Buen día, e deducido después de indagar tanto con mi carro que presenta una falla que se apaga, que baja las revoluciones y se apaga, se queda si energía y tengo que acelerar para que no se apague, luego de haber cambiado el cuerpo de aceleración nuevo, válvula iac, tpc, mantenimiento de inyectores, cambio de bujías, cambio de batería, alternador, aun sigue el mismo problema, me percate que al encender el aire acondicionado tengo que acelerar para que no se apague, una vez que se estabiliza, si bajo los vidrios y dejo pulsado los botones para bajarlos se paga el carro, al encender las luces, h…
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Tengo un lancer 2000 mi carro
También hace explosiones cuando lo aceleró duro, me podrias ayudar...
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 de 1.6l, desde hace un tiempo me esta presentando la falla de que cuando lo prendo la marcha se mantiene fija pero desde que le pongo el aire o en la D se baja la marcha y comienza a temblar mucho, le cambie la valvila IAC pero no aparecía la misma que tenía y le pusieron otra más moderna y la falla aún seguía. Mi pregunta sería que puede ser por que la valvula IAC es diferente que sigue el falla o es por otra razón?
Su ayuda que no aguanto más ese carro.
La valvula era una como estas, pero ahora no se cual sea el modelo ya que hay varias igualesla cuales no se diferencia en nada solo en el numero de referencia diferente, como se cual es el modelo que lleva el vehículo mio.