Se me enchufa el piloto del motor. Pero lo que pasa es que enchufo el coche y cuando pongo la marcha la primera y voy acelerar enseguida se me pone en punto muerto y me pone en el panel que lo lleve al taller

Me sucedió algo inesperado en pocos minutos. Conduciendo se soltó alguna manguera del refrigerante. Me di cuenta porque se encendió el testigo de faltante de refrigerante. Busque un sitio y llene el tanque de refrigerante. Conduciendo nuevamente lo regó nuevamente pero ya se me encendió el testigo en rojo de pagar motor.

Mi pregunta es ??
Se afectó el motor ??

En cuánto me salió el avíso me demoré dos minutos para buscar donde ubicarme bien.
Quede preocupado !!!
Por esos dos minutos

Se que debo llevar al al concesionario pero no se la causa de esos dos minutos de trayecto y el aviso en rojo !!

Si me pueden ayudar gracias !!

Circulando con el coche de repente empezó a hacer un ruido como de carraca rrrrrrr y no andaba pero el coche arranca pero no entran las marchas es automático y me an dicho q puede ser o el bimasa o la caja de cambios alguien me podría decir si es eso o es otra cosa gracias

Buenas tardes, cuando abro el capo de mi CLA del 2017 1.6 después de usarlo la temperatura es excesiva el calor q irradia el motor es muy alto al punto de no poder tomar la varilla para sujetar el capo por q esta muy caliente. Lo extraño es q en el tablero la temperatura nunca pasa de los 90 grados.

Me está dando este problema y no sé qué puede pasarle la batería está recién puesta a alguien le a pasado algo parecido?
Muchas gracias de ante mano

Hace poco hice cambiar el termostato, pero ahora tengo falla en el sistema start/stop. Cuando enciendo el auto la luz verde del botón esta encendida y el luz en tablero está amarilla, luego de un tiempo la luz verde del tablero pone verde, pero en el primer semáforo, cuando freno, luego suelto el freno la radio se apaga y la luz verde del botón se apaga, presiono el botón y esta muerto y no hay ninguna luz de ECO en el tablero, ni amarilla, ni verde. Tiene algo que ver el cambio del termostato? Puede ser que no hicieron un buen trabajo? O que no ajustaron bien alguna pieza?

Se iluminan los testigos de advertencia...

Textual dice el manual:
-PROBLEMA: “El testigo de advertencia rojo de los frenos, los testigos de advertencia amarillos de los sistemas ESP Y ESP OFF y el testigo de advertencia amarillo del sistema ABS se iluminan con el motor en marcha

Los sistemas ABS y ESP están averiados con ello tampoco están disponibles por ejemplo los sistemas BAS, COLLISION PREVENTION ASSIST, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, EBD, PRE-SAFE, la función HOLD la ayuda de arranque en pendientes, la luz de freno adaptativa y la estabilización de remolque ESP, el sistema ATTENTION ASSIST está desactivado.

Si a alguien le ha sucedido y sabe cuál es el problema y el costo de la reparación agradecería la información.
Gracias

Recientemente se prendió el sensor de engine, se revisó y eran problemas del termostato. A partir de esto he notado que la aguja que marca la temperatura es bastante variable, si voy a menos de 60km/h comienza a pasar de la mitad que son 80grados llega a 3/4 partes al rededor de 110 grados y si rebasó los 70km/h comienza a bajar hasta la mitad, por lo que regresa a los 80 grados. Ninca llega al máximo que estan marcados como 120 grados ni a la zona roja. Mi duda es: las variaciones son normales, antes de esto no me había percatado si había o no variaciones, o si sigue de fondo el problema con el termostato. Gracias!

Iba en carretera adelantando y se sintió una fuerte sobre aceleración, pues pasó sólo de D a N, luego se encendió luz amarilla de falla en motor y un mensaje en rojo que decía "Acudir al taller sin cambiar la marcha", con el impulso alcancé a detenerme en la orilla y tuve que llamar una grúa. En un taller que tienen scanner para mercedes me dijeron que indica varios fallos y cosas para checkear, pero al final la computadora dice que lleve a concesionario para cambiar la caja.

Se me encendio el testigo de fallo de motor, y el coche empezo a darme tirones y a perder potencia, que podria ser.

Buenos dias, Me está dando problemas el coche, procedo a describirlo El coche se me para en marcha sin previo aviso, se enciende todo el panel de luces, le doy al botón de arranque y se apagan las luces y termina de apagarse el coche,(aunque ya no estaba arrancado pero seguía con algo de luces) le vuelvo a dar al botón y arranca perfectamente y puedo continuar la marcha pero se enciende una luz de avería y en 3 talleres diferentes al conectarlo a la maquina me dicen que es el sensor de presión baja de combustible, ya he cambiado el filtro, y la bomba de presión, los inyectores me dicen que est… Leer completa

CLA 200 lo compr3 con 20.000k hoy tiene 60.000k y he cambiado:

Bobina motor
Cazoletas
Soporte motor
Neumáticos delanteros (desgaste inusual)

Motor electrónica y sensores excelente,

La bobina y arreglo 600 US
Cazoletas y soporte más arreglo 1800 US
Neumáticos 600 US.
Demasiado costoso para lo que representa el costo total del vehículo.

Cambie las cazoletas y soporte por que tenía un sonido muy feo, tipo amortiguación, pero no, aún así después de los cambios sigue sonando, menos, pero sigue sonando. Me decepcionó ete modelo.

Tengo un cla diesel 220 Se me ha roto el turbo con 4 años y 4 meses con 55000 km a raiz de romper turbo gripo motor y fastidio catalizador. Etc un desastre

El carro no enciende, se revisa la batería y está bien pero no activa la marcha del motor y aparece un testigo en el tablero de color naranja que tiene que ver con el motor y me sale letrero revisar la marcha. Este problema es grave?

Lo compré con 20 mil km directo con el concesionario, a los dos meses el carro vibraba al acelerarlo como una pérdida de potencia y el testigo del motor se encendió Lo detuve y lo reinicié y aparentemente se quitó Pero el problema persistió Lo lleve al concesionario y le cambiaron una bobina que se había dañado y el problema se corrigió A los dos meses volvió el mismo problema Vibró perdiendo fuerza al acelerar Lo lleve y era la otra bobina Paso mes y medio desde entonces y se encendía el testigo del control de tracción con un aviso que decía que el sistema no funcionaba consulte instrucciones… Leer completa

Arranco el motor y se quedan las 2 luces de los lectores encendidas todo el tiemp, no se apagan cuando el coche lleva un tiempo rodando, ni tampoco se apagan con el motor parado cuando lo aparco, y solo pasa por la tarde noche y no por la mañana ¿¿?? podrias decirme que podria estar pasando?, se me va a descargar la bateria.

La cámara en sus primeros fallos, parpadeaba y se apagaba, le hicieron un nuevo software y se reparó. 2 meses después, al colocar reversa la compuerta se habré y cierra repetidamente sin dar imagen. El ruido en cabina lo da en motor frío con el A/C encendido. También fallo
Soporte de motor con 10.000 km
Software general del vehículo
Fugas de coolant en turbo
Mejor compren otro vehículo.

Ford ranger 2011 nafta se me indunda bujia 2 y 3 no puede encontrar fuga de agua alguien que me de una ida... gracias

Tengo un mercedes 2014 CLA250 AMG 2.0 turbo 270 , tiene un silvido muy fuerte al encender y cuando aceleras es mas fuerte , alguna solucion ?
El carro tenia una biela dañada se reparo y despues resulto ese silvido :(

Vibra cuando el motor está a bajas revoluciones

El carro me esta haciendo esto despues que se calento una vez me aviso de la advertencia y inmediatamente apague el carro, se llevo al taller, pero despues que se soluciono por que calentó, la aguja no se queda fija, inmediatamente regrese al taller y les comente lo que pasaba, procedieron a cambiar termostato y sensor de temperatura y el fallo aun persiste. Y el star/stop dejo de funcionar, si alguien a pasado por esto por favor decirme como solucionar.

Si ruido pero sin check engine ,

Compre hace menos de un año un mercedes benz cla 200 usado modelo 2015 con 47000 km al poco tiempo de utilizarse ,Se rompió la bomba de agua cosa que me parece muy extraña en un vehículo con tan poco recorrido, conseguir repuestos en Colombia es un poco complicado para estos vehículos se importó el repuesto junto con el termostato y alos pocos días empezó a sensar aumento de temperatura en el líquido refrigerante, pero aparentemente el termostato está funcionando corroborado por el chequeo de la temperatura de las mangueras de entrada y salida desde el radiador , lo que da a pensar que ahora e… Leer completa

Este vehiculo lo traje de Alemania y me gustaria saber que significa este error y las caracteriscas de como arreglarlo.
Saludos

Voy x autopista día de mucho calor y mucho tránsito vehicular, lentos uno detrás de otros
Marcador de temperatura en 80 grados pero se colocó de color rojo ( primera vez ) luego sonó como q se trababan los frenos atrás y siguió andando lento y no aceleraba más de 1500 rpm
Acelerador no respondía
Salí muy despacio de autopista
Lo detuve
Revise motor y nada q pudiese apreciar
Lo dejé descanzar una hora
Luego perfecto como si nada
Solo q tablero Indica
PRE SAFE ????? Que reviso ??

Al acelerar lo siento muy burro, como si no desahogara muy bien el mofle y el motor se escucha como si fuera de diesel