Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Va ubicado entre el motor y la caja de cambios. Sirve para poder desacoplar el motor impidiendo que el movimiento se transmita a la caja de cambios mientras se efectúan los cambios. Muy esquemáticamente, es lo que desacopla el motor de las ruedas cuando accionamos el pedal de embrague.
Hola tengo un mazda 3 2.5 y el problema es que se caliente, ya le cambie el modulo que controla el ventilador y el termostato pero la falla es como si pareciera que el ventilador no enfría lo suficiente y actualmente lo traigo conectado directo y si funciona bien claro poniéndolo manualmente entonces quisiera saber que mas puedo hacer para corregir esta falla mucho les agradecería a quien me ayude
Falla no se si sea del clutch (embrague) o la bomba del mismo; como diferencio la falla porque meto el embrague y al sacarlo tiembla demasiado el pedal y se jalonea el carro espero pronta respuesta
Ya quedo lo del clutch si se le cambio todo porque el collarin es el que estaba ya muy maltratado por eso se le cambio todo (plato disco y collarin) de lo del ventilador todavía tengo la falla despues les informare que ha pasado un saludo por estar al pendiente y gracias
Tiene una falla que jala bien pero me detengo en un alto meto clutch para sacar la velocidad y quiero despegar y ya acelera muy poco lo tengo que avanzar despacio y andando apago el motor y lo enciendo y el carro jala sin problemas es un mazda speed 2008 tiene tubería directa ,válvula de alivio clutch de bronce le metimos scanner y marcaba cuerpo de aceleración lo lavamos lo programamos y marcaba posición de pedal de acelerador ya lo cambiamos y aún así no se le quita la falla y ahora también para correr ya no corre como antes espero me puedan ayudar
Tienes que hacer un sondeo de las piezas que traes extras para saber si la re programación que le instalaste es la correcta por que a una mala re programación hay una mezcla de aire gasolina y eso hace cuando necesita empuje el carro o se esta desahogando muy rápido, puede ser que le falte compresión del turbo hacia la camara, si tienes intercooler tiener ver de cuantos CV...tienes un coche que va a sacar por ejemplo 300cv y te pones un intercooler para entre 400-500cv estas tirando dinero porque vas a tener un lag extra innecesario.