Limpie el cuerpo de aceleración y ahora no enciende

Hece unos dias mi lancer estandar 2009 motor 2.0 empezaba a apagarse al hacer alto en topes o semaforos se mando a lavar el cuerpo de aceleracion y posteriormente ya no se apago pero el problema es que ahora queda acelerado las revoluciones al enfrenar o altos topes o semaforos quedan en 1600 RPM queda un poco acelerado y a los 3 0 5 segundos se estabiliza en 800 RPM al venir decendiendo en una pendiente y pongo la palanca en neutral las revoluciones quedan arriba de 1600 RPM y no bajan queda acelerado espero me puedad suguerir que hacer ya lo escanearon y no se encontro nada no marca check ya le hice afinacion completa y le cambie el catalizador pero sigue igual

Hola, tengo un vehículo Mitsubishi ASX 2011, se acelera las revoluciones llegando hasta 1500 rvm. Y luego se baja únicamente cuando me detengo, le ha revisado el mecánico y le limpiaron el cuerpo de aceleración, bueno así se llama una pieza del motor, pero desgraciadamente el daño persiste, el mecánico me ha dicho que tengo que cambiarle toda la pieza, pero al momento no hay en el mercado y tendría que importarlo, si alguien tiene idea que le sucede al carro o que podría hacerlo

No sube a 1000 rpm se queda bajo en 800 750 rpm y al poner el aire baja a un más baja 500 y se queda inestable. Le limpiaron el cuerpo de aceleración le cambiaron aceite a 5w30 y las bujias de iridiun láser. Des pues de todo eso quedo así el carro le cambie cuerpo de aceleración y presenta la misma falla lo raro que no da ni un código en el escaner lo lleve al mejor escaner de mi ciudad y nada. Ahora me dicen que cambie al aceite que el fabricante dice 5w20 la verdad no quiero estar adivinando que es ya que requiere gasto. Si me pueden ayudar con alguna experiencia se los agradecería...

Hola que tal, tengo un lancer 2010 SE, y he notado que algunas veces se siente como un poco pesado para acelerar por ejemplo de 0 a 100km/h, se siente como si le costara un poco acelerar, como si le faltara potencia, cabe mencionar que el auto tiene todos sus servicios de agencia desde que lo adquirí (hace 40mil km) le he hecho limpieza de cuerpo de aceleracion, lavado de inyectores, cambio de aceite, filtro gasolina, aceite y aire, cambio de filtro de aire acondicionado, cambio de bujias, etc. sin embargo ese problema es persistente. Otro detalle es que cuando está frio, al meter primera, se… Leer completa

Hola tengo un lancer glx 2008 el auto presenta un olor intermitente a gasolina en el área de adelante por el área donde está el canister y cuerpo de aceleración ya le hice limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de orrins etc.. . El auto no fuga gasolina el olor a gasolina que tiene es por gases me pueden ayudar que puede ser

Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio

Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador

A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano

Saludos

Hola buen día estimada audiencia. Soy propietario de un LANCER ES 2011 con 110,000.00km recién llegados y el pasado 2 de noviembre del 2019 salí al estado de Michoacán partiendo desde Toluca Estado de México, pero mi problema con mi LANCER es que en pendientes(no tan inclinadas) ya deja de tener fuerza de aceleramiento y no pasa de los 80 km/h, esto provoca que yo no pueda rebasar y hasta las intermitentes tenga que prender para poder avisar que tengan precaución conmigo. Soy el 3er dueño y poco a poco le he ido cambiando auto partes ya que por el tiempo supongo que debo hacerlo. Ya han lavad… Leer completa

Buenas, quisiera ver si a alguno le ha pasado y cuál fue la solución Mi mitsubishi Lancer 2007 versión ralliart se le bajan las revoluciones de un depronto a otro. Se le limpio el cuerpo de aceleración, se le cambió la válvula tps y IAC, se le cambió bujías, los cables de las bujías, los chupones de bobinas. Él anda bien por un tiempo (incluso días) y luego en cualquier momento las revoluciones se ponen en 500 y se apaga. Se le desconecta la batería y luego se vuelve a conectar y ya el carro sigue funcionando bien. Aún que está última vez no fue así, tuvimos que dejar enfriar el carro para que… Leer completa

