Hola, tengo un Platina 2005 adquirido de uso con muchos problemas, primero el sistema de transmisión requiriendo el cambio de bobinas y computadora además de la tarjeta que controla e indica la posición de las velocidades, teniendo que proteger y aislar eléctricamente las conexiones eléctricas ya que con la humedad o agua se ocasionaban falsas señales (me recomendaron no lavar el motor). Después en carretera perdió potencia y después de revisar todo lo clásico (bobinas , bujías, filtros etc.,etc.), checaron la compresión y los cilindros 2 y 3 casi no tenían compresión. Se quitó la cabeza y la valvula de descarga del pistón 2 tenía un agujero (se fundió el metal), el Mecanico me comentó que era muy frecuente en estos carros pero no me dijo por que. Ahora sin motivo aparente desde hace 3 meses el carro empezó a temblar levemente y con el fin de localizar la causa lo llevé a afinar y solicité checar la compresión de los pistones y para sorpresa mía el pistón 2 volvió a indicar baja compresión (25). Se revisó la cabeza y ahora las válvulas están bien y todas las juntas y holguras incluyendo las camisas de los pistones son aceptables, no se encontraron fisuras, nada atribuible al problema de baja compresión, por lo cual decidí armarlo nuevamente teniendo el cuidado de checar todos los elementos involucrados (juntas, bandas, holguras, inyectores, filtros y pruebas de hermeticidad en los pistones) y nuevamente continúa baja presión en el pistón 2. Ya desesperado voy a desarmar el motor y espero encontrar la falla. Si alguien tiene una experiencia al respecto, por fa escríbala. Saludos jfmg