible por uno del mismo color, a mi me fallaba mucho eso y es que un raton mordio los cable que salen del termostato, son tres. El envetilador debe encender si tienes el motor prendido y sacas el enchufe del termostato, esto es correcto, al volverlo a conectar debe parar el ventilador y estando conectado cuando la temperatura sube a la mitad del medidor debe encender. Si no prende despues de un minuto desconecta el cable del termostato para que encienda el ventilador y enfrie el motor, con esto comprobamos si el cable o el termostato esta mal.
Hola amigo mira el primer paso es como te menciona Marco, si aun asi no enciende el abanico procede a lo siguiente; checa un modulo que va montado en la tolva del radiador es una resistencia termica, la cual al dañarse impide que el ventilador se active. Va de del lado del chofer en la parte superior del radiador y lleva un arnes con 2 cables, desconecta el arnes con el auto encendido y puentea el arnes colocando un cable en cada punta del conector del arnes, de esta manera el ventilador debera funcionar y asi te daras cuenta que lo que esta dañado es la resistencia termica. Saludos y espero te sirva.
Hola amigo será normal q en mi platina el ventilador encienda después de medio teloj,es q se calienta o se sube o baja de
Aceleración y ya limpie la válvula iac
Buenos dias tengo problemas con el ventilador de mi platina standar se fundio el fusible y se me calento no paso a mayores por que inmediatamente lo apague, ya cambie elfusible inclusive, camabie el sensor de temperatura cambie el ventilador pero sigue sin encender cuando llega a la mitad de la temperatura, lo desconecto enciende y cuando conecto nuevamente se apaga
Algun consejo por favor
Hola amigos de opinautos, tengo el mismo problema que immsalazar, el ventilador del platina no enciende, pero fui con el eléctrico y le puso el cable a tierra y encendió, pero después ya no encendió. Mi problema es que el carro se calienta al máximo pero la aguja solo marca hasta 3/5. Y el agua del deposito esta en ebullición y se tira por el tapón. Ojala que alguien me pueda orientar. Saludos.
Buenas tardes no prende el ventilador de mi platina 2004 sin aire acondicionado ya cambié bulbo de temperatura fusibles termostato ya cheke cables y están bien desconecto el bulbo y si entra el ventilador de emergencia abajo de mi tablero hay tres relevadores dos naranjas y uno negro de cinco patas el negro que tiene 30A/40A cuál cambió no se para q son y q función tienen los dos naranjas son iguales ya también cheke los relevadores q están en el motor y están bien ayúdenme gracias
Hola buenas tardes, igual como los otros comentarios tengo un platina se calentó y se rompió una manguera cerca del ventilador, por ahí tiro el agua caliente, y vapor ya después dejo de encender el ventilador que se le podría haber fundido o roto, gracias espero sus comentarios
Buenas pregunta mi platina prendo el carro y prende el avanico pero enciendo el clima y no entra el segundo tiempo y se calienta no se si este directo asi lo compre como puedo ponerlo normal ayuda por favor gracias o díganme k cable es el la. Segunda velocidad gracias
Se me calentó porque no prendió el ventilador del radiador para en friarlo y me esta marcando un icono amarillo en el tablero ya que ese lo marcaba cuando este se averiaron las bobinas
Hola. Llevalo a escanear y con los códigos te darás una idea. ¿Hace cuanto que se te dañaron las bobinas y las cambiaste?
Un calentón es más de lo que parece, la cabeza del motor con el calor se pudo haber enchuecado. Consigue un mecánico que tenga conocimientos y sobre todo sea honesto.
Buenas yo tengo un polo diesel que se le quemo el bulbo, y se lo cabie y no arranca el electro. Si anda el electro lo probé en directo. Pregunta... utiliza algun relay??
