'tengo un platina 2003 el problema es que en frío arranca al llavazo y después de un rato cúando llego ai destino lo apago y si lo quiero encender no arranca hace como si estuviera baja la batería tengo que esperar a que enfríe para poderlo prender...¿me podrían ayudar?¿cual seria la falla? mi mecánico dice que es el automático de la marcha!!...ojala me puedan ayudar...muchas gracias
@Alexis RománAmigo mi problema es que en frío arranca sin problemas, y en caliente no gira la marcha gira lento y hace que descargue la batería hay que esperar que se enfríe el carro Oda que arranque
En la batería hay una calcomanía con el mes y año de fabricación la vida de una batería es de 2 años por ese problema de que en caliente no arranca mi mecánico estuvo a punto de arreglarle la marcha pero como no arrancó para meterlo al taller me presto una y ahí nos domos cuenta que no era la marcha si no que el problema es que la batería había caducado... Espero esto les ayude!! Saludos!!
Tengo el mismo problema, voy a cambiar la batería y también el sensor de temperatura haber si se corrige mi platina 2003 automatico, porque ya cambié la marcha y sigue igual.
Si el sensor del cigüeñal el mecánico dijo que lo cambiara pero yo lo lije y le leche abloja todo ya tiene como 3 meces de ese detalle y hasta hoy no me a vuelto a fallar
Ya lo solucioné. . . Compré otro carro porque en el taller al que lo llevé lo acabaron de romper más. Ni modo. ¿Alguien que me lo compre para refacciones?
@Alexis RománPor qué decía el Electrico que era la marcha que se amarraba por que en caliente no da marcha y por ende no arranca el
Motor se escucha como si tuviese descargada la batería y la batería pues no es
Me pasa lo mismo ,el detalle es que ami me empezó a fallar desde que le arreglaron los carbones a mi marcha de hay para acá empezo con ese detalle y aparte la aguja de la temperatura de mi tablero aveces marca y aveces no ,ya lo lleve a mi mecánico y dice que ya lo escaneo y no le marca nada ,ya no se que hacer
Sigue haciendo lo mismo o qué detalle es ??? Que te hace mi detalle es que caliente hace el motor como si tuviera descargada la batería y hace que se descargue la batería cuando le intenta uno
@anilu2805Así hace lo mismo el mío ,mi mecánico me acaba de recomendar que le compré la pila y lo voy a hacer segun el me dice que las pilas también se calientan y también me dijo sobre las terminales que hay que apretarlas bien porque andaba una floja ,así que apenas voy a comprar la pila ,si me funciona te aviso
Ya encontré la falla!!, cuando lo lleve al eléctrico según el era el solenoide de la marcha y me cobro 900, se lo cambiaron y funciono bien...por unos días, me decía que si le compraba la marcha nueva pasaría lo mismo por que según el como la marcha esta pegada a la salida del escape se calienta demasiado y por eso falla, no me hacia sentido por que ya con 15 años teniendo el carro y apenas pasa eso?, una vez le hice yo mismo el mantenimiento de la marcha y todo normal, por unos días. En una ocasión fui a aun lugar y el carro, como siempre que se calentaba, ya no quiso arrancar, se escucha como a todos como si la batería estuviera baja, entonces se me ocurrió revisar la batería y el polo positivo y estaba flojo!, en eso se echo a rodar el hámster que tengo en la cabeza y llegue a la conclusión de que, por física básica, los metales se expanden por el calor y al hacer eso se aflojan las terminales de las baterías y no hacen buen contacto, por eso cuando quieres prender el carro se hace como si estuviera baja, cuando se enfría el metal se contrae y se apretan las terminales y por eso prende el carro como si nada La solución: cargo una llave española y cada vez que me pasa eso aprieto las terminales y listo!. Espero sea su caso.
Motor se escucha como si tuviese descargada la batería y la batería pues no es