En el escaner me marca un código Df110 Destructive. Misfire no lo borra el pulso de inyección está muy alto yo creo que se satura de combustible por eso se apaga
Acabo de tener esa falla con un Clio Sport 2.0 Mod. 2005, le desarme distribucion para poder empacar tapa de punterias, la correa no se cambio ya que practicamente estaba nueva, al encender me hacia falla de en relanti excesivo consumo de combustible , probe con cables de bujias, bobina y bujias y seguia igual, vuelvo a revisar el tiempo y me doy cuenta que la herramienta estaba lijeramente desviada del lado del arbol de levas de escape y lo dejaba desfazado corrijo esa desviacion rearmo y problema resuelto el carro trabajo sin problemas
Este código se borra entrando en el escáner como genérico y a mi me pasó que los pulsos de inyección estaban altos debido a que el vehículo tenía baja compresión en los cilindros