Enciende muy fuerte como a 2000 rpm enseguida empieza a bajar a marcha mínima de unos 700 rpm sube a 1100 rpm y vuelve a bajar. Cambié todas las bujías, todas las bobinas, válvula pcv, evap selenoid, pressure vacuum tank, maf sensor, lavé todos los inyectores y el problema sigue. Alguien puede ayudar? Por favor.
Creo que puede ser el cuerpo de aceleración, ella lo lleva electrónico si se descalibra puede dar ese fallo, creo que solo con scanner lo pueden volver a calibrar y no es un procedimiento tan complicado
Hola! El problema es una fuga de vacío en el intake manifold, no pude repararlo por que es una pieza con movimiento así que compré uno de segunda mano en buenas condiciones en 150 dólares. Antes de repararlo marcaba los códigos p0300 y p0171. Logre encontrar la fuga con la técnica del cigarro y con agua y jabón. Gracias y buena suerte.