Hola buenos días, me sucede que puedo rodar 2 o 3 horas o de pronto media hora por decir un tiempo y comienza a subir la temperatura, me bajo y abro el capot me doy cuenta no enciende los electroventilador (fan del motor), enciendo el AC y así si prenden los ventiladores del motor, cambié termostato y el colant sensor temperatura. Pero sigue encendiendo algunas veces y otras no, noto que a veces prende muy alta la temperatura y se vuelve a apagar muy pero para baja cuando enciende, leo sus comentarios
Me pasa lo mismo , el electroventilador , tiene 2 velocidades , baja y alta temperatura , solo me enciende cuando ya esta a alta temperatura. Pueden ser muchas cosas , el mismo ventilador , un relay , etc. Todavia no encuentran el fallo en el mio , ya cambie bomba de agua , sensor de temp.
Ahora voy a cambiar termostato q no cuesta mucho.
Hola tengo un polo 99 1.6 motor Audi cambié todos los bulbos de temperatura. Radiador nuevo. Junta nueva. Bomba y termostato nuevo y aún así no arranca el electro revisamos fusibles y relay y no encuentro el problema alguien le pasó y sabe cuál podry ser la solución?
Tiro el agua por el tapon del deposito. Desconecte el sensor del la temperatura para que los abanicos trabajen directos, pero ahora se encendio la luz en el tablero de fallas en el motor
Igual me pasó, me había pasado como a los 9600km, pero no habíamos notado que era el ventilador que no prendia. Y hace 3 días se subió la aguja de la temperatura. Lo lleve al taller, y espero que me cubra por garantía. No entiendo por qué ocurre eso en un carro que no tienen ni un año y solo tiene 10.300km 🤷🏻♀️ O sea me daría miedo ahora saber que tan nuevo y presenta ya fallas. Y supongo que eso me lo cubre la garantía, o no?
Me paso lo mismo hace 4 dias. Pero mi carro tiene solo 10300km y tan solo llevo 10 meses con el, no se si es problema típico del estos carros. Pero me dijeron que se quemo el fusible, y ando esperando que s elo cambien 🙄
Cambie tapa de radiador, termostato y sensores del electro. Funciona todo cuando no tiene que hacerlo. Es decir arranco el auto frio y a los minutos prende el electro pero cuando el auto ya calentó lo normal y tiene que encender no lo hace. Se me quemaron los papeles ya no se que es lo que tiene.
Al estar encendido el motor, no enciende el ventilador del radiador. Le puse un motor y un ventilador nuevo al radiador. Ahora solamente enciende si enciendo el a/a. Si no está encendido el a/a, se recaliente el vehículo, porque no se activa el ventilador.
Yo sé que el problema esta en el conector del electroventilador, no puedo desconectarlo, no quiero desarmar el auto, alguien conoce la maña, es alternativo para yaris automatico 2004, gracias
Atte Sergio
Buen dia tengo un yaris 2001, el electro enciende en minimo desde que prendo el aire, y pasa a segunda velocidad cuando calienta por un tiempito (asi es perfecto), pero cuando el aire esta apagado por nada del mundo enciende, que sera
Buenas noches yo tengo un Toyota echo 2001 el carro enciendo el motor el abanico prende pero en unos minutos se apaga no vuelve activar i me calienta el carro ahora mismo lo tengo directo a la batería para que no caliente alguien podría ayudarme gracias anticipadas
Que modelo es su polo? Tengo ese problema con el mío, es un polo 2015 y enciende el carro pero una vez q llega a la temperatura no enciende el ventilador ya se cambió el ventilador por uno nuevo y sigue sin encender que podría ser
Me pasa lo mismo en un 2014. Habrá soluciónado su problema. De repente se apaga vallas a cualquier velocidad que valla se muere da marcha pero no hay chispa se enfría 5 min y ya prende. No es siempre creo una vez al mes si re todo en clima calido
Buenas noches tengo un polo 2015 y no enciende el ventilador se calienta en el tráfico quien me puede ayudar ya le quite el termostato para ver si a si se mantiene frío pero aún sigue calentándose me pueden ayudar por favor
En mi caso era la caja de fusibles de encima de la batería. Internamente tiene unas conexiones que se aflojan y se sulfatan. Hay que despiezarla y limpiar y apretar las salidas hacia el conector.
