Hola a todos. Les expongo mi caso ya que he dado tur de mecánicos y todos difieren en el diagnóstico.
El coche funciona bien. El indicador de temperatura siempre se sitúa a la mitad, pero normalmente los electroventiladores comienzan prontamente a funcionar. La manguera superior del radiador siempre muy caliente, y la de abajo casi fría. Se pensó que era falla del termostato. Se cambió y el tema era el mismo.
(Hago el alcance de que la calefacción tiene un detalle en la perilla de giro, no llega a tope en caliente. Como que se venció y se devuelve un tramo, como con un resorte. )

Pasó ayer que leyendo sobre tirar al máximo la calefacción, lo hice. Puse toda la calefacción al máximo girando la manilla a tope en caliente y... magia! La manguera de abajo del radiador inmediatamente tomó temperatura y los electroventiladores dejaron de funcionar. (Funcionan siempre los dos ademas)

Quisiera ver si alguno le puede ayudar. Es muy raro, pero me hace pensar que puede ser el radiador de la calefacción. Un mecánico me dijo que hiciera una prueba con las mangueras de esta pero no se bien como se hace. Leí igual de un sellante que se hecha en el radiador y da toda la vuelta al sistema, poniendo la perilla de calefactor en caliente, y sella los posibles orificios que tenga el radiador de la calefacción, pero no se si servirá en este caso.
Espero su ayuda maestros.