Cuando sube la temperatura algun componente se esta calentando y deja de funcionar razon por la cual se apaga y eso lo sufre tanto los relevadores como la misma bomba de gasolina y bobina, por desgracia cuando ese fallo sucede el escaner no lo detecta cuestion de que cuando eso suceda toques la bobina y si esta muy caliente ponle un trato humedo para que llegues a donde vas y que lo revise un electrico, a tus ordenes 5541024619
Hola. Supongo que Gabriel se confundió de carro pues el platina lleva 4 bobinas de cuerpo independiente y se falla alguna el carro se comporta erratico, pierde potencia o se jalonea, lo del trapo es correcto a medias por la forma de la bobina ya que esta es alargada y el trapo no la puede enfriar eficientemente.
Si colocas un trapo en cada bobina y por error se mete el agua en la cavidad donde va insertada, corres el riesgo de amolar alguna de las 4 bobinas.
Yo me iría sobre el sensor de temperatura, si en el tablero te marca temperatura normal y no esta sobrecalentado el carro a tu tacto, compra un MTE Thonsom en la Mendoza $180.00 es bueno y barato.
La gasolina actúa como refrigerante para la bomba ya que la misma está sumergida en el combustible y si hay poco combustible no se enfría adecuadamente.
Los relevadores se pueden intercambiar de lugar (previamente marcados e identificados dónde iban originalmente) una vez que se presente la falla para descartar.
En lo que concuerdo al 100% con Gabriel es que lleves tu carro con un experto en platinas, no con cualquier hijo de vecino.
Si colocas un trapo en cada bobina y por error se mete el agua en la cavidad donde va insertada, corres el riesgo de amolar alguna de las 4 bobinas.
Yo me iría sobre el sensor de temperatura, si en el tablero te marca temperatura normal y no esta sobrecalentado el carro a tu tacto, compra un MTE Thonsom en la Mendoza $180.00 es bueno y barato.
La gasolina actúa como refrigerante para la bomba ya que la misma está sumergida en el combustible y si hay poco combustible no se enfría adecuadamente.
Los relevadores se pueden intercambiar de lugar (previamente marcados e identificados dónde iban originalmente) una vez que se presente la falla para descartar.
En lo que concuerdo al 100% con Gabriel es que lleves tu carro con un experto en platinas, no con cualquier hijo de vecino.
Suerte.