Hola...alguien podria ayudarme... tengo un mercedes e220 año.1996... lo q pasa es q despues de un viaje largo se activo solo su aire... empezo a soplar el ventilador y ya no se pudo apagar... se tuvo que descoectar la batetia... cual podria ser su problema?
Debe ser el regulador del ventilador o soplador que ha fallado. No indicas si es el de perilla o digital. Prueba desconectando el soplador que se encuentra del lado derecho abajo del tablero.
El aire acondicionado sopla el solo de distintas intensidades...no responde aveces al botón mando... hasta el punto que a veces sopla muy poco... pero aire fresco sale y aveces no... y tiene recién cargado el aire...que le pasa,,??
Buenas tardes comunidad chevrolet... hace 3 semanas retire el carro del taller para reparar el alternador... el aire acondicionado no enfria... solo sopla! el mecanico reviso y me dijo q el compresor prende desde afuera... q probablemente sea el sistema de cableado! aunq lo probo y aparentemente el cableado esta bien! ESTA FALLA PUDIERA PRESENTARSE POR FALLA EN LA COMPUTADORA? xq los elecroventiladores no arrancan al encender el aire, sino al rato
Debe ser que el sistema no tiene suficiente presión y la válvula del aire acondicionado no envía la señal para que active el compresor. El cableado es difícil que se dañe. Lo mas probable es la presión del sistema que es muy baja o la válvula mala.
EFECTIVAMENTE businessman, lo lleve ayer a mantenimiento de refrigeracion y el sistema estaba sin gas, por una fuga... se reparo, se administro el gas y arranco el compresor! gracias de antemano por su respuesta! saludos
Buenas tardes, mi problema es parecido pero la diferencia es que al relay que activa el compresor no le llega la señal, todas las luces del tablero encienden normal y el soplador tambien funciona normal, lo active con un cable directo y funciona, tambien enfria bien. Me toco instalar un cable a tierra para poder usar el aire. He escuchado que el problema viene de la computadora pero no se que tan sierto es.
Mi problema es el siguiente... Siento q el compresor está muy pesado cuando llego a frenar en un rojo el carro como q se quiere desmayar... Lo mismo cuando quiero arrancar de un solo como q se atora y luego desarrolla bien... Ayúdemen por favor
Tengo una situacin con el aire de mi carro, tiene la carga de gas completa. El panel central del a/c se lo cambie x uno nuevo y funciona perfectamente, pero el compresor no quiere arrancar
Que problema puede tener un optra del 2011 en su motor del aire acondicionado, si ruge al tener el vehículo encendido o en movimiento, hace un rujido fuerte? Espero comentarios gracias...
Hola. Cuando enciendo el AC sopla aire muy, caliente mas que la calefaccion, levanté el capot, toque las 2 cañerias del ac y la cañeria H esta caliente y la cañeria de L esta super fria, el compresor se conecta perfectamente. ¿ alguien tendra algun antecedente de que será?. Saludos.
Acavo de adquirir una camioneta ecosport 2004 con 137000 km. al revisar el tapon de aceite de la tapa de punterias me percate que sopla mucho, nada normal con carros que he tenido anteriormente, la camioneta funciona muy bien, no pierde potencia pero ese soplido creo que no es normal. Me podrian decir el porque lo hace? cual puede ser la falla? me comento un mecanico que posiblemente sea la cabeza del motor, checo la compresion en los pistones y los primeros dos tienen muy poca. Tendré que bajar la cabeza para revizarla?
Es probable ya no este funcionando la valvula PCV (valvula de ventilacion del carter)que se encuentra en la tapa de punterias , es economica y cualquiera la puede cambiar.
Y el otro extremo de la manguera que va a la admision ya lo checaste ? a veces se tapa con aceite quemado y no entran los gases de nuevo a la admision.
Esta destapado el tubo. Inclusive desconecto la valvula y la expulsion del aire que sale por el tapon de la tapa de punterias sigue siendo el mismo, muy intenso.
Puede ser que asi es su funcionamiento,tuve una experiencia asi el nuevo coche de agencia chevrolet sonic 2012 de mi hijo,cuando destape la tapa de punterias salia mucho aire,nunca lo habia observado en otros vehiculos que he tenido , hoy tiene mas de 40,000 kms. y sin novedad. Usalo y observa,mientras todo funcione bien no hay que buscarle. Suerte.
Buenas tardes, mi Ford ecosport cascabelea al encenderlo, después de unos minutos se le quita, no falla ni nada y responde muy bien. Que podrá ser el problema???
Emanuel, pudiste solucionarlo? tengo una eco 2013 1.6 c gnc, haces dos semanas le cambie el aceite y cargue infinia en vez de super uqe es lo qe le venia poniendo, y ahora tengo como un ruido valvulas pistones cascabeleo no se, me esta volviendo loco
Buen dia!! Tengo una eco 2004 1.6
Si alguien me puede ayudar, que puede ser que se me descargan los botadores en calinte? ( primero cambie aceite empezó a joder cambie la bomba sigueee... ahora los botadoreeees
Varios Ford y Chevrolet funcionan así. Según la tapa de punterias es diferente y por eso soplan bastante fuerte, de hecho algunos Chevrolet se medio apagan cuando les destapas el tapón de aceite.
Tengo un Civic 2009 y resulta que cuando lo enciendo el aire sopla por las rejillas con buena velocidad, pero mientras el carro me voy en el como a los 30 minutos deja de soplar el aire, pero se olle el blower y todo el sistema funcionando, simplemente es como si cerraras las rejillas. Espero su ayuda
Gracias, cambie el fltro ya hace un mes y revise la basura como dijiste (no Tenia). Aun sigue igual. Saque el soplador y funciona perfectamente de hecho hasta lo conecte afuera para verlo funcionar. Prendo el auto y al inicio funciona perfecto segun como va avanzando (unos 30minutos) las rejillas dejan de soplar viento (lo van haciendo poco a poco) oigo el ventilador funcionando pero no sopla por las rejillas. Gracias
Haz esta prueba. Prende el aire pero deja los vidrios abajo. Estoy seguro que se te está congelando el aire. A mi me paso una vez. No dejes que enfríe tanto el carro. Mantén lo en velocidad alta el ventilador
Yo resolvi el problema. Les comento que mi honda lo compre usado, y el dueño anterior habia hecho un bypass del termostato del evaporador, por lo tanto el compresor no se apagaba nunca y se congelaba, y eso ocasionaba que dejara d salir aire. En el caso de ustedes la causa mas probable seria una falla en dicho termostato. Espero que sea de ayuda.
Yo solucione el mio. Mi problema eran los conectores del sensor del blower. Estaban medio sulfatados los terminales y cuando medio calentaba apagaba el relay. Le instale un relay de esos que venden que tienen los cables ya integrados. Y asi me funciona bien. En mi honda 98 esta al lado de la bateria en la fusilera.
Debes ir a un taller de climatizacion,y que revisen la valvula expansora del aire que esta dentro de la carcaza ,presumo que se esta congelando el condensador y ya no pasa el aire entre las laminillas del mismo y por eso no sale viento frio...
Posiblemente se congelé la válvula evaporadora y el condensador dentro del calefactor y como se hace una barrera de hielo no puede pasar el aire que envía el soplador(blowder)
Hola amigos, quiero contarles que me compre un gol dublin naftero 3era generacion, y le encontre un defecto. El aire acondicionado funciona muy bien en cuanto a enfriar y calentar pero puse para que el aire salga por las aberturas frontales, y no sale nada de aire, unicamente sale por las aberturas inferiores para los pies y por las aberturas superior de desempañar... como solucionaria este problema? seria fusibles? seria relays o simplemente hay desarmar y limpiar?
Los controles para regular la dirección del aire, son basados en chicotes de acero. Probablemente por atrás del panel de los reguladores, el chicote se safó (dudo que se haya roto, pues duran muchisimo, a menos que tenga algún defecto de fabricación). . . Como te digo, seguramente el mecanismo por la parte trasera se safó el chicote.
Si amigo... Recuerda que el motor trabaja con presión... Salpica por qué no tiene la tapa y por allí circula aceite y la presión es por la compresión del Motor...
Sale un burbujeó de aire y aceite cuando esta funcionando y se abre la tapa además se escucha un ronquido cerca de de la cadena de admisión que podría ser alguien me podría decir si es normal o el aceite será muy grueso
Ricardo
Hay que cambiar la valvula pcv ( valvula de ventilacion positiva del carter) esta defectuosa y acumula presion interna en el motor, ocasionando la falla. Es economica y facil de cambiar.
Sopla mucho aire por el tapon del aceite prende bien y anda parejito pero es mucho aire el que saca por el tapon así lo muevo pero como que no sube el aceite ala cabeza ya cheque bomba de aceite y jala bien algúien me puede orientar?????
Hola estimado el soplido o flujo de aire por la tapa de aceite es por que la compresion del motor esta pasando a la tapa de balancines realice el cambio de reten de valvulas. ✌