Fuga de corriente en circuito alternador

Mazda 323 1991 Glx 1.6 280000 kms
Hola a todos, les cuento que tengo mas de una mes con un problema de bateria de mi autito.

Todo comenzó cuando un dia fui a echar a andar el auto y no encendía, la bateria estaba muerta :C. Lo primero que revisé fueron los borners ya que me habian dado un problema similar hace tiempo, pero estaban en buen estado, a pesar de eso los cambié. El problema persistió, el auto encendia sin problemas al pasarle corriente, pero una vez se sacaban los cables el voltaje de la bateria caía gradualmente hasta morir. Para evitarme problemas y a pesar de que la bateria estaba con el voltaje adecuado, compré una nueva, pero el problema persisitía, asi que con la ayuda de un multimetro revisamos el voltaje que estaba dando el alternador, y eureka! el alternador no estaba funcionando, no estaba dando NADA de carga a la bateria...Asi que como es logico, lo sacamos, lo revisamos y debido a que era bastante viejito y ya habia sido refaccionado un ñar de veces decidimos cambiarlo por uno nuevo... Bueno, pusimos el alternador nuevo, ajustamos la correa, y para sorpresa mia EL ALTERNADOR TAMPOCO CARGABA! pero como!! si estaba nuevo! revisé la conexion del cable + del alternador hacia el + de bateria, tenia continuidad, peor para asegurarme lo cambié, y aun no funcionaba el alternador, revisé los cables de alimentacion del alternador y estaban con buen voltaje, lo que me llevó a la conclusión que quizas el alternador venia fallado... asi que me dispuse a cambiar el repuesto... fui lo cambie, instalé el nuevo alternador y...!! CARGABA!!!! ahora si el alternador estaba aportando 14.4 V en promedio... asi que salia dar una vuelta para probar el vehiculo, y andaba sin problemas, todos los consumidores bien, no habia bajas de voltaje, todo bien, lo dejé estacionado un par de horas, y para sorpresa mia cuando volvi, nuevamente estaba muerta la bateria...lo que me llevo a la conclusion que tenia una fuga de corriente... volvi a ayudarme de mi multimetro, medi el amperaje y tenia senda fuga! 1.3 A!!! busque el fusible del problema y para sopresa mia! era el del alternador... :/ así que aquí estoy... Lo único que sé es que la fuga de corriente esta entre la alimentación de batería y el alternador... y no en el cable de alimentación del alternador hacia la batería...mi duda es... que cosa me podría generar esa cantidad de consumo! Estoy desesperado... necesito ayuda :C llevo mas de un mes con esta falla eléctrica de mi mazdita...
Jordantg de Chile hace 6 años  
JO
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