Tengo lancer ,2005 motor 2.0litro ,dicho vehículo se le calienta la bobina q esta en el cilindro numero uno y explota ,le puse el escaner y me indico p 0335 q es el sensor de el cigüeñas se lo compre nuevo y se lo puse,sigue con lo mismo y me quemó otra bobina y sigue con lo mismo ,e revisado la caja de fusible a ver algún cable quemado y se ve bien,tengo q saber la función de una caja q va en la caja de fusible color verde q se saca o si alguien sabe y puede opinar mi numero 7879096273
Tengo un Mitsubishi lancer touring 2013, cuando le desconectan la batería para realizar algún mantenimiento o reemplazarla, al conectar nuevamente el carro queda con falla de minimo (rpm bajas) por un tiempo, luego el solo se regulariza, hay forma de que regularice de inmediato?
Pana desconecta la batería negativo positivo y conecta positivo negativo enciendelo y mantenlo acelerado a unas 2000 rpm durante 10 minutos , yo lo hago con cs6 touring 2011 y me funciona
Tengo un mitsubishi lancer ck5 tengo un problema que me calienta la bobina a tal punto que debo apagar el carro,destape ramal y se ve todo bien al igual q la caja de fusibles esta todo bien... que puede ser ?? Si alguien puede ayudarme
Tengo un lancer tipo signo año 99 motor 1.8 el CK5, después de haberle hecho el motor el carro quedo con jaloneos y tirando explosiones además no acelera cuando imprimo aceleración. Lo he puesto en tiempo varias veces y nada sigue sin mejorar me decidi a soltar los conectores de los sensores uno por uno para ver el cambio y al soltar el de levas el carro acelera OK y anda como un pura sangre, claro al soltarlo enciende la luz CHECK. Verifique la posición de los cables y están bien luego tengo que enchufarlo para que encienda y empieza la misma falla pero no enciende la luz de CHECK en el tablero, entonces el sensor no esta malo...cual es el problema...no esta sincronizado con el CKP o hay un corto...alguien me ayude
Como esta amigo Dexter la falla era que el mecanico me habia cambiado el sensor de levas por uno que no era compatible con el modelo, decidi cambiarlo por uno que recomienda el fabricante y listo, hay gran cantidad de modelos parecidos pero no es el codigo autorizado, por eso la terrible falla, saludos desde venezuela
El problema era el sensor de Levas que me lo habian cambiado en el taller donde hicieron el motor, habian colocado un sensor diferente de Dodge Sebrin ya que son identicos, como muchos otros pero al no ser el original del carro no anda bioen, saludos.
Después de haber rectificado el cigüeñal y cambiado conchas a 0-20 el vehiculo tira explosiones con jaloneos y pierde fuerza y de repente empareja, el damper se observa como si estuviera flojo cabecea, me dicen que es el tiempo alguien me puede ayudar soy de venezuela
Se destapo para verificar la sincronización de la correa de tiempo y tenia tres dientes atrasados, se coloco en tiempo y esta vez no tira explosiones pero sigue con jaloneos, revisare otra vez a ver si perdió sincronización y les comento.
Tengo un Lancer 2007 CVT de 1.6l, en estos días se le a puesto un fallo el cual es que cuando esta en N las revolucion están establecida, pero cuando pongo la marcha en D que comienzo a acelerar el auto sube las revolucion a 3000 y lo siento pesado como si estuviera un cambio y no avanza se queda como sembrado osea no avanza se siente muy pesado y tengo que pisarle un poco el acelerado y sube a 3600 y comienza avanzar pero si le suerto el acelerador se queda en 3000 y no avanza se queda acelerado sin avanzar y cuando se para el auto hay baja solo la revolucion y se establece. El fallo solo el ocurre cuando acelera y el auto está en movimiento, y si se para se pone normal.
Hola tengo mi carro mitsubishi colt año 2003 el problema es. En marcha se me pierde la aceleración casi un minuto se pone en minimo luego recupera lo lleve a escanear me indican k no tiene falla xfa si me puede ayudar gracias arequipa peru
Cuando voy en marcha mi mitsubichi cascabeles y tira explosiones y se apaga y tengo que esperar 5 min para que camino de nuevo pero vuelve a fallar cada 10 km
Si tira explosiones debe sesiorarse que los cables de bujia este conectados correctamente. Revise tambien la presion en la bomba de gasolina quizas se recaliente y deje de funcionar. Saludos.
Encontraste la falla Jeded, revisa bien los conectores o enchufes puede ser un un mal contacto o conector flojo y esto hace que el rele entra y salga de contacto, revisa cual es el rele que traquea y verifica en el diagrama o tapa de fusilera a que circuito alimenta y revisa todo el circuito afectado, saludos
Tengo un lancer CK5 año 99, el auto prende normal al acelerar no lo hace no tiene fuerza y tira explosiones, alguien que tuvo este problema me puede ayudar
Solucionado, el mecanico me habia cambiado el sensor de levas y coloco uno de Stratus que es identico pero funcionan diferente al no poder ser detectado por la ECU tira explosiones por cortes de corriente.
Si acelero de menos a mas pero de una manera rapida el carro se cabezea hasta q acelero mas y deja de cabezear y acelera como debe ser ya revise bujias cables y persiste el problema unos me dicen q son la regulacion se laa valvulas otro me dice q solo es corriente pero al final mejora en el cambio de valvulas y despuea de t minutoa vuelve a cabezear al acelerar de menos a mas ayudenme por favor graciaa
Es carburado amigo, se pone en tiempo cuando le doy a encender le cuesta, y lo pierde y se tiene que volver agarrar el tiempo, si me puede ayudar se lo agradezco ya que no doy con la falla le cambie el modulo, la bobina de encendido.
Tengo lancer 2.0 ano 2004 y ahora presenta un problema de explosiones y el Multiple se pone rojo, no es tiempo, no es bujias, ni cables. Le. Limpiamos todo y. Persiste el. Problema.
Buen dia
Mi carro lancer 2005 ralliart. Me anda fallando algo leve cuando baja la aceleracion. Se siente con leves explosiones y ubo dos ocasiones q se bajaron las rpm. Hasta q se pago el carro. Lleve el carro para que metiera la computadora. Marco que era la valvula egr , lo cambie y sigue igual...
Tengo un Mitsubishi Lancer 2004 y el problema fue que se le cambio el sensor de posición de cigüeñal el sensor del árbol de levas y las dos bobinas de encendido pero después de que el carro agarra temperatura óptima de funcionamiento empieza petardear y pierde fuerza
Que diagnóstico me darían el auto andaba re bien se mando a hacer tapa de cilindro y al arrancar aceleraba perfecto... y de la nada me empezó a fallar con explosión por escape como si estuviera fuera de punto y al pisar al fondo el acelerador sube su ritmo muy lento como si fuera bujías que fallan. ??