Cuando vas conduciendo de pronto se desacelera al cambiar la velocidad aunque aceleres tarda en avansar ya cambie sensores de oxígenos manto limpieza de cuerpo de aceleración repuesto de bomba de gasolina y nada

Un saludo amigos, tengo un Lancer GTS 2011 CVT, y en los ultimos dias ,me ha presentado un problema, al encenderlo y caminarlo unos minutos todo en orden, pero luego de estar un rato en tráfico, cuando estoy en un semáforo o parado y quiero acelerar, le cuesta responder al principio, la aguja del tacometro sube lentamente, hasta que agarra velocidad normal, al apagarlo y encenderlo se le quita pero vuelve a encender, hace un mes me le cambiaron la valvula pcv y limpiaron la garganta, porque antes de que me presentara estas fallas el auto no me respondia el acelerador, y solo funciono bien el auto por unos dias luego de hacerle eso

De un día para otro empezaron a subir y bajar las revoluciones, limpie la válvula iac pero sigue igual y también limpie el cuerpo de aceleración y nada espero y alguien me pueda ayudar

Buenas noches lo que pasa es que le lave el cuerpo de aceleración a mi lancer 2008 2.0 estándar porque estaba muy sucio mi sorpresa es que ahora en cada tope o cada alto se empieza a acelerar solo hasta las 2000 rpm ya le cambie la válvula PCV, ya le desconecte la batería y nada espero y puedan ayudarme. Saludos

Hola expertos!! Tengo un problema con mi Lancer GTS 2015 Motor 2.4. Y es que cuando voy en marcha y hago una alto en semaforo, sus revoluciones bajan y tiembla demasiado, al punto que se apaga, es muy molesto. Sucede lo mismo cuando estoy parqueandolo de retroceso, bajan demasiado las revoluciones y se apaga. Aclarando que ya lo lleve a mi mecanico, le calibro y limpio la garganta de aceleracion, y el problema persiste. No lo tengo stock en motor, tiene sistema de flujo de aire Injen (Pipa y tuberia), Header y escape libre. Check Engine no tira porque tiene sus sensores originales, todo al 100% No estaba asi, ya llevo 2 meses aprox con este problema. Espero puedan ayudarme que me fastidia esto. :( Saludos!!

Buenas tardes, tengo un lancer es 2010 2.0 mecanico, el problema sucede despues de andar un momento y el motor esta caliente, pasa que cuando freno y embrago para pasar algun tope o en algun semaforo, las revoluciones llegan a casi 0 pero no se apaga el auto, y cuando estoy andando y dejo el auto irse sin poner en neutro, se siente que se frena...alguien sabe que puede ser? ya limpiaron el cuerpo de aceleracion y nada...

Les agradecería su opinión con este problema que tengo en mi lancer motor 4G94. Resulta que al frenar y sobretodo cuando lo hago bruscamente las revoluciones caen hasta 500 como por 1 segundo haciendo estremecer el motor, vibra, y luego recupera las revoluciones normal. Sucede hasta con el aire acondicionado apagado.
Le limpié el cuerpo de aceleración. Cambié los chupones y los cables de bujías, y aun persiste la falla.
Alguna recomendación? Gracias!

Tengo un detalle cuando lo prendo está bien pero al agarrar temperatura se empieza a escuchar en la garganta del cuerpo de aceleración como si escupiera aire no se si me entiendan cosa que no hacía y limpie el cuerpo de aceleración y si tardo más es escucharse ese ruido pero sigue pasando

Se limpio cuerpo de aceleración, ahora prender a mas de 1700 revoluciones y bajan muyyyy lentamente aun cuando ya esta a temperatura de Trabajo, al pisar él freno h soltarlo se acelera mas de 400 revoluciones , al estar estático y empezar a sacar el clucth se acelera solo a mas de 1600 revoluciones a alguien le ha pasado?