Buenas tengo un problema con mi carro. Cuando lo llevo a 1500 Revoluciones a una velocidad de 25 km comienza a vibrar antes de tirar el siguiente cambio. Es gasolina 3.0 v6 automático
Si me pueden ayudar les agradecería.
Hola Dagoberto ¿Revisaste el nivel de aceite de la caja? ¿Pasan todos los cambios? ¿Sientes que el vehículo pierde fuerza? ¿Qué velocidad máxima alcanza?
Hola Felipe fije k tengo problemas con mi misibich mortero año 2004 a veces se keda sin fuerza y ay beses k le pongo la d y no camina a veces la r y tampoco retrosero
Buenos días dagoberto mi Mitsubishi Montero 2001 agarra el cambio avanza poco y se neutraliza el cambio (L) y (R) los agarra bien mi problema es con la (D) la (3) y la (2) ya le cambié los 5 solenoides internos de la transmisión porque le metí el escáner y me apareció problema en el solenoide B ya le cambié los cinco y me sigue haciendo lo mismo
Buenas el nivel de aceite esta bien y también el pasa los cambios bien nada mas que cuando el va como 1500 revoluciones comienza a vibrar si lo acelero el ase el cambio y se normaliza. No se que puede ser. Ya cambie bujías filtros y sigue agual
Que tal amigo tengo problema con la caja de la pajero 3.2 caja 5ta población mañana no entra en ningún cambio tiene que calentar el motor y la caja para engatar
Estimado llévelo a escanear, yo creo que puede se un cable de las bujias dañado o un tema de inyección de combustible, por eso yo lo escanearía para estar seguro y no botar dinero.
Hola Dagoberto,tengo una Montero V6 del 95 y me pasa lo mismo. Le cambie bujías, limpie inyectores y cambie las bobinas del zocalo que esta bajo las bujías y continua con el mismo problema. Por favor si eres tan amable indicame si has podido solucionar tu problema. Muchas gracias
Buenas hemos estado estudiando el problema y como 2 amigos o 3 les a pasado lo mismo y me dijeron que el problema de ellos era que la faja de distribución se les brincaba un diente del tiempo, entonces el carro quedaba con esa falla, ellos ya lo solucionaron era eso, en mi caso yo voy a llevar mi carro al mecanico para revisar el tiempo y la faja de distribución.
Mervin_mitsubishi Amigo buenos días. Desde Costa Rica le saludo. Veo que tienes bastante conocimientos en Montero Sport. En mi caso tengo una año 2000 v6, gasolina motor 3.000. Resulta que el vehículo después de un rato, supongo que cuando alcanza su temperatura normal, y yendo entre 40 y 60 Kms por hora, empieza a vibrar como si pasara por una superficie irregular, acelero o desacelero y se quita la vibración, en la dirección no se siente mayor cosa, pero usted lo siente que vibra en general, pensando que podría ser afinamiento, le cambiamos faja de distribución, su rol tensor, el tensor del alternador, damper, la bomba de agua, cambiamos también bujías, cables de bujías, bomba de gasolina y nada, el vehículo siguió con el mismo problema. Revisando vimos que los soportes del motor, estaban dañados, cambiamos estos, cambiamos también los hules de la barra estabilizadora y el vehículo continúa con el mismo problema. De motor quedo riquísimo, jala parejo, el único problema la vibración cuando va entre 40 y 60 kms por hora. Tiene usted idea de que podría ser, le agradezco su respuesta.
Pues que tiene que desmontar la transmisión para que le cambie el convertidor de la transmisión porque tiene problema poreso te produce esa vibracion que hasta se siente en el tablero
Yo tenia ese mismo problema y ande toda la guagua, la escaneaba y no daba el código correcto asta que llegue al Cam Sensor no mandaba la corriente a todos los coil y me dejaba dos bujias fueras, cambie eso y resuerto el problema espero sea de ayuda para ustedes tambien porque gaste mucho dinero y nada me ayudaba asta que llegue al sensor
Te prende la luz de neutro pork la transmisión te regista un codigo y mejor dicho no te arranca en segunda sera en tercera q te sale lenta y sin fuerza la guagua
Yo también tengo problema con mi mitsubishi montero sport la caja automatica de estar en D de repente parpadea N y pierde bastante fuerza ayuda por favor
Hola Mervin. Me pasa lo mismo con mi vehículo pero el sintoma es solo cuando esta frio por las mañanas, parpadea la luz de neutro y luego queda pegado en tercera. Apago el motor y se recetea y desaparece el síntoma , por este motivo debo calentar el vehiculo todas las mañanas unos 15 minutos, durante el dia no presenta problemas. Hace un mes comenzó este problema, favor de guiarme un poco. Gracias.
Cada ves q te ase eso es q la transmisión tiene un codigo tiene q ponerle el scanner aver q te dice puede hacer un sensores q usa en la transmisión oh un fuse q este kemado
Tengo el mismo problema pero es intermitente la falla a ratos me queda prendida la luz testigo de neutro y en lo que es secuencial la 3era sin poder ni subir ni bajar marcha el neutro parpadea
Hola, alguien me puede decir cómo puedo revisar tanto el nivel como la calidad de aceite de la caja de cambios automática...? Es una Montero Sprt 2004 automática v6 vencinera. Gracias
Hola mi nombre es Ramiro debes medir el aceite de la caja con el motor enxendido y completamente caliente es decir debes hacerlo luego de recorrer un par de horas... extraes la varilla de medir y limpias el aceite luego la vuelves a introducir y vuelves a extraer la varilla debe salir marcando la linea que dice hot es decir caliente... si le falta debes agregar pero ten cuidado de no sobrepasar el nivel... asi mismo ten cuidado el tipo de aceite que vas a utilizar deberla ser la misma especificacion que estas usando
Tengo problema q solo me funciona la directa y anda solo en una marcha y trabaja a muchas revolciones y pega un trancazo. Y a la vez parpadea la luz N en el tablero. La reverza no me funciona.
Hola saludos a todos, mi consulta es la siguiente tengo una mitsubishi challenger 3.0 automática y me parpadea el neutro pero tiene mucha fuerza pero no me pasan los cambios, le revise el nivel de aceite y esta bueno, alguna ayuda por favor
Yo tengo el mismo problema con mi mitsubishi montero sport 2001 parpadea la luz neutro y no pasa de tercera. Ademas pasa las velocidades bruscamente. Si me pudieras guiar melvin te lo agradecere
Alguien sabe que otra bomba de freno sirve para montero io, osea que en mi pais no venden esa pieza y las que veo por internet solo tienen 2 salidas y la mia usa 4, que puedo hacer? hay algun repuesto compatible de otro auto?
Disuclpen, tengo una mitsubishi nativa ex (Montero sport) automatica 3.2 2011. La falla qur me da es que a la hora de poner D no se mueve y a la hora de poner N da hacja atras y no se que puede ser. Alguien sabe si es sensor o la caja? Les agradeceria.
Por que al viajar, a velocidad de 120 x hora, luego de un tiempo la caja automática tira el fluido por el respiradero? Osea me dijeron que es porque calienta, lenñuse in radiador externo para enfriar, eso solucionara el problema?
Hola buenas tengo una pajero tiburón 3.2
La cual no suelta las marchas. Es decir que aunque pisé el freno no se desconecta la transmisión hasta apagar el motor. Creo que es el convertidor. Pero una vez que pongo directa funciona todo normal nomás que al llegar a una esquina no desembraga.
Hola hablo de Bolivia, tengo una movilidad Mitsubischi Pajero, resulta que hice cambiar todos el sistema de embrague (disco, prensa etc) sin embargo el baston de embrague esta duro, hay ratos cuando está en movimiento funciona normal, pero cuando te estacionas y quieres partir nuevamente hahí el problema.
Me pasa lo mismo que se me rompió el ramal se enredo del cailand lo cambiaron y revisaron todo pero al arrancar parpadea la N y escaneraron el vehículo y esto fue lo que salió. Necesito ayuda no se que hacer y cambie solenoides supuestamente mi mecánico los cambio
Buen día quisiera comentar le monte la caja automática mitsubishi 4m40 pero cuándo boy a arrancar no tiene fuerza como si arrancara en tercera, tengo arrancar en L y luego segunda y pasar D sube a 80 kts y no acelera cuál sería el problema? Muchas gracias
Hola colegas desde Argentina, tengo que retirar el tablero de abordo completo para reparacion de instalacion quemada de una Mitsubishi Montero 2.8 GLS 1999 y no le encuentro los anclajes superiores , ¿alguien sabe donde los tiene? gracias
La cual no suelta las marchas. Es decir que aunque pisé el freno no se desconecta la transmisión hasta apagar el motor. Creo que es el convertidor. Pero una vez que pongo directa funciona todo normal nomás que al llegar a una esquina no desembraga.