Hola
Tengo un mitsubishi galant, le he hecho de todo y no logro solucionarlo. 1. -Cuando aveces prendo el carro en frio, el carro se apaga(no siempre)
2. Cuando prendo el carro si problemas, el reloj del de revoluciones sube y baja sin apretar el acelerador, y si acelero y suelto la revoluciones bajan hasta que se apaga el carro. 3. Tengo qye esperar que el carro caliente par que no se apague pero igual las revoluciones andan muy bajas

Bueno amigos necesito. Mi carro año 91 anda bajas las revoluciones bajan como 300 y la verdad se me quiere apagar cuando lo enciendo por veces se me apaga cuando lo enciendo pero al calentar ya todo queda bien q es alguien sabe y anda muy gaston de gasolina

Hola le cambie el sensor del cigueñal ya que se me apagaba, hoy se me empezo a apagar de nuevo pero ahora si prende la cosa es que las revoluciones andan muy abajo, ya no se que le pasa

Me podran ayudar

Las revoluciones andaban muy bajas y siguen igual el mecanico le movio el tornillito que segun acelera y lo unico que logro fue que me marcara el sheck engine y como me hizo eso me desconecto la pila por 2 horas y despues lo conecto y cuando lo encendio si se le borro el sheck engine pero mi carro ahora si lo enciendo se me apaga lo tengo que acelerar y cuando yego a un tope y lo neutralizo se me apaga x favor diganme que hacer

Hola. Hace un mes compré la válvula para la calefacción, la instalaron y todo de lujo pero solo por unos días... Comenzó a entrar aire caliente como si tuviera la calefacción encendida pero hirviendo y huele a plástico quemado, no han podido dar con el problema y no sé qué tanto tenga que ver pero la aguja del velocímetro se averió y la revolución anda muy baja, tanto que siento que se apaga el carro. Espero me puedan ayudar en al menos decirme en qué enfocar mi atención ya que luego me quieren sacar los miles de pesos por ser mujer :(

El rpm trabaja muy alto de lo normal, más de 800 osea no trabaja bien en baja