Problemas de No se mueve ni acelerando
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Siento ke no revoluciona. Y se trunca
Mitsubishi Outlander 2003 2.4 24000 kms
Marca Check y marca srs. No revoluciona más de 4 mil. Cuando abansa siento ke se trunca
No se mueve ni acelerando en otros modelos
Se atora y no acelera 
Solucionado
Volkswagen Golf 1998 1.8 325000 kms
Ya hicimos limpieza de inyectores , revisamos bujías , cambiamos filtro de gasolina y revisamos presión de bomba de combustible... El auto anda bien por unos 10 min y de repente comienza como a atorarse y por más que presione el acelerador da la sensación de que sobre revoluciona pero no avanza...
7 respuestas
Se cambio hace dos meses el kit de embrague , y no presentaba molestias al cambiarlo... Pero en que influye eso ?
Ahora tiene otro sintoma que es que torpedea al acelerar , osea estoy acelerando y como que se atora y torpedea
Ahora tiene otro sintoma que es que torpedea al acelerar , osea estoy acelerando y como que se atora y torpedea
@StalinUn mal funcionamiento,plato embrague;puede ser la causa,del defecto que notas,revoluciona pero no avanza(como que patina,ETC.). No estaria despegando el plato(o cojinete de empuje o muelle, defectuoso). ATTE.
@XENEIZENo lo creo , porque anda bien y menos pensado es que comienza a fallar , como si no tuviera gasolina o le faltara corriente...
@StalinRevoluciona pero no avanza, Y LE FALTA FUEL??, O le faltara corriente. Creo que no sabes que notas...ni una cosa ni la otra que dices;si revoluciona...ATTE.
@XENEIZEDescartado que sea gasolina , ahora apunto mas a corriente , cambie cables de bujías y mejoro , ahora estoy esperando que me llegue la tapa del distribuidor y el conector , mañana los cambio y te comento como me va
Mejor respuesta (según Stalin)
Cambie todo lo que dije en el anterior comentario y quedó perfecto... Además sospecho que la gasolina que puse días atrás estaba mezclada con agua y esto también influia
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ComentarNo enciende de toque hay que dejarlo pegado y no acelera rapido
Nissan Almera 2007 175000 kms
En la mañana cuando la temperatura esta baja acelera muy bien luego que llega a la mitad se pone muy flojo de 1 a 2 luego es como si pierde fuerza ya e cambiado pila filtro limpiaron cuerpo de aceleracion elimine el catalizador y compre silenciador nuevo de verdad la falla persiste
6 casos
A mi me pasa igual alguien qnos cuente q puede ser!!!
Ya encontré la falla era los cables de la válvula del catalizador una que va rn la parte de abajo del motor los cables estaban casi cortados los volvieron a empatar teipe negro y adiós falla ahora prende de toque y acelera como d3 agencia
ComentarMi dmax no acelera y quedó pegada en 1.200 revoluciones
Chevrolet D-Max 2009 3.0l Man Diesel 269278 kms
Hicimos un escáner y nos arrojo tps compramos uno alternativo y anduvo bien pero solo un rato y volvió a fallar ,volvimos a borrar los códigos con escáner y quedó bien pero después de una hora volvió a fallar ,la verdad ya no sé qué hacer.
5 casos
Lo mismo le puse el origina sigue la falla me pueden ayudar
ComentarEn pendiente no sale y en reversa no acelera y se para.
SsangYong New Actyon 2013 Full, automatica 213000 kms
Cuando estoy en una pendiente con la camioneta quiero salir y en directa sale muy despacio, demasiado lento. Busco acelerar y no acelera, sale apenas.
Tambien en pendiente. Busco salir en reversa y la camioneta se queda estática. Busco acelerar y no acelera (siento un leve ruido) se bajan las revoluciones (unos 100 rpm) y aveces se para.
Tambien en pendiente. Busco salir en reversa y la camioneta se queda estática. Busco acelerar y no acelera (siento un leve ruido) se bajan las revoluciones (unos 100 rpm) y aveces se para.
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