Consume mucha agua, se recalienta, ya le cambie el empaque de culata, le cambie la tapa del radiador, le mande a sondear el radiador y nada por último le cambie la culata y sigue lo mismo. Le agradezco me ayuden con este caso que me tiene preocupado.
Gel problema es que después de una recalentado muy grande ,se deforma el block del motor, por más que la culata sea nueva siempre el plano va a acentar desparejo y vuelve a tener problema de temperatura. La solución pueden ser de dos manera ,la primera y más sencilla es hacer fabricar una junta de tres capa. Chapa ,amianto y chapa para que se adapte a la deformidad del block y retorquearla 3 veces luego no tendrás más problemas. La segunda es sacar el motor y hacerle el plano al blogs y a la culata armar y retorquear a los 500km. Espero les haya servido ,de Argentina
Estoy en venezuela. Aqui para conseguir repuesto es dificil , tengo el fan clouth mala un señor me dijo que el los arreglaba y los dejaba fijo es ciereto se puede hacer eso no traera problemas , por favor que alguien me asesore