Creo que más de alguno ya paso esto, tengo una Nissan patrol 1999 y61 4500, cuando voy en línea recta todo bien, pero en cuanto hay una media cuesta me pierde potencia, aún cuando lo llevo en tercera cuando llega a 3000 rpm se siente la pérdida de potencia y caen las revoluciones, lo paso a segunda y aún así continúa la pérdida de potencia, se nivela en 2000 pero una vez llega a 2500, vuelven a caer y se regulan de nuevo en 2000, así que no puedo pasar de segunda en una cuesta y no hablo de cuestas pronunciadas, como las que podríamos encontrar si nos vamos de ruta a una montaña, cuestas normales como las que encontramos regularmente en algunas ciudades 🥲