Cuando se arranca por las mañanas, en funcionamiento normal el coche sube de vueltas hasta unas 2500 y luego va bajando lentamente hasta detenerse por debajo de las 1000. El problema es que desde hace un tiempo al arrancar en frio despues de subir hasta las 2500 vueltas, va bajando hasta casi caer 0 , dando como unos golpes metalicos y se para. Se le han limpiado los inyectores por si alguno goteaba y no se ha resuelto. Tambien se le ha limpiado el caudalimetro. A veces antes de caer a 0 y tras el golpeteo metalico , consigue recuperarse con un temblequeo enorme y llega a estabilizarse. A partir de entonces todo correcto.