Por la mañana funciona bien, solo se calienta y hace mal los cambios y pierde potencia hasta que desconecto la batería unos segundos y shazam todo vuelve a la normalidad...
Esta por ahora con el técnico me comentó esto...
Pueden ser 3 cosas; el cerebro de la palanca de cambios" puede que esté húmedo o mojado" , el módulo de la transmisión "o tarjeta electrónica interna de la misma dañada (tiene reparación) , o en unos casos una pieza llamada caudalimetro.
Cuando Llega ala mitad de la abuja de calentamiento pierde Fuerza el motor y Si lo apago y lo prendo Funciona otra vez pero no mucho Ya se le cambiaron bujias
Ya lo lleve a reparar cambiaron sensor de oxígeno bulbo de temperatura, termostato y calibración de bujías y el carro sigue igual y hace un traketeo y los indicadores del tablero se hacen presentes , después de dejar descansar el auto 20 minutos, vuelve a trabajar bien hasta que se calienta y nuevamente la misma operación, quisiera alguna orientación, cotización y de ser así pues la reparación completa de la falla
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM ,funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL GM que la trae de fabrica
Hola tengo un Corsa 2004 y el problema que me presenta es que de unas 2 semanas para aca ha perdido fuerza el motor y batallo al avanzar en cualquier tipo de inclinación de las calles, pero después de una semana presentó otro problema ya que empezó a calentarse excesivamente y empezó a tirar el agua por el depósito, me comentaron que podria ser el deposito y la tapa la que estuvieran mal se los compre pero no funcionó... cambie bujias, aceite y filtró para descartar esas opciones pero tampoco funcionó... ahora por momentos se acelera también...No se que podría ser me podrían apoyar con algún comentario... gracias
El mío tenia mucho tiempo ese problema después de haber perdido la tapa original del deposito, compré una nueva y seguio igual. Pero después conseguí la tapa de nuevo, pero esta vez la ORIGINAL, la coloque y se terminó ese problema
Hace un tiempo atrás note que empezó a perder fuerza y se calienta muy rápido cambie el termostato y el sensor de temperatura pero igual se calienta pero lo que más me interesa es la pérdida de fuerza del motor en una ocasión casi no pude salir de un subterráneo