Buen dia tengo un polo 2005. Cuanso esta a nafta el electro ventilador giro normalmente perp cuanso lo paso a gas no quiere girar y me levanta temperatura el auto. O se me. Frena y no tiene fuerza. El vehículo. Que sería? Cambiar el electro o directamente llevarlo a un electricist?
El carro comenzó a recalentar porque no prende el electro ventilador. Pence que era la válvula que lleva el radiador se la cambie nueva y sigue igual, el electro esta bueno ya lo probé directo y enciende cual podría ser el daño amigo te agradezco mucho tu asesoría.
Amigo revisaste el termostato si lo tienes puede se q se este qdando pegado y no habre y al no pasar agua caliente al radiador no activa la valvula del radiador
8el mio la trae en la salida de abajo de bomba de agua dnd sale la manguera q va asi el radiador de todas forma investiga tu modelo a a ve si va dnd mismo te lo digo porque a mi me dieron muchos diagnósticos y al final era eso
Hola Darwin, te agradezco tu recomendación acerca de la revisión del termostato pues tuviste la certeza en cuanto a la falla de mi vehículo. Estoy muy agradecido con tu asesoría en cuanto al problema del recalentamiento del carro. Mil bendiciones !!
Sii y se lo cambiaste nuevo o se lo eliminaste porque mucha gente me ha dicho para eliminarlo y yo no se si hacerlo y dnd lo conseguiste q yo n lo consigo en barquisimeto te agradezco q por favor me digas
DARWIN sabes que lo saque y lo limpie bien con SQ PENETRANTE le quite el oxido lo lubrique muy bien porque no se encuentra lo monte de nuevo y quedo perfecto. Esta haciendo bien las paradas y el arranque el electro ventilador se le quito el recalentamiento. El termostato lo encargue a caracas por mercado libre mientras trabajo con el que se le hizo mantenimiento. Yo vivo en san cristobal - tachira;. Gracias amigo !
De nada mi pana me elegra q te haya servido mi recomendacion si es mucho pedir y tienes la disponibilidad averiguame la valvula de temperatura q marca en el tablero mi carro es 98 y la valvula es de un solo pin no como la tuya q es de dos pines aqui te dejo mi numero por si en algun momento la llegas a conseguir q cargo el carro si reloj y asi es dificil saber si m esta recalentando
De nada mi pana me elegra q te haya servido mi recomendacion si es mucho pedir y tienes la disponibilidad averiguame la valvula de temperatura q marca en el tablero mi carro es 98 y la valvula es de un solo pin no como la tuya q es de dos pines aqui te dejo mi numero 04245583101 por si en algun momento la llegas a conseguir q cargo el carro si reloj y asi es dificil saber si m esta recalentando
Darwin, soy de San Cristóbal, tengo un Gol 2007, y me pasa algo particular, el carro rrecalienta cuando no enciendo el aire, no consigo donde esta el termostato, puedes ayudarme...
Mi carro empezó a dar problemas de calentamiento ya que no encendia el ventilador, el mecánico dispuso quitarle el modulo del ventilador y conectarlo directo. Compre un nuevo ventilador con su modulo y ahora resulta que tampoco funciona y se debe cambiar todo el kit de arranque, es cierto eso? Se puede reparar? Algunas veces enciende la luz de abs o del timon con un signo de admiración. Cuando calentaba y uno llegaba a algun punto el carro botaba toda el agua. Ayuda por favor! Ya no quiero gastar por gusto!
Hola gracias por la ayuda, si se revisó y se probó el termostato, y el módulo del ventilador del carro lo quitaron para dejarlo directo y aparte se compró otro ventilador que según lo probó el electro y si sirve pero no con mi carro.
Mmm el sensor de temperarura esta bien? Fusibles,relays?ojo qie si el modulo o resistencia que es la plaqueta que trae el electro esta dañada,no funciona asi el electro este bueno.
