Mercedes Benz CLASE S Regulador de par de la caja de cambios falla. Suspensión neumática sop

Regulador de par de la caja de cambios falla. Suspensión neumática sop

Mercedes Benz CLASE S 2008 Sedán 320 CDI 290000 kms

Consejos según expertos y experiencia en estos problemas de fallo del regulador de par de la caja automática de cambio. Pérdida de aceite en refrigerador. Ruidos continuos de soplos de compresor de aire de la suspensión neumática...lo acabo de comprar en un vendedor multimarcas con todos estos problemas que me han podido detectar en la casa Oficial. Gracias por toda respuesta.

Rocket 1350 de España hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu CLASE S?

2 respuestas

Rocket 1350 de España hace 3 años

Añadiré que lo compré en Murcia región de España y no me dieron libro de mantenimiento ni pude probar el coche en autopista que es donde al regular una velocidad sobre los 2.800 revoluciones el coche pega tirones y no funciona con finura. La suspensión deja de funcionar sin avisar y se convierte en muy incómodo. En la casa Oficial me dicen que para cambiar el regulador de par de la caja de cambios automática, hay que desmontar toda la unidad V, es decir, casi todo el motor y el presupuesto es de unos 6000 euros. El coche me costó unos 13.000 euros hace poco tiempo. Gracias por todo consejo de profesionales con experiencia.