Hola como están,tengo una kia diésel y cada vez que arrancó tiene un ruido bastante fuerte bajo el motor después de unos minutos que calienta ya no suena. Me podrían decir a que se puede deber? Muchas gracias!!
Charly este carro es bastante reciente aunque no paresca,,, y los mecanicos requieren mucho tiempo y esfuerzo para actualizarse, lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un taller autorizado por kia y pedir un diagnostico y presupuesto antes de dar la orden de reparacion. Asi tendras claro el daño y costo de la inversión. Pero si te digo que vale la pena repararlo por lo económico que es y poco contaminante y es una tecnologia muy moderna. Anímate amigo. Que estés bien.
En las mañanas se le escucha un ruido justo bajo el motor ya avanzando algunos kilómetros se le quita y todo el día funciona bien, solo lo hace en las mañanas
Se supone que si cuando lo lleve a mantenimiento, lo que si es que le pusieron un aceite al motor y no es de marca y anduvo jalando unos días y después se le escucho ese ruido, no sé si sea eso
Buenas amigos, resulta que al pasar todos los cambios al llegar a las 2000 rpm se sientepuede un ruido como si Rosaura el cubre Carter con la carrocería,(no tiene cubre Carter). Si paso los cambios antes de las revoluciones mencionadas no suena nada. El otro día levante el auto con la gata y moví la rueda con cambio pasado y se siente un ruido como en el lado de la caja. A alguien que le haya pasado y sepa lo que es
Se escucha. Ruido. Raro. En suspensión. Truena. Y golpea. , la llanta. D e l copiloto. Se desgasto. Y se quedo en puros alambres. Podruan ayudarme a solucionar. El problema. Gracias
Ojalá puedan orientarme, no tengo experiencia en este modelo de carros y lo compre después de una desagradable experiencia con un ford focus. Al poco tiempo de darle uso (lo compre de segunda mano) escucho este ruido peculiar en el motor como un leve golpeteo, el auto para nada presenta fallas de ningún tipo, acelera sin pobre más y revoluciona de lo lindo, incluso dentro del auto el pequeño ruido no se aprecia. Lo he escuchado en otros motores no se si esto es "normal" o parte del desgaste común. Se le acaba de hacer su cambio de aceite como lo indica en manual 5w20, parece ser que disminuyó. Pero en realidad no se que esperar... Ojalá alguien pueda orientarme antes de caer en manos de timadores
Tiene un ruido leve al encender el motor, tiende a escucharse como si le faltara un poco de aceite pero no lo es, o si el kit de tiempo quisiera cambio.
Hola amigos tengo un Audy a4 Turbo 1.8 2002 y tengo varios problemas con el que no sé si sean normales por favor ayúdenme lo he llevado con varios mecánicos pero nadie lo ha arreglado sigue igual y solo gasto más,
El primer problema es que vibra mucho parado o andando eso por qué lo hace?
El segundo es que el volante esta duro parece que manejo como robot eso por qué es?
La otra es que se le acucia un ruido como matraca es leve en el motor por qué?
La pila ya no la aguanta ya he tenido que pasarle corriente varias veces la voy a cambiar pero al cambiarla se desprograma el radio y otras cosas?
El turbo me dicen que está fugando cuanto sale arreglar eso ?
Agradecería su ayuda Pronta por favor
Cambio de la bomba de hidráulico para cambiar la pila tienes que conseguir cables o unos cables más o menos de bocina para qué puentes los postes o los bohemios con la pila nueva que le vas a cambiar y quita la vieja así queda el carro alimentando energía o aumentando la energía a través de la pila nueva pero con cables trata que todo lo conectes bien el Polo positivo negativo todo correcto para que no vayas a quemar la computadora así evitas tú desprogramar la radio del carro eso hice yo
1. Yo tento un audi a4 2009 y cuando le cambie la pila no se desprogrma el radio ntp.
2 el turbo si tiene fuga , checate en el turbo ai una abrazadera especial checate si no se le callo
Así le paso al mio no se por q fui se escuchaba como si tuviera rato el escape pero porfin ñe puse la abrazadera q lleva me costó 500 pesos y quedó
Hola amigos , capte un ruido leve en el motor y al remover la tapa da la correa de tiempo percibí que la misma estaba floja. Resulta que el tensor de la correa de tiempo se había deteriorado el mismo perdió parte de una pestaña que evita que pierda totalmente la tensión. Al colocar nuevamente la correa coloque un tensor usado ,pero en buenas condiciones y no hay manera de que la correa de tiempo agarre tensión. Ya he movido la bomba de agua para todos lados y nada. Estaba pensando si le puedo colocar el tensor del optra que este se gradua en el mismo tensor, porque no se que esta pasando. De hecho le coloque otra correa y la misma historia. Agradezco alguna ayuda al respecto. Gracias
Buenas tardes amigos de Opinautos , por los momentos lo que se me ocurrió hacer es tomar el tensor y rebajar parte de la pestaña que sirve de tope para que el tensor no se habrá por completo. Tomé un esméril pequeño y le rebaje parte se esa pestaña de manera tal que la correa quedará tensa y pudiera el tensor tener un rango mayor de movimiento y así no estar golpeando la tensión el tope de la pestaña que fue el motivo por el cual el tensor anterior se dañó y partió ese tope. Por los momentos así lo he utilizado y la correa ha. Mantenido su tensión y no se oye el golpeteo del tensor al llegar al tope de la tensión mínima.
Hola! Acabo de comprar una grand vitara 2009 4x2 con motor 2.4 para mis hijas y llegando a casa después de haber agarrado carretera le salio un ruido en el motor como un tronido leve que se confunde con el ruido del motor y se prendió la luz de la presión del aceite. Alguna sugerencia de que puede ser?