Tengo una mercury mariner 2008 v6 motor 3.0 al encenderla en frío hace un ruido como de la cadena del tiempo y alos dos segundos se le quita solo es en frío que puede ser es peligroso para el motor ? cabe mencionar acabo de comprar la camioneta y no detecte la falla como lo menciono no me percate porque es solo en frío.

La mandé a arreglar de la bomba del agua se la cambiaron solo que después de hacerle el cambio ya no quiso dar marcha el motor si prende el tablero pero no da marcha el mecánico no ha encontrado soucion alguna ayuda de que pueda hacer

Quiero saber cuál es la falla

En la temperatura

Tiembla el motor, anda forzado,prendió el tablero del motorcito

Mi auto se jaloneaba, apagaba de repente o batallaba n encendido... se le cambio bomba de gasolina y tambien dio mant y limpieza a inyectores, valvulas y filtros de aire pero cada vez esta peor me dicen que el scanner dice sensores exhautos y que seguramente debo reponer el sensor TP estoy muy confundida podrian asesorarme n cuanto cuesta la pieza y mano de obra...mi carro es una mercury mariner 2006 usa partes de la Ford Escape pero tiene el motor reconstruido de una Ecosport 2010 pues se me desvielo anteriormente!

Le hice el cambio de bujías, aceite, filtro de aceite, filtro de aire y lavado del cuerpo de aceleración,. Antes de eso sí prendía, tardaba un poco pero si prendía, pero al hacerle ese servicio ya no prende

No acelera correctamente, falla y se alarma en el tablero con una llave española.

Me marco en el scanner el sensor del cigüeñal que no esta calibrado con el sensor del árbol de elevas ya le cambie el sensor de cigüeñal pero no se borra el testigo de check engine se apaga por 2 minutos y vuelve a prender y me marca la misma falla con el código P0016 quisiera saber porque no se apaga el testigo check engine