Problemas y fallas del Mercedes Benz CLASE C

Se produce al darle arranque luego de estar parado 4 o 5 días y tiene una duración de dos o tres segundos. Que son los botadores?
Agradezco si alguien me lo responde!
Saludos mis amigos

El auto en automatico tiende a perder potencia si lo pongo en manual no sucede este problema.

El problema que tengo es el siguiente. Al encender el auto todo marcha bien y despues de un rato se enciende el problema del esp, la presion de las llantas no esta disponible y el controlador de velocidad tambien falla, justo cuando se prenden las fallas el auto pierde aceleracion por mas que esta a fondo el acelerador el auto tarda en responer y sube la velocidad muy lento. Alguien que le pasara algo similar?

La smartkey funciona bien como llave de arranque pero no funciona como control para bloquear o trabar las puertas. Solo funciona muy de vez en cuando. Le cambie pilas y nada. Nota curiosa...solo funciona si esta bajo el parking de cerrado de casa.

El auto no supera las 3 mil vueltas, se le cambiio el actuador del turbo porque la computadora tiraba ese error y ahora me tira otro error que es el PO34 y de igual manera me limita a 3 mil vueltas, tienen idea que podria ser?, por favor, saludo, el auto es un mercedes clase c 220 cdi 2004

C¿En todo momento estando parado el auto cuando arranco y le piso al acelerador el motor parece que no entiende que hay que avanzar, lo hace de una manera muy lenta, aunque le piso a fondo a el motor no le interesa arranca de una manera muy despacio

Tengo dos años con el auto y en ocasiones se apaga, prenden los leds del retrovisor, lo cierro y en ocasiones arranca a los 15 minutos, en ocasiones en horas y lo hace a veces seguido, luego en 6 meses y despues seguido. La verdad en la computadora no marca nada, no se que hacer el mecanico dice que habria que hacerle un arnes Nuevo?? Agradezco sus comentarios.

EL problema con mi carro es que piso el pedal del acelerador y avanza con poca potencia, tengo la duda si es la caja de cambios o es el potenciometro, el motor siento que revoluina bien, pero sin potencia en las ruedas, pero cuando acelera se siente como si el acelerador no mandara suficiente gas.

Problema de refrigeracion color rosado y espeso

Estimado, junto con saludar, necesito información sobre la siguiente falla:
Al momento de encender el automóvil y mientras esta frío se escucha un zumbido bastante fuerte en la dirección, sobre todo cuando giro el volante de izquierda a derecha y vece versa. También he notado que pierde fuerza en subida, se pone bastante lento.

Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.

Le pongo combustible y cuando le doy un acceleron se enciende el power control y se para le doy arranque y otra vez en función. Pero en poco recorrido se para y se keda gasoil y ya no funcióna. Saco loa aforadores y el depósito está vacío en la parte derecha y con combustible en la parte izquierda.

Viene funcionando y se apaga, espero 5 minutos y arranca nuevamente. Luego de apagarlo y quererlo encender a los pocos segundos, no arranca, espero unos minutos y arranca normalmente. Se queda sin chispa las bujias.

Al introducir cualquier cd original me dice qu no lo puede leer

Algunas veces la llave me permite abrir el coche, hacer todas las funciones excepto arrancarlo.

La palanca de cambios no sale de parking sino se presiona el pedal de embrague freno, ahi si sale y entran todos los cambios, pero cuando la palanca vuelve a parking se traba nuevamente, el problema es que estando en parking o neutro le doy arranque y no sucede nada, es como si la memoria del auto dijera que no esta en parking...

Con el mando se puede manejar las ventanillas cuando cierro el coche gracias

Avese si se acelera y avese no

Prende con la aceleración al mximo

Me reconfiguraron hace menos de un mes y ayer volvio a pasar. Lo llevare el lunes pero desconfio porque leo que algunas personas tienen el problema cronico. Ya no quiero mercedes si me puede dejar tirado en cualquier lado y dependo del recambio de Alemania y me tardan semanas. Pero, sobre todo porque no puedes hacer NADA, te deja tirado donde estes. .

Caminando el carro empiezan a parpadear las luces y tambien el testigode freno y despues los accesorios pero no se apaga el auto

El carro estaba muy bien solo una noche fui a cargar gasolina y cuando quise arrancar el auto empezaron a destellar los leds de el retrovisor y de la puerta de conductor de mi c220 y no arranca desde entonses. Ya tengo casi 2 años de taller en taller en el estado de colima y nada solo me dicen que no pueden ya no se que hacer con el carro.

Mi mercedez se le activa la alarma en cualquiermmomento partir de que le cayó agua ala caja de relevadores!!!

Buenas noches. Tengo un MB C280 del año 1996 automatico. Ultimamente cuando estoy en minimas le ha cojido una tembladera, y estando en estas al momento de acelerar, no acelera con fuerza ni agilidad, no suelta los cambios como tiene que ser; apago el motor y el problema desaparece. Alguien me puede orientar acerca del problema que estoy experiemntando? La verdad este es un carrazo y quiero disfrutarlo al maximo!!
Muchisimas gracias por la atencion y colaboracion.

Prendo el carro cuando esta en minima trabaja bien pero cuando lo boy a acelerar se ahoga y se apaga como cuando se queda sin presion la bomba de combustible

A los entendidos en coches. Mi situación actual es bastante complicada y difícil, almenos para mí. El problema es lo siguiente. Tengo un Mercedes-Benz C270 automático del 2002. El problema es que en poco tiempo me he gastado muchísimo dinero con él. Primero un inyector (ya llevo 3), luego que si el catalizador, los calentadores, el cambio automático va fatal y ahora la bomba de presión de inyección del carburante (hasta ahora son 4200€ en reparaciones). El problema es que me fui de España a finales de diciembre al centro de Europa, y una vez lo aparqué en el lugar de destino, ya no volvió a a… Leer completa

Al dar vuelta y girar el volante la dirección tiende a regresarse, realizando esta falla de forma intermitente hasta que regresas tu conducción de forma recta, inicio con pequeño retrocesos, pero después del cambio de amortiguadores la falla se incrementó, no sé si fue casual o a causa de los trabajos por el cambio de amortiguadores, podrían ayudarme a determinar a qué falla corresponde, Gracias

Cuando esta frio funciona bien pero cuando se calienta ya no acelera bien

Pongo el contacto y el cuadro de bordo no enciende,pero el motor arranca. He quitado la borna de la batería y la he vuelto a poner. He intentado arrancar el coche y ya no arrancava. Lo único que hace cundo pongo el contacto las luces de corta se encieden, pero el botón esta en off.