Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Se calienta

Mazda Mazdaspeed3 2011 4 puertas 15000 kms
Hola tengo un mazda 3 2.5 y el problema es que se caliente, ya le cambie el modulo que controla el ventilador y el termostato pero la falla es como si pareciera que el ventilador no enfría lo suficiente y actualmente lo traigo conectado directo y si funciona bien claro poniéndolo manualmente entonces quisiera saber que mas puedo hacer para corregir esta falla mucho les agradecería a quien me ayude

Falla no se si sea del clutch (embrague) o la bomba del mismo; como diferencio la falla porque meto el embrague y al sacarlo tiembla demasiado el pedal y se jalonea el carro espero pronta respuesta
BONISS de México hace 5 años  
BO
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2 respuestas 
BONISS de México hace 5 años
Ya quedo lo del clutch si se le cambio todo porque el collarin es el que estaba ya muy maltratado por eso se le cambio todo (plato disco y collarin) de lo del ventilador todavía tengo la falla despues les informare que ha pasado un saludo por estar al pendiente y gracias
Antony de El Salvador hace 4 años
Con lo del calentamiento puede ser radiador tapado, termostato en malas condiciones o bomba de agua
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Ya no corre igual mi carro

Mazda Mazdaspeed3 2008  145000 kms
Tiene una falla que jala bien pero me detengo en un alto meto clutch para sacar la velocidad y quiero despegar y ya acelera muy poco lo tengo que avanzar despacio y andando apago el motor y lo enciendo y el carro jala sin problemas es un mazda speed 2008 tiene tubería directa ,válvula de alivio clutch de bronce le metimos scanner y marcaba cuerpo de aceleración lo lavamos lo programamos y marcaba posición de pedal de acelerador ya lo cambiamos y aún así no se le quita la falla y ahora también para correr ya no corre como antes espero me puedan ayudar
Daniel Martínez de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Jesus rosales de México hace 5 años
Tienes que hacer un sondeo de las piezas que traes extras para saber si la re programación que le instalaste es la correcta por que a una mala re programación hay una mezcla de aire gasolina y eso hace cuando necesita empuje el carro o se esta desahogando muy rápido, puede ser que le falte compresión del turbo hacia la camara, si tienes intercooler tiener ver de cuantos CV...tienes un coche que va a sacar por ejemplo 300cv y te pones un intercooler para entre 400-500cv estas tirando dinero porque vas a tener un lag extra innecesario.
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