Gracias, pues hicieron un diagnóstico y efectivamente es la señal de la computadora que no llegaba al módulo del ventilador. El carro podría seguirse usando directo sin el modulo y con relay o cambiar todo el kit segun me dicen. Creo que optaré por la segunda para evitar mayores daños después. Gracias por la ayuda!!
Saludos tengo problemas con el electro ventilador cuando no uso el aire acondicionado al usarlo funciona bien en alta y baja todo normal al apagar el aire acondicionado el carro busca recalentarse ya que el electro no prende ni en alta ni en baja le e cambiado resistencia y bulbo de temperatura
Saludos Giancarlos, lo primero que debe realizar un mecánico es PURGAR (sacar el aire) de las canalizaciones del sistema de refrigeración, ya que de existir burbuja de aire no deseada , no permitirá que el bulbo de temperatura que cambió SENSE o tenga contacto con el refrigerante, consecuentemente el bulbo al no sensar y si no le llega agua caliente, no cerrará el circuito eléctrico y no pasará electricidad al electroventilador ; Comprobará que los contactos del CONECTOR o ficha que se enchufa en el motor del electroventilador estén limpios haciendo buen contacto ; Comprobará que el motor del ventilador se encienda haciendo instalación directa (uniendo cables directos de la batería al motor ventilador. SI el electroventilador no enciende al hacer conexión directa es posible este quemado y tenga que sustituir.
SI al hacer conexión directa funciona el ventilador, es necesario revisar el relé, o es posible que el bulbo TÉRMOCONTACTO ubicado en la parte baja del radiador y que se supone que Ud lo cambió tenga falla de fábrica o no corresponde al grado térmico correcto para su vehículo, el grado térmico correcto es 87°/92°C. Atte.
Hola Santiago, te agradezco con las descripciones y soluciones que presentas en es blog. Quisiera saber cuál es grado térmico del termo contacto de un Vw gol Station 1.6 del año 2000.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos Santiago y agradecerte por tu respuesta. Mira necesito saber el grado térmico del termostato para vw gol station del año 2000 - motor 1.6. Disculpa que no hice la consulta en mi pregunta anterior. Me dijeron que era de 80° ¿Es cierto eso?
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Y si le colocan el de 80°, que pasaría mi estimado Santiago? Porqué según el catálogo que tiene el vendedor de repuestos Vw dijo que ese era para el auto vw gol station año 2000. Gracias nuevamente por tu respuesta.
@Percy SilvaSaludos Percy, sugiero busque otro proveedor de repuestos o consulte el grado térmico del termostato para su motor en almacen concesionario , los motores Vw funcionan y requieren trabajar con termostato de 87/92° C , es muy importante respetar el grado térmico sugerido por el fabricante del motor ; si ud cometiera el error de instala uno de menor grado, el consumo de gasolina será mayor, por baja temperatura no se realizaran combustiones completas, el combustible sin quemar y en exceso diluye el lubricante de los cilindros, se filtra a través de los anillos hacia el cárter contaminando el aceite y alterando sus características lubricantes que podrán desgastar prematuramente piezas internas del motor , ademas el aceite no alcanza la temperatura ideal para una optima lubricacion que se da a partir de los 87° C.
La informacion de los sensores suministrada al computador será avisando que el motor aún esta frío y la computadora que tiene en su memoria o programación el dato de temperatura ideal del motor con valor de 92 ° C ordenara a los inyectores dar mayor cantidad de combustible intentando desesperadamente que el motor alcance su temperatura de régimen ; además la función del trompo termostato es la de mantener constate y estable la temperatura de trabajo del motor y evitar oscilaciones térmicas muy amplias que superan los rangos de resistencia a la dilatación y contracción de los metales según su temperatura , estas dilataciones o contracciones excesivas podrían causar rotura o fisura en piezas como la culata e incluso en el Block , todo esto por no utilizar un termostato adecuado para su motor.
Espero con lo explicado haber contestado su consulta , agradeceré tenga la gentileza de calificar como útiles mis respuestas. Atte.
Aceleración y ya limpie la válvula iac
Algun consejo por favor