Hola, tengo una Mitsubishi Sportero 3.2 2011 Automatica, un dia tuve un problema con la valvula de presion y se la cambie por una original y se termino el problema, en ese tiempo me arrojaba codigo y check engine.
Despues de casi un año, sentia que la camioneta subia y baja de revoluciones en la mañana, decidi cambiar filtros y sigue igual, pero ahora con otro sintoma, se me apaga cuando freno en alguno semaforos pero no es de siempre; mientras que el ralenti si es de todos los dias, pero no me arroja ningun codigo de falla. Lo otro es que cuando le doy bombin se regula por algunas horas. E visto en algunos foros que dicen que puede ser la Egr, o inyectores sucios y hasta sacarle el diesel al filtro racor por que puede tener humedad. No se ustdes en que me puedan ayudar

Tengo una montero sport 2002, tiene chispa mas no tiene pulsos en los inyectores ni activa la bomba de combustible, ya se chequeo el sensor de levas y esta bueno, se chequeo la computadora y esta buena, pero aun ninguno de los seis inyectores recibe pulso, además se chequeo el positivo que es común para los inyectores pero nada, me dicen que el problema es estraño puesto que los inyectores son independientes es decir cada inyector recibe un pulso de la computadora aparte. Ninguno funciona
Que hago ¡¡¡¡¡¡