Ruido al pisar y soltar el pedal de embrague

Nissan Navara 2009 4x4 LE 2.5 190000 kms
Hola, la camioneta la compre usada con 180.000 km. la lleve a cambiar las correas de servicios y en el taller me informaron que tendría que reparar el embrague, compre disco prensa y rodamiento de empuje, se armo y quedo don un ruido el mecánico me dijo que el volante de motor estaba malo lo cambie y si bien es cierto la camioneta mejoro bastante el ruido persiste. Cuando piso el pedal y suelto el pedal se produce el ruido es como un golpe
Serper de Chile hace 8 años  
SE
5 casos 
micho de Chile hace 8 años
Resolviste tu problema amigo me pasa lo mismo
julio de Chile hace 8 años
Hola amigo, tengo el mismo problema en mi navara, se le cambio el kit de embrague y quedo con ese ruido que solo se quita al pisar el embrague. Por Favor cuentame si lo pudiste solucionar y como.
EDUARDO de Perú hace 6 años
No solucione, ya van 5 meses con ese sonido, y no se si estaré haciendo bien en no cambiarle una nueva volante bimasa, aún que su precio es elevado...o sigo obedeciendo al que me me fijo la volante convirtiendo a monomasa y me dijo que me olvidara de ese tema y me acostumbré al traqueteo cuando está en neutro...
micho de Chile hace 8 años
Estimado amigo
Tenia el mismo problema el tema pasa porque tienes que cambiarle el volante bimasa que va con el embrague
Y bse solucionara tu problema espero te sirva yo lo solucione asi
Eduard de Perú hace 7 años
Compre una navara usada y sentí vibraciones en el timón y palanca y detectaron que era la volante bimasa y la convirtieron en volante monomasa , al inicio todo ok, pero después de una viaje largo escucho un traqueteo en neutro y cuando piso, embrague desaparece, mientras manejo todo funciona bien, pero este traqueteo aparece cuando está caliente el carro ose después de manejar por un rato, en frio no suena nada, Ese cambio lo hicieron en Lima donde Benvenuto, y regrese a reclamarle y me dijo q me acostumbrara al sonido, que me recomiendan ???
Carlos de Perú hace 7 años
Hola amigo, lo que tienes que cambiar es el disco, ya que el volante bimasa viene con un tipo de disco solido, y el monomasa, viene con un disco, con resortes más largos y con una bocina movible para amortiguar la vibración, lo malo es que ese disco es más caro, en EXEDY te cuesta 620 soles acá en Lima, si gustas llámame, tengo una Navara desarmada en este momento para explicarte, vivo en Lima, mi número es 943613050, CARLOS
José Monteagudo de Perú hace 2 años
@CarlosDe haber leído esto antes
Palacios de Honduras hace 8 años
Que es volante bimasa, tengo el mismo problema
EL SUCO de Ecuador hace 7 años
Yo tuve el mismo problema le saque él sensor que tiene al costado del motor que regula el tiempo está en dirección del volante y le puse con espray grasa líquida que justo da al rodamiento y la cremallera del volante esto lo hago cada 10000 ml y fin del ruido
Jesus de Panamá hace 5 años
No te da problema de nada hacer eso hermano? Tengo el mismo problema...
ENBM de El Salvador hace 7 años
Yo tambien tuve el mismo problema, el volante bimasa llego su vida util asi que un mecanico fijo el volante y quedo como monomasa. Quedo haciendo ese ruido como trakatrakatraka muy feo pero en funcionamiento 10 puntos hasta ahora ningún inconveniente. Problema comun en este sistema de embrague que se hizo para reducir las vibraciones y ruidos. Osea al fijar el plato es obvio que quedara con ese ruido molesto, muchos dicen que puede afectar a tu caja o a tu cigueñal. Pero lo máximo que puede hacer es que el soporte de caja tenga menos tiempo de vida. Hasta ahora estoy ahorrando para volver a la bimasa por que cuesta un dineral...y usado de alguno que volco o choco feo no es negocio por que puede que le quede poco tiempo tmb... asi que la solucion es que se fije mientras se ahorra para comprar otro pues si se usa asi lo que puede hacer daño... los sintomas fueron que entre 80 a 100 km/h se escuhcaba un ruido extraño con ciertas vibraciones... cuando se usa mucho como despues de un viaje queda como si fuera de punto como que vibra mucho mas de lo normal haciendo ese ruido continuado al pisar el embrague aun mas... yo crei que era combustible feo limpie mi tanque y después de un viaje la misma cosa hasta que un profesional me dijo lo del embrague, bajo la caja y efectivamente era el volante...
Carlos de Perú hace 7 años
Amigo te comento lo que me pasó, fundieron el disco de mi Navara a los 15000 km, en el 2014, la persona se hizo responsable y lo lleve a Nissan de CHIMBOTE, donde me cambiaron el kit de embrague, pero me pusieron el kit de embrague, de la volante Bimasa y mi camioneta es monomasa, lo que pasa es que Nissan cambio en el 2013 los volantes Bimasa por los monomasa, y bueno como mi camioneta era fabricación 2013, vino así, pero en Nissan solo contaban con el kit de embrague del Bimasa, y me pusieron ese, igual quedó como un tractor en neutro, pisaba embrague y quitaba el sonido, fui a reclamar y me dijeron para que quite el sonido, tenía que comprar el volante bimasa, y si no quería tendría que acostumbrarme al sonido, así fue hasta ahora que baje la caja y saqué el disco que me pusieron y lo comparé con el que sacaron, y son diferentes, por eso es la vibración, el disco monomasa tiene como una bocina al medio que es para quitar la vibración, si todavía tienes el problema llámame, 943613050, vivo en Lima, Carlos
Alejandro Arana de Costa Rica hace 7 meses
@CarlosBuenas noches
Tengo este problema del ruido como tractor y tiene volante monomasa y disco de clutch Exedi
Arranque el motor sin transmisión y se escucha la vibración.
Si verifico el juego axial del motor me parece demasiado. Será posible que el ruido se produzca por el juego excesivo?
Este disco es de Bimasa o moño masa?
Puedes enviarme tu comentario al +506-86762634. Te agradezco
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Shon de Perú hace 5 años
Hola amigos me llego ese tipo de falla al taller y PS le aje la caja de cambios y verifique que el disco no era el mismo tipo del que viene original...ya que el original viene con unas bocinas de vaquela en el medio de los resortes del disco...y el que le pusieron no los trae...y le puse el original y problema resuelto...espero les ayude mi comenrario
Jesus de Panamá hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema e cambiado el kit 2 veces y nada... Ahora me dicen que puede ser un bushin que lleva el volante...
Mitzi de Chile hace 3 años
Hola cambié el bimasa y el kit de embrague completo y me quedo duro cmo palo será que debo color el ambrague original ?
José Monteagudo de Perú hace 2 años
Respecto a la vibración de mi Navara: Reemplacé las bocinas de los trapecios superiores gastados y los dos terminales, hice alineamiento y balanceo de las 4 llantas y la vibración persistió, aunque más leve. Buscando debajo detectamos que la unión del cardán con la corona, en le eje posterior estaba totalmente floja, tanto que se tuvo que ajustar a mano antes de meterle llave. Finalmente se fue la vibración.

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