Hola:
Hace muy poco compre un platina 2005 estandar,comenzo a tirar aceite. El mecanico al que lo llevamos desarmo el motor, para repara el daño cambio retenes de arbol de levas y se genero el cambio de kit de banda de distrimbucion de una vez por recomendacion de el. Para la 3 vez que lo usamos en distancias cortas,nos dimos cuenta que tiraba mas aceite de cuando le llevamos a reparar el daño,nos hizo comprar los retenes pero mas gruesos,su explicacion fue que ya estaba muy desgastado el arbol y segun el con estos retenes mas gruesos ya no tiraria aceite.No me dejo muy convencida,si estuvo bien lo que hizo o probablemente vuelva a tener el mismo problema posteriormente o en su caso me derive a consecuencia de,algo mas grave?
Muchas gracias por su atencion y espero que alguien me pueda ayudar.
Hola. Pues si tira aceite por los retenes de los árboles es indicativo de la mala calidad del aceite que utilizaron o que casi nunca le hacían el cambio del aceite. Si así están los retenes, ¿Cómo estarán los buzos hidráulicos y los balancines…?
¿Tu carro tiene buena potencia de aceleración o ya se siente zonzo?
Que tal Roger mira el carro hasta ahora se sie te bien la potencia es buena, y ya no me ha tirado aceite ya que se le cambiaron nuevamente los retenes pero por unos mas gruesos , al igual por tu comentario no se an revisado buzos ni balancines , el unico problema que me ha causado es que de repente se apaga pero nonlo hace siempre. Al igual mo se si estar tranquilo con el diagnostico de que con esos retenes ya no valla a tener falla
Hola. Es bueno que los retenes ya no tieren aceite.
Ahora si se apaga cuando estás en un semaforo o cuándo va en marcha mínima puede ser la válvula IAC.
Si se apaga cuando vas circulando a una velocidad constante puede ser el sensor MAP, revisa los cables y el conector.
¿Tu carro tiene buena potencia de aceleración o ya se siente zonzo?
Graciasss
Ahora si se apaga cuando estás en un semaforo o cuándo va en marcha mínima puede ser la válvula IAC.
Si se apaga cuando vas circulando a una velocidad constante puede ser el sensor MAP, revisa los cables y el conector.
Suerte.
Suerte.