Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Kicks ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Van dos veces que hace lo mismo, al bajar la velocidad casi a detenerse por completo y luego acelerar para continuar avanzando, se apaga el motor y se enciende el indicador del aceite estando en "Drive". En esta situación, la dirección se pone rígida, los frenos no responden adecuadamente y pone en riesgo a todos los ocupantes. Después de detener el auto un par de minutos, se coloca la palanca en "Parking", se enciende nuevamente y ya no prende el indicador del aceite. El auto se encuentra en la agencia y la respuesta es que no encontraron nada!!! ¿Que debo hacer? ¿Seguir arriesgándome hasta que ya no arranque o que tenga un accidente?
Hola Gerardo es posible que ese nada solo haya sido una limpieza en el maf o la mariposa de aceleración, esto no es un defecto a cualquier vehículo de cualquier marca y modelo le puede suceder, lo que te queda por revisar en vez de lamentarte, es que en un área segura trates de repetir la falla para que veas que todo es correcto y de no ser así regresar a distribuidor a reclamar el mismo fallo y hasta la fecha no hay vehículo perfecto. Saludos
Voy por el auto a medio día a la agencia y ahí comentaré lo del sensor MAF. Las pruebas para repetir la falla se supone que la agencia las está haciendo y al momento no se ha repetido.
Me comentaron en la agencia que el problema se deriva del compresor del aire acondicionado que está mal, que se atora la polea y esto ocasiona que se pare el motor ¿Tiene lógica? No lo sé porque aunque no uses el aire acondicionado, la banda sigue conectada a todos los accesorios ¿cierto? Por favor corríjanme si me equivoco. Mañana cambiarán el compresor y seguirán haciendo pruebas.
Mmm puede ser pero tendría que estar amarrado o también cuando esto pasa es porque tiene sobre carga o sobre presión y rara vez sucede
Espera a que realicen cambios
Saludos
@GerardoHoy tuve el mismo problema traía el clima a todo lo que daba, hacía mucho calor, una hora y media subiendo las cumbres, cuando llegue a mi destino el carro prendió el led de aceite, perdí potencia y me estacioné a tiempo, apagué el motor y revise niveles y todo se ve bien. Me animé a encenderlo y trabajo sin problemas, pude regresar a casa, salí a probarlo unas 2 horas con el clima apagado dándole acelerones y el carro normal, siento que si es por el clima, mas cuando entra a trabajar el compresor de aire.
A mi ya me a pasado 5 veces en menos de un año! Mis hijas y mi esposa y tienen que esperar de noche por una grúa! Eso es algo injusto para que no pase eso compramos un vehículo nuevo! Ya no quiero la guagua Nissan Kicks
Cuando lo lleve a servicio de la Nissan dígale que se lo pasen a escaner ahí saldrá todo lo que tenga y también tienen,que borrar todo lo que almacena la computadora.
Tenemos un Nissan kicks y el testigo de Check Engine se le prendió perdió potencia se a llevado al a Nissan y aún no le encuentran el daño de eso ya hace una semana este problema lo está presentando hace un año más o menos
Para poder apoyar sería necesario un DTC (código de fallo) el cual dudo que en la agencia te lo den
Si te lo dieran te investigo la posible causa sin embargo tampoco van a aceptar que les digas que tienen que hacer
Mi mejor recomendación es pedir estatus del diagnóstico y seguimiento todos los días si puedes hacer acto de presencia hazlo no hagas como que no te importa que esto da pauta a qué tú falla se haga a un lado y se atiendan otras cosas
Si no te dan info y notas que no les importa
Hay un 800 de atención a clientes Nissan. Dónde te darán un número de caso pero el seguimiento ya será con intervención de Nissan es decir poco tendrás que tratar con el distribuidor directamente
No abras caso si el seguimiento es entre tu y el distribuidor ya que esto muchas veces también termina entorpeciendo el proceso
Saludos
Espera a que realicen cambios
Saludos
Si te lo dieran te investigo la posible causa sin embargo tampoco van a aceptar que les digas que tienen que hacer
Mi mejor recomendación es pedir estatus del diagnóstico y seguimiento todos los días si puedes hacer acto de presencia hazlo no hagas como que no te importa que esto da pauta a qué tú falla se haga a un lado y se atiendan otras cosas
Si no te dan info y notas que no les importa
Hay un 800 de atención a clientes Nissan. Dónde te darán un número de caso pero el seguimiento ya será con intervención de Nissan es decir poco tendrás que tratar con el distribuidor directamente
No abras caso si el seguimiento es entre tu y el distribuidor ya que esto muchas veces también termina entorpeciendo el proceso
Saludos