Vivo en la Patagonia chilena, lugar de mucho frio, hago este alcance para entender un poco las fallas de mi vehículo. He tenido varios vehículos diesel, y nunca tuve problemas de ningún tipo. Con sólo 33.000 kilometros falló la válvula ver, la que emitía un fuerte ruido de obstrucción, como un silbido, la que fuera reparada a un costo más o menos alto, y no fue cubierto por la garantía, luego a los 42.000 kms, falló el dpf, y me inmovilizo la camioneta, resolviendo por Consejo de amigos sacar la cerámica del dpf y reprogramar la ecu, además se inutilizo la válvula ver con una lámina metálica, resultando todo esto muy positivo, nunca más falló nada en la camioneta, quedó más económica, y para las revisiones técnica con la mitad de los gases que tenía antes con pdf, funciona impecable, tan sólo cuando la pisas a fondo humea un poco como todo diésel. Así recomiendo totalmente sacar el dpf, ya he pasado dos revisiones sin problemas