Hola tengo un platina automatico me a dado problemas de todo,pero tengo la esperanza de dejarlo trabajar bien me gusta el modelo lastima que a dado mucha lata el auto lo maneja mi hija por lo cual no me gusta que la deje tirada
Hace algunos dias se me cayo la llave y no me di cuenta y se abrió y se cayo el chip busque un cerrajero y le puso otro extrajo el código del transponder programo la llave y la computadora y quedo solucionado ,cuando pasa esto al abrir el swuich de encendido parpadea el foquito que esta arriba del tablero donde dice stop se queda parpadeando cuando esta reconociendo la llave despues de abrir el shuich se apaga es lo normal
Bueno pues sigo con mi calvario la falla actual
En ocasiones al parar normalmente el carro al dia siguiente no arranca solo da marcha enpiezo a revisar pulsos de inyección bien , chispa bien ( solo e checado una bobina y un inyector )al quitar las bujias las reviso y todas están mojadas de gasolina las limpio checo calibracion bien trato de arrancar depueds de varios intentos arranca echando gran cantidad de humo cheque con un escaner auto link 319 y no presenta ningún código los datos en vivo normales solo detecte el valor de el sensor IAT en 60° y después siempre esta en 40° no se cual debería ser la temperatura del aire supongo que al arranque con motor frió debiera ser aproximada al ambiente creo que un mal arranque puede ser por esto pero mi principal duda es que sien verdad el motor esta ahogado cuales podrían ser las causas solo lo hace de un dia para otro y no siempre pienso que si fueran inyectores con fuga en 10 o 12 hora ya se debería haber evaporado la gasolina espero que alguien pudiera orientar