Frio enciende sin problemas. Una vez que esta en uso ya bien caliente, cuando lo apago y vuelvo a usarlo después de casi dos horas no prende. Esta muerto. Pero después de 5 o 6 horas que enfria bien el motor, entonces vuelve a encender el motor normalmente.
Necesito saber q problemas tiene mi mazda protege modelo 97 cuando activo el aire acondicionado se me apaga el motor como que se atranca algo x dentro del compresor hoo algo q no le sirve
Hoy mismo estaba corriendo y de momento tengo el pie en el acelerador y el carro se me jalones y se para de momento y después sigue el carro es estándar
Por las mañanas cuando el motor está frío y lo arranco después de unos 10 minutos de encendido el motor comienza a querer apagarse y si voy en marcha no avanza y tiembla aunque se acelere
Ya le cambien inyectores
Limpiamos tuberías del sistema de combustible
Cambien válvula de presión
Limpiamos filtros
Cambie bujias
Pero aún la falla persiste en el motor
Ayúdenme ya no encuentro que hacerle
Le puse el scanner y no ce si el sensor maf trabaja bien
Porque me tira un valor de 0.01 según se lee en lb/s no ce en que valor tiene que andar correctamente
Revisa primero las dos bobinas que tiene tu auto, puede haber quedado con escape de chispa, saca las bujias y limpialas. Si eso no resuelve el problema checa que no tenga agua el cuerpo de aceleración apuedes probar poner en marcha el motor acelera un poco por un periodo de unos 5 minutos si algo esta mojado puede solucionar eso el problema. O si le entró agua. Revisa tus fajas para ver si trabajan bien todas ese si no estoy mal utiliza 3.
Revise las bobinas tal como lo sugeriste y si encontre una con falta de chispa, la cambie por una nueva , cambie bujias y mejoro casi en su totalidad , sin embargo le queda un ligero temblor casi no se aprecia...una pregunta no entendo el termino fajas , me pueden dar algun otro nombre como se conozca...gracias por su apoyo...saludos.
Si ya te lo escaniaron y te dio esos dos códigos prueba limpiando múltiple de admisión , sensor maf y si trae válvula EGR limpiarla si no queda con la limpieza escanealo
Ya lo escanearon. Salio con problemas en el sensor map, maf y el knock. Ya se los puse nuevos y tambien le puse el cableado d las bujias con los chupones nuevos. Y las 4 bujias denso d iridium tambien nuevas y se sigue apagando. Mas cuando le meto